长安汽车电路(何以长安？长安汽车的回答是技术、平台、产品全面猛进)

长安160周年即将年末收官之际，长安汽车推出了一部纪录片《何以长安》。该怎么评价它呢？笔者的感受是，你明知这是一部官方宣传片，但还是被感动的不行。160年呐，这一路走下来，了不起的。

跨越了3个世纪，赶上了兵荒马乱，赶上了积贫积弱，赶上了时代变革，也赶上了行业百年未有之大变局。家国危难时刻，往前线送物资，长安人有大义；改革开放初兴，下决心军转民，长安人有魄力；面对技术屏障，靠自己往前冲，长安人有骨气；三度创业创新，筹谋新智未来，长安人有智慧。一代代长安人，真就像他们的“厂歌”里写的，“同志们，猛进，猛进”，才拼出了花团锦簇的未来。

12月25日，长安汽车用一场盛大的科技成果展为长安160周年划伤了一个完满的句号。今天的长安汽车正在第三次创业——创新创业计划5.0版的指引下，以新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划为主线，全面加速向智能低碳出行科技公司转型。特别是在即将过去的2022年，长安汽车不断加速新技术突破、推进新架构落地、迭代新产品开发，取得了一系列重要成果，为长安160周年的“荣耀时刻”献上了一份份厚礼，同时，也为“何以长安”的世纪之问做出了最精彩的注释。

技术主张以人为本，定义用户体验新高度

“科技的意义不在于领先，而在于普及。”这是长安原力技术发布视频中的一句话，生动诠释了长安汽车近年来的技术主张，即科技以人为本。

原力技术的发布，无疑是长安汽车布局新能源领域的大事件之一，这项贯穿全域出行场景的多元技术“集合”，解决了用户最关心的续航和能量补给问题，在新能源技术路线百花齐放的今天，给用户提供了一个更匹配当下的选项。其中，原力智能增程，集成了181项专利技术，在动力协同和无感NVH的加持下，可实现1200km超长续航与静谧的驾驶体验；原力超集电驱，首创微核高频脉冲加热技术，电驱总成效率最高达95%，达到了行业新高度。

在智能化领域，目前长安汽车已掌握200余项核心技术。其中，行人自动紧急制动、远程智能泊车等26项应用实现了行业先发；国产化芯片搭载排名国内主机厂第一，2022年累计“上车”3882万颗，占行业搭载总量的30%。与此同时，长安汽车还在不断完善“三电”产业布局，掌握“大三电”等核心技术384项，电池系统和电驱系统已实现100%自制；其自主研发的“零起火”电池、“七合一”智慧芯等，也达到了行业领先水平。

在新架构方面，长安汽车已形成4大新能源平台架构——MPA架构、EPA架构、CHN平台和SDA架构。其中，智能电动网联汽车平台CHN，由长安汽车与华为、宁德时代共同打造，具备“高延展、高性能、高续航、高安全、高算力、高智能、高电压”的卓越性能，搭载双电机四驱系统，最高功率可达425kW、最大扭矩650Nm；长安汽车自主开发的EPA1平台，拥有纯电、增程、氢燃料三种动力构型，采用全新一代域控电子电气架构，可支持多种OTA升级方式，真正实现“常用常新”，同时还集合了电池全方位周边安全防护，可全面满足C－NCAP五星安全标准。

高端产品极致赋能，带来数智未来新选择

除了这一系列让同行业艳羡的技术突破，2022年，长安汽车的两个全新品牌，还分别推出了各自的开篇之作，为用户的电动出行体验带来了体验升级的全新选项。

全球化的情感智能高端品牌——阿维塔，推出了首发车型阿维塔11。新车是诞生于CHN平台的首款车型，搭载华为DriveONE双电机系统，最大功率425kW，最大扭矩650N·m，0-100km/h加速最快3.98秒。续航方面，搭载宁德时代三元锂电池组，CLTC综合工况续航有680km和555km两种。未来配合750V高压电平台，充电10分钟增加续航200km。自上市以来，86%的新车用户选择了下定价格超过40万元的中高配车型，这也让阿维塔声量持续走高，品牌曝光量已超50亿。

全新数字纯电品牌——深蓝汽车，致力于为用户带来富有科技感、未来感的智能电动乐趣。作为新品牌的开篇之作，深蓝SL03搭载多项全球首发及行业率先量产的技术，实现了在智能、续航、三电领域的三大超级突破，共推出纯电版、增程版、氢电版三种能源形式、4款配置版本车型，为用户带来颠覆过往的全新体验，开辟电动汽车时代新纪元。首发车型深蓝SL03上市后，日均品牌关注,排名主流汽车垂媒榜单第一。

智慧布局前瞻未来，兑现“新汽车+新生态”

凭借开源拓新的自主创新发展，长安汽车走出了中国自主汽车品牌的风格和风骨。而对于未来，长安人依然有着富有远见卓识的战略部署。

在新能源领域，长安汽车正在加快下一代半固态、固态电池研究，突破新一代电池集成技术；掌握电磁兼容、控制电路共用等关键技术，实现电力电子白盒化；开发新一代深度集成电驱，将效率、NVH性能打造成行业标杆。同时，长安汽车还将在不远的将来，推出全新一代智能混动技术平台——长安智电iDD。

在智能化领域，长安汽车将构建新一代电子电气架构，打造智能驾驶自研方案，形成差异化的核心竞争力；建立自主可控、韧性十足的芯片产业链，持续推动芯片国产化应用；实现软件核心自研、硬件垂直整合，构建行业领先的软硬一体能力。

此外，长安汽车还将进一步重构品牌架构，加速推出全新产品，到2025年，陆续推出30余款全新产品；加速新一代电池研究应用，开发“八合一”超集电驱，构建新一代电子电气架构，突破智能驾驶关键核心技术，加速研发汽车芯片，突破“卡脖子”问题；积极与优秀伙伴全面深化合作，共创“新汽车”、共赢“新生态”。通过这一系列布局，到2030年，长安汽车将实现集团整体销售500万辆，其中，长安品牌销售350万辆，销量规模进入世界车企前十，成为世界一流汽车品牌。

沧桑变迁，历久弥新。长安汽车在160年的风雨浮沉中，以自立自强的创新精神、永不言败的拼搏精神，走出了一条以科技引领的高质量发展之路。正如我们在《何以长安》纪录片中看到的，每一代长安人心底里都装着一句话，“干出个样来！”正是这股精气神造就了今天的长安汽车，也将激励它在下一个160年中兑现心之所向。