汽车轮胎类型(特斯拉Model 3换胎必看市售4款纯正新能源轮胎哪款更值得入手)
Model 3于2019年首次进入中国市场,至今四年过去了。不少Model3车友们也陆续到了换胎时间,但市面上轮胎种类多,到底哪几款更值得入手呢?
model3除了顶配或选配外轮胎尺寸是19寸;其他车型轮胎尺寸都是18寸,规格均为235/45 R18;这些车型市场保有量大,更有推荐价值!因此我们来盘点在售的4款纯正新能源轮胎,规格为235/45R18,看看哪一款更值得购买;
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新能源轮胎与普通轮胎的区别
这里有必要先讲一下新能源轮胎与普通轮胎的区别,虽然说新能源轮胎和普通轮胎听起来都是轮胎,但两者之间的区别还是比较多,比如以下几点:
更高的承重需求:电动汽车因电池的重量通常比传统汽车重,因此轮胎需要能够承受更大的负荷。因此,新能源汽车轮胎需要具有更高的载荷指数。
降低滚动阻力:新能源汽车轮胎的研发也注重减少滚动阻力,以延长电池的续航里程。低滚动阻力的轮胎可以减少汽车行驶时的能量损失,从而提高其能效。
优化噪音控制:由于电动汽车在行驶时没有发动机噪音,因此路面和轮胎产生的噪音在电动汽车中更为明显,因此新能源汽车轮胎需要优化噪音控制。
应对瞬间扭矩:电动汽车的电机可以立即产生大量扭矩,这会导致轮胎的快速磨损,新能源汽车轮胎需要设计得更耐磨,以应对这种情况。
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因此,本次推荐的轮胎均为新能源专用轮胎!
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第一款:韩泰iON ST AS
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韩泰轮胎是一家总部设在韩国的全球性轮胎公司。是韩国TOP的轮胎制造商,也是全球最大的轮胎制造商之一,研发和生产设施遍布全球,包括韩国、中国、匈牙利、印尼和美国等地,在全球范围内销售,并且是许多汽车厂商原装轮胎的供应商,如奔驰、宝马,奥迪,保时捷,特斯拉等;
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韩泰也是2022-2023赛季ABB国际汽联电动方程式的独家轮胎供应商,第三代赛车使用的就是iON赛车轮胎;iON ST AS新能源轮胎就是iON赛车胎的民用版,专为新能源汽车研发,主要的特点是耐磨,静音,舒适,低滚阻;耐磨指数高达720(model3原配轮胎的耐磨指数只有320),这就意味着相较于原厂轮胎有2倍的换胎周期!
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iON ST AS轮胎的花纹是对称式的,本身这种花纹的轮胎就是偏向静音舒适的,在降噪方面,还使用了优化胎肩横向沟槽、花纹块角度模拟和块边倒角等等一些技术;总体来说,这款轮胎在耐磨和静音方面可谓下足了功夫;
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目前235/45R18这个规格,售价是705元,定价合理,实属良心!
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第二款:米其林e·聆悦
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从名字就能看出,米其林e·聆悦也是一款为新能源车型专门设计的轮胎,它的特点是耐用、静音、长续航、高经济性;最核心的油耗经济性,采用低生热橡胶材料和节能带束层,能够降低轮胎行驶过程中的内能损耗、减少形变生热,在延长续航里程的同时也为环保作出了贡献。
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其他方面没什么可多说的,产品均衡优秀,售价1180元/条,适合预算充足车友
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第三款:马牌eContact
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马牌eContact轮胎系列是为新能源车主专属打造的轮胎产品,相比其他新能源轮胎,这款轮胎其实最具亮点的还是其自带的ContiSeal自修补技术,就像Model 3这样的新能源车型,基本都是没有备胎的,自修补技术在此时就非常可用。
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ContiSeal自修补技术可以面对道路上92%的胎面刺穿风险,并可以应对直径≤5mm钉子的穿刺。
售价1160元/条,如果所在地路况不太好,经常容易扎钉,可选择这款马牌eContact系列轮胎。
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第四款:固特异e锐乘
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固特异e锐乘是专为电动车而设计的轮胎产品,主要特点是操控和舒适静音的性能表现。
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轮胎花纹是固特异e锐乘的特别之处,采用了概念车同款的电路板胎纹设计,可以使轮胎即时响应操控变化,干湿路面皆能敏锐起停,有效防止水滑;胎面加宽的中央肋条设计,使轮胎接地面积更大。
目前售价1045元,价格适中,适合预算充足车友;
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总结:
这4款轮胎,在市场上都有广泛的装车基础。米其林属于公认的优秀轮胎品牌,但品牌溢价也相对较高,e·聆悦适合不差钱的车友,4条总价4720元;马牌eContact价格比米其林e·聆悦便宜一些,还多了自修复功能,4条总价4640元;固特异e锐乘的定价比较尴尬,4条总价4180元,适合预算卡死在1000元左右的车友;最后是韩泰iON ST AS,作为纯正的新能源轮胎,720的耐磨指数相当于2倍原厂胎的寿命,同时静音性能好,4条2820元的价格只能说真香,相比同规格的不少燃油车轮胎还要便宜,值得入手。韩泰轮胎近年来的产品力也是非常强,尤其在新能源轮胎领域,像model3,modelY高配车型,保时捷Taycan,奥迪 e-tron GT等高端新能源车也都在用韩泰的新能源轮胎。
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