奇瑞eq1纯电动汽车(奇瑞新能源eQ1动力丢失？共有20063辆陷入召回风险)

奇瑞新能源eQ1动力丢失，存在安全隐患，车主诟病不是一天两天的事。

日前，奇瑞汽车股份有限公司部分奇瑞eQ1电动车又陷入召回风险。8月18日，从国家国家市场监督管理总局网站上可查，自2016年12月3日至2018年2月9日生产的部分奇瑞eQ1电动汽车，共计20063辆。

原因：由于电池系统软件策略问题，在经过长期频繁快充或长期停放后，动力电池内部电芯压差逐渐变大，压差超过设计值可能导致车辆限功率行驶，在极端情况下可能发生高压下电，车辆失去动力，存在安全隐患。

即日起，针对以上缺陷立即展开召回，以消除安全隐患。

其实，奇瑞小蚂蚁去年曾就出现过关于安全要命的故障的，2022年6月，国家市场监督管理总局公布的新一批召回的车型，奇瑞eQ1电动汽车，也就是奇瑞小蚂蚁就在其中。

召回的主要原因是：部分车辆的制动主缸内部零件生产过程中防护不规范，导致制动主缸活塞因磕碰受损，极端情况下可能造成制动效能降低、制动距离变长，存在安全隐患。

说直白点就是存在刹车失灵的风险，值得关注的是，召回批次是2018年6月1日至2018年7月31日生产的部分奇瑞eQ1电动汽车，共计8067辆。

还有，近期从车质网等第三方汽车投诉网站反馈的数据来看，确实有不少车主反馈奇瑞eQ1电动车存在动力消失的问题，而且大多都是2022款。

更令人震惊的是，即便是奇瑞小蚂蚁新车也有“刹车失灵”相关投诉，一位2022款奇瑞小蚂蚁车主在2月9日发布投诉信息显示，出现过3次刹车失灵，刹车完全没阻力。且频繁出现轻踩刹车低速行驶时车剧烈抖动。

据悉，这样的投诉，在2022年2月到12月也曾多次出现，难道车主们要开着一款随时失去制动力的车辆出门吗？

奇瑞新能源需要反思！

事实上，对于一款代步车而言，不可能要求其在舒适性、动力、空间等方面全部优秀，但至少也要不会因为质量问题威胁车主安全吧。可遗憾的是，刹车失灵、失去动力等，均是要命的故障。

这也难怪，奇瑞新能源销量越来越没有声量了！

乘联会数据显示，奇瑞集团乘用车今年上半年新车总销量69.5万辆，其中奇瑞汽车销售47.2万辆、星途汽车销售4.2万辆，捷途汽车销售11.2万辆，奇瑞新能源销售4.3万辆。可以看出奇瑞新能源几乎看不到市场份额。

同时，2023年1-7月奇瑞eQ1累计销量12554辆，2022年同期为57076辆，同比下滑78.0%。

频繁陷入涉及安全召回风险，无不让不让奇瑞eQ1销量更是“雪上加霜”。是你会购买刚刚发起召回的车辆吗？

这无不给奇瑞敲响警钟。丢掉用户车企能走久远吗？