滚装汽车(一年支撑百万辆国产车远征？全国最大汽车滚装出口码头忙翻却不梗阻原因找到了)
新年伊始，上海外港海通码头，滚装轮装车忙。今天，在上海外高桥港区海关监管下，首艘由中国船东投资建设的全球现役装载量最大的清洁能源“上汽安吉申诚”号滚装轮（共7600个车位），装载着651辆国产汽车及机械设备实现首航，并将抵达国内其他港口，继续搭载我国自主品牌新车，最终驶向德国、比利时等欧洲国家。
“上汽安吉申诚”号滚装轮。
据统计，今年前半个月，上海外港海关已监管出口国产汽车超5万辆，实现国产汽车出口开门红。而在刚刚过去的2023年，作为我国最大的汽车滚装出口码头，上海外高桥港区海通国际汽车码头全年出口汽车102.5万辆。这是在2022年海通码头出口首破百万辆的基础上再创历史新高。
上海外高桥港区海通码头停满了等待出口海外的国产汽车。 （沪关宣 摄）
海通国际汽车码头运营部执行总监黄日波说，2023年，海通码头共计停靠830艘次外贸滚装轮，平均每天有2至3艘滚装轮离港，相当于每天有近3000辆汽车从这里出海，运往全球100多个国家和地区。
1月，外港海关关员对一批国产新能源车实施查验，全力保障国产汽车顺利出海。（钱艳文 摄）
上海外港海关查验九科副科长姜义忠透露了海通码头“忙翻却不梗阻”的原因。外港海关早已开辟出口汽车“绿色通道”，用足“提前申报”“抵港直装”“运抵验放”等通关便利化措施，打造全方位信息监控平台，对出口汽车“进、出、转、存”实施全程无干扰监管，多年来持续支撑巨量国产汽车从海通码头高效远征。
来源：作者：李晔
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