昌河汽车广告(大打情怀牌,昌河北斗星就你也配?)
本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者吴昊。
笔者最近被昌河的一则营销广告给感动得稀里哗啦,昌河大打感情牌,把北斗星车型进入中国的这十几年光景给描绘了一遍,还给北斗星扣上了“创业伙伴”这样的帽子,看得直叫人忆苦思甜,回想起了年轻时的奋斗经历。
昌河借着这次营销,准备好好来一次大面积的转化,把老北斗星的客户都转化成新款北斗星的车主。他们特地给这场活动起了个非常响亮的名字,叫“寻星之旅”,那么这个“寻星之旅”到底是个什么鬼?
“寻星之旅”几个意思?
原来,所谓的“寻星之旅”其实就是让老款北斗星的车主,写下自己的创业故事,或者介绍一下自己北斗星的改装过程,通过投稿的形式发给昌河并参加评选。如果从中胜出的话,昌河官方将提供给老车主免费置换或者优惠置换的政策。
昌河官方是这么介绍活动的,他们说北斗星自2001年正式登陆中国市场以来,已经在中国走过了16个年头,北斗星一直以来都是中国人心中不可磨灭的记忆。为了维系北斗星和车主之间的感情,昌河才策划了这样一场活动。笔者看到这里,真的看不下去,16年不改款的车,再不维系一下车主感情,那这辆车还会有市场吗?
昌河北斗星在今年终于迎来了换代,这可是16年磨出来的“一剑”啊!就像昌河官方自己所说的那样,北斗星来自于小车之王铃木旗下的Wagon R车型,这是一款最具代表性的K-car,但他们一直未曾提到,中国的北斗星一直都是日版淘汰的老款车型,目前Wagon R都已经出到第八代了。换句话说就是,昌河这款北斗星一直在市场上熬了16年。
此北斗星,非彼北斗星
不过话说回来,老款北斗星虽然老了点,但人家至少还是原汁原味的铃木K-car,而现在昌河重新推出的北斗星,可就和铃木没什么关系了。因为昌河此前的盈利能力实在太差,铃木早就不想和昌河合作了,这一点从铃木迟迟不肯引入新款北斗星车型就能看出一二。那铃木不干了,我大北斗星车型还是得买啊,所以昌河就决定单干了呗,他们推出了一辆挂着昌河标的“第二代”北斗星,所有的一切都看起来没啥毛病,只是……
只是新款北斗星的外形实在是太丑了,虽然这款新车的尺寸相比老款加长了不少,轴距也从2335mm加长到了2530mm,但是整体呈现昌河版“长城酷熊”既视感的新款北斗星,多多还是失去了K-car的灵动,说实话,这样的颜值放到现如今的市场中,也真的是太泛泛了。
笔者觉得,这次昌河搞得这个名叫“寻星之旅”的营销活动本身没毛病,只是借着纯正北斗星的情怀,来炒作自主拉皮车的做法,还是显得太功利了。而且获胜之后的奖品凭什么就一定钥匙优惠购买新款北斗星的福利,而不是其他一些奖励呢?昌河在营销的目的上,也功利得有些过于赤裸了把。
写在最后
北斗星的确是一台有情怀的小车,和昌河说的那样,在进入中国的16年时间里,它也的确积累了70万的车主。感叹北斗星车型强大生命力的同时,笔者只是觉得,在昌河黔驴技穷后,他们还要恬不知耻地靠着拉皮车来消费老车主情怀的行径,真的让人看不下去。(文/吴昊)
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