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纯电车在极寒条件下电池续航率多少？ 来看看懂车帝真实的冬测结果

2022年懂车帝新能源冬测，60+车型一起迎战极寒挑战。此次测试地点是牙克石，零下15-20℃，可谓挑战满满！

下面我们来看看大家最关心的一些电池续航问题 。

纯电车型新能源冬测低温续航榜（按实测续航来排名）

第一名：

蔚来ET7，车款2021款100kwh首发版，驱动形式是四驱，电池类型三元锂，能耗是26.6kwh/100km，标称续航是675km，实测续航375.7km，续航达成率是55%，

第二名是：

汉EV，车款2022款创世版610km四驱尊享型，驱动形式是四驱，电池类型磷酸铁锂，能耗是23.3kwh/100km，标称续航是610km，实测续航366.3km，续航达成率是60%

第三名是：

海豹，车款2022款650KM四驱性能版，驱动形式是四驱，电池类型磷酸铁锂，能耗是24.2kwh/100km，标称续航是650km，实测续航331.1km，续航达成率是52%

值得一提的是极狐 阿尔法S，2022款HI版高阶版，标称续航是500km，实测续航293.1km，续航达成率是58%，这续航率还是挺不错。

而其他热门纯电车型，

排名第六，如极氪001车款2022款超长续航双电机YOU版，标称续航是650km，实测续航326.5km，续航达成率是50%

排名第七，小鹏G9，2022款650性能版Max，，标称续航是650km，实测续航323.1km，续航达成率是49%

排名第九，Model Y，2022款改款长续航全轮驱动版标称续航是660km，实测续航319km，续航达成率是48%

排名第十，Model 3，2022Performance 高性能全轮驱动版标称续航是675km，实测续航312km，续航达成率是46%

排名二十六，另外测评比较低的一款，只能打3折的车，是几何E，标称续航是401km，实测续航128.9km，续航达成率是32%

综上，我们可以看到，最高的续航也只能达到375.7km，而最高的电池续航达成率只能达到60%。所以我们平时买电车的时候，一定要考虑电池的续航，都是会在标称续航上的打折。像这种极寒条件下，打6折，那如果好一点的温度条件，可能是7-8折。

另外上面提到的蔚来ET7，

测试出现的问题是：仪表死机，主动安全相关故障码全亮，辅助驾驶测试期间，晚间车辆在室外停放5小时后，仪表盘可视化区域死机，右侧出现较多故障码，并且ACC、NIO PILOT均无法开启，且无相关提示。开会暖库后第二天恢复。

而极狐阿尔法S Hi版，问题是充电后自行掉电，无法继续充电，充电后自行掉电至96%，无法继续充电，更换充电桩也无法解决。

小结：

新能源车面临最大的问题就是电池的问题，以上在极寒条件下的测试，能产生出很多问题，都是需要解决的，电池续航率是否能更进一步，电池充电的问题是否能有效解决，这些都需要时间和精力一步一步处理。