路虎汽车公园(全新一代揽胜运动版极致驾驭之旅宁波站顺利“通关”)

挑战者的路途总充满着无限精彩，而这次“胜临其境--揽胜运动版极致驾驭之旅”却让人们不期而遇。作为性能最卓越的揽胜车型，揽胜运动版从一开始就秉持着开拓进取的精神，以过人的表现征服了全球众多著名圣地和顶级赛道，并且创造出一段段无法超越的传奇。这次活动更加大胆创新，探索能力升级，将试炼场地扩展到了宁波国际赛道、捷豹路虎越野公园以及东钱湖福泉山景区，与同行的挑战者们一起释放了内心的挑战欲与征越激情，展现了“心至无疆”的强大。

国际赛道，释放速度与激情

汽车在赛道上轰鸣的声响总能瞬间点燃内心的驾驭激情。宁波国际赛道是一条经国际汽联FIA认证的二级赛道，全长4.01公里，沿着山势起伏，高度落差达到24米，有22个拥有不同半径和速度的弯角，是检验揽胜运动版性能和制动的绝好试验场。揽胜运动版搭载着3.0升6缸400PS英杰力双增压汽油发动机，最大功率为400马力，峰值扭矩达到550牛·米，百公里加速仅需5.7秒，强大的动力储备能让驾驶者在超长直道上尽情畅快驰骋。

在组合式弯角中，车速感应式电子助力转向系统(EPAS)能够根据当前驾驶速度进行转向调节，配合四轮驱动和动态空气悬架带有高级动态响应，可提供强有力的动力分配，减少车辆在转弯时的侧倾角，使车辆能够在高速驾驶时仍能保持稳定，激发驾驶者的操作信心。

在进入“回头弯”和高速下坡赛道时，揽胜运动版搭载的动态稳定控制系统（DSC）能够实时监控车辆的动态，并通过降低发动机扭矩或施加制动系统的单个车轮来辅助纠正车辆的转弯姿态，从而保持驾驶者预期的弯道走向。此外，扭矩矢量分配系统能够调整四个车轮之间的扭矩分配，以提高车辆转弯时的车头响应和操控精准性，让驾驶者的操作更加得心应手。

越野公园，展露全地形实力

揽胜运动版继承了路虎越野基因，并搭载了路虎引以为傲的ATRS全地形科技，让驾驶者在越野公园中感受到高度还原的野外地形，挑战近20个项目，包括30°上下坡道、山脊穿越和深涉水区等，以全方位感受山野与巅峰的越野魅力。

揽胜运动版基于先进的MLA-Flex架构打造，车身刚度和NVH性能进一步优化，应对复杂路况的能力得到了显著提升。它搭载的Terrain Response®第二代智能全地形反馈适应系统，能为车辆提供7种地形模式，车辆发动机、变速器、差速器和底盘系统的响应方式都会随之调整，使得车辆能够轻松冲上顶坡、驶过坑洼崎岖。越野路况自适应定速巡航功能更是让驾驶者省心省力，只需设定好30km/h以内的行进速度，车辆会根据地形自动调整行驶速度，配合陡坡缓降控制系统(HDC)，进一步提高行驶稳定性，对越野新手来说非常友好。

驾驶揽胜运动版进入涉水区域，涉水感应系统会通过显示屏提供车辆涉水深度的相关信息，并在车辆即将到达深涉水区时向驾驶者发出警告，配合高达900mm的整车涉水深度，车辆可以游刃有余地通过涉水路段。此外，在面对涉水区的泥泞和湿滑路面时，电子牵引力控制系统(ETC)能够有效控制车轮打滑，并优化车辆的牵引力和行驶稳定性。

滨海胜境，呈现美学与科技

出发自东钱湖，揽胜运动版沿途欣赏着浓密的绿意和波光粼粼的美景，其简约现代的造型与自然的风光相得益彰。23英寸铝合金轮毂和强劲的轮廓比例传递着车辆的自信态度和运动性。非常细致的细节设计强化了汽车强大的气场和运动感，例如带日间行车灯的智能数字LED大灯、双鲨鱼鳍设计、全新设计的LED尾灯以及充满力量感的双出排气。

此外，车外的壮丽景色与车内的奢华舒适交相辉映：真皮方向盘非常舒适，22项电动调节的前排指挥官座椅提供通风、按摩等功能，配有飞翼式头枕，带给驾乘者最佳的坐姿；悠扬的旋律从开启的MeridianTM高级音响系统中流出；滑动式全景天窗透过阳光和树影，让旅程更加随性。

在全程城市、高速公路以及盘山公路中，揽胜运动版的InControl OS 2.0信息娱乐系统支持全新智能导航功能、2D和3D地图，为驾驶者提供清晰及时的指引。第二代高清全彩抬头显示系统投射至风挡玻璃上，提供车速、挡位和导航方向等关键车辆数据，避免驾驶者的注意力分散。拥堵和高速路段得到了自适应巡航系统的帮助，带有转向辅助功能，轻松辅助转向、加速和制动，确保车辆在车道中央行驶，并与前车保持安全距离；如果检测到前方有潜在的碰撞风险，碰撞预防紧急制动系统会发出警告，驾驶者有时间及时刹车避免碰撞。同时，还有车道保持辅助系统、驾驶员疲劳反馈系统等全方位的安全守护。

在这次极致驾驭之旅中，揽胜运动版表现出色，顺利完成了路途中的挑战，充分展现了出色的操控性能、越野实力和驾驶品质。未来，揽胜运动版将继续保持开拓进取的“挑战者精神”，为用户开启全新征程助力，以坚定的步伐向着更加广阔的未来稳步前进。