八十吨汽车吊(k系列80吨6节臂，14米吊13t，值得买吗？)
80吨6节臂，你怎么选？
80吨级设备一直是三大厂主打的中吨位机型，上一次珊珊已经做过行业80吨6节臂的全方位对比，今天来专门说说徐工的k系列新款80吨吊车！
#看车报告 徐工QY80K6C
QY80K6C拥有六节60m主臂，采用新型单缸插销伸缩系统，全伸臂14m幅度吊重13t，吊重性能同级别应该能算是佼佼者。
QY80K6C已经用上双钳盘式制动，抗热衰退性能好，制动反应快，左右制动力均衡性好，同等载荷下制动距离减小1~2m，这个距离有时就能决定是安全还是意外！
24.6吨全配重转场，效率更高
满足24.6吨全配重转场的前提下，在起重臂性能与稳定性能间进行了充分的平衡。中部放置8t配重，转台挂接7t，车架尾部放置9.6t。配重放置合理，整车可靠性更好。
并且9.6t配重为可拆分设计，两块4.8t使用、携带及工况组合更多样。在车架上方预留超大空间，用户可根据实际需要放置物品。
在液压系统上，QY80K6C采用泵控+阀控相结合的控制方式：中高速作业使用泵控，高效节能；低速作业切换阀控，流量控制更精准，转速波动范围更小。
起臂55s，主臂全伸480s
最大回转速度2r/min
起升速度145m/min
470L超大容量油箱，加满一箱油多跑100~200公里，作业时间更久，在业务高峰期不用频繁去加油，减少作业准备时间。
据了解，往后下订的QY80K6C还将采用徐工新款两室，吊友们，这样一款中吨位产品，你怎么看？
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