林肯油电混合suv汽车-美式豪华依旧 综合油耗不到2L，30多万买林肯冒险家PHEV值吗？

目前国内的新能源汽车市场，竞争最激烈的当属30万-40万这个价格区间，包括特斯拉、造车新势力、各大合资品牌、国产品牌以及豪华品牌均在这个细分市场中竞争。如今这个细分市场内又迎来了一位实力强劲的豪华品牌，它就是林肯。

8月举行的成都车展上，林肯品牌的首款国产新能源车型——林肯冒险家PHEV正式上市，共推出2款配置车型，售价分别为30.98和34.58万元。最近我们也前往美丽的苏州，针对这款车进行了一番细致的体验，看看其整体产品力究竟如何？

首先在外观方面，林肯冒险家PHEV与普通燃油版车型几乎保持一致，只是在细节处体现出两者的差异。前进气格栅采用了点阵式造型，搭配中央硕大的品牌标识和两侧标志性的LED大灯，让人很轻易就能认出这是一台林肯。

林肯冒险家PHEV的车身侧面也与燃油版车型保持一致，整体的车身侧面线条非常圆润饱满，隐藏式的D柱营造出一种悬浮式车顶的效果，同时B柱上的电子密码锁也得以保留，这对经常忘带钥匙的车主来讲绝对是一个非常实用的配置。

林肯冒险家PHEV的车尾与普通燃油版车型也看不出明显的区别，贯穿式LED尾灯组拥有很强的辨识度，已然保持了非常优雅的视觉感受，同时下方双边共两出的排气也得以保留，增添了不少的运动感。

来到车内可以发现，林肯冒险家PHEV依然采用我们熟悉的林肯家族风格的整体内饰设计，全黑的内饰配色显得非常庄重也非常有质感，当然最重要的是这个颜色最耐脏，当然也有双拼色的内饰颜色可选。

最值得一提的是，从2022款开始，12.3英寸的全液晶仪表正式成为冒险家车系的标配，同时还配备了12.8英寸的中控大屏，内部集成了第三代SYNC+系统，无论显示清晰度还是操作流畅度都无可挑剔。

除此之外，林肯冒险家PHEV还配备非常棒的香氛系统，该系统历时18个月进行研发，从万余种香型中精选七种独具品味的特调香氛，包括“恋海”、“沐光”、“悦然”、“煦日”、“橙花”、“茶语”、“蔚蓝”，可以直接通过语音控制调整香氛的浓度或切换不同香型。

而在车身尺寸方面，林肯冒险家PHEV的车身长宽高分别为4615x1887x1630mm，轴距则达到了2711mm，如此出色的轴距使其拥有极为宽敞的后排空间，同时后排座椅的靠背也可以进行角度调整，乘坐舒适性极佳。

动力上，林肯冒险家PHEV搭载由1.5T发动机+前后双电机组成的插电式混合动力系统，其中1.5T发动机最大功率为125kW，峰值扭矩为210Nm，前后双电机的综合功率达到146kW，峰值扭矩386Nm，传动系统则匹配E-CVT变速箱，混动模式下0-100km/h加速可以跑进7秒内。

不止是动力表现的出众，林肯冒险家PHEV搭载容量为15.12kW/h的三元锂电池组，拥有64km的纯电续航里程，官方综合油耗仅为1.5L/100km，即便在亏电状态下实测油耗也仅为5.4L/100km。

具体驾驶感受层面，林肯冒险家PHEV在满电状态下和驾驶一台纯电动车型没有太大区别，既平顺又安静。但在亏电状态下发动机启动后的整体噪音稍微大了一点，但这点可通过简单的修改程序就能得到改善，也希望能够得到重视。

在行驶品质方面，林肯冒险家PHEV的整体表现无愧豪华品牌，整体的底盘调校非常具有高级感，细碎的颠簸过滤的非常彻底，大的颠簸也能做到游刃有余，同时这台车的转向手感也非常不错，仅从驾驶者的角度来看是一台不错的驾驶者之车。

红点观察：

林肯冒险家PHEV在豪华、舒适、节能等各方面的表现都非常出色，最少对的起其30万元的价格和豪华品牌的定位。

其实相对于这款车而言，这台车带给林肯品牌的在国内新能源市场的意义更甚，充分展现了林肯积极拥抱电气化时代、加快电气化布局的步伐。