汽车维修事故(观致3撞大树机舱全毁，发动机下沉，网友：可惜了车好不热销)

观致3刚刚上市之初，曾经送到欧洲做碰撞测试，一出手就是五星好评，上市之后的各种碰撞事故也是不辱五星之身，只可惜品牌运作本身算是相当的不给力，但是瑕不掩瑜，除了操控就是结实的身段了，逐渐淡出大众视线的观致到是在事故领域里时不时的找到些存在感，近期又有一台观致3迎面撞上大树，结实与否，全看自身功力了。

虽说不是事故第一现场，不过根据车主提供的信息就是打瞌睡加地面湿滑，从车辆本身来看整个机舱算是全毁了。

仔细看发动机盖撞击点，凹陷部分的直径可不算小，确实是棵大树，由于是在4S店里，因此实车正处于维修状态，前防撞钢梁明显被卸掉，但是注意溃缩盒与纵梁连接部分，都是明显的向内弯折，不用说了，整个前防撞钢梁都被撞弯曲了，这才导致两侧内收的情况出现。

再来看发动机，注意地下的液压千斤顶，正好拖着发动机，也就是说整个发动机在遭到撞击挤压之后自然下沉了，没有侵入到驾驶室内，这部分很重要，碰撞发动机下沉设计的目的达到了，由此可以看出当时的碰撞速度确实不会太低。

侧面可以看到前双气囊全部起爆，这也是很重要的部分，之前写事故分析的时候提及过，气囊起爆有两个先决条件，首先就是前保险杠上的气囊传感器必须被触发，同时碰撞速度不得低于50公里的时速，否则气囊触发的条件不够（外加一句安全带必须系好，这也是触发条件之一），由此可以看出整车当时的碰撞速度已经超过50公里甚至可能更高一些，这速度撞击到大树仅仅是前机舱损毁，相当可以了，由于树是圆切面，撞击点较为集中窄小，很多车型不易于触发前保险杠上的气囊传感器，此次观致3事故，结合发动机下沉的情况，整车撞击速度明显偏高。

看看内部情况，爆出的双气囊可以清晰看到，驾驶座椅的塑料罩是4S店维修时的临时防脏的，并非实车刚刚提车。

除了双气囊起爆外，还能看到整车内饰部分完全没有出现破损和位移现象，包括副仪表台的牢固度都相当OK，没有任何缝隙开裂的迹象，内饰设计的扎实功底得以体现；另一方面注意A柱，再回翻到前面几张外观部分的照片，也能看到A柱内外纹丝不动，同样没有任何开裂变形出现，当然毕竟撞击的是大树，受力点集中，撞击时的能量传递也未波及至A柱部分，从事故实车的情况来分析，撞击力度虽大，但是受力点集中，损毁部分并未直接影响到整车结构层面，确实有修复的价值，只不过整个机舱全毁的情况下，这代价可是不低，包括内饰气囊起爆之后的更换等等费用，好在关键时刻对于驾乘人员的保护作用那是杠杠滴。