佛山禅城汽车(今年上半年佛山新能源汽车上牌数超3万继续免征车辆购置税→)

为推动新能源汽车行业发展，促进汽车市场消费，近日，国家财政部、税务总局、工业和信息化部三部门，共同发布关于“延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策”的公告。

减免税有什么具体要求？今年上半年佛山新能源汽车销售情况如何？

昨日（29日）《自在畅行》节目特别邀请佛山市汽车流通协会和新能源车企代表上线，为我们详细解读。

节目嘉宾（右起）：

张辉平：佛山市汽车流通协会 秘书长

解世峰：佛山市汽车流通协会会员单位、比亚迪汽车佛山腾达销售服务店 总经理

来看近几个月佛山汽车销售情况：

三月：新能源汽车上牌数6200辆

燃油车上牌数15800辆。

四月：新能源汽车上牌数15200辆

燃油车上牌数13460辆。

五月：新能源汽车上牌数7760辆

燃油车上牌数19800辆。

小肥肥留意到，今年3月份，燃油车上牌数比新能源汽车上牌数多出1倍有多，而在国家促销费政策推动下，佛山本地也推出了不少购车促销费政策，线下车展活动多，3月也是很多新能源车厂商推出新品的月份，因此4月新能源车上牌数明显有了大的跃升，超过了燃油车上牌数。

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公告提到，对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元。

对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。

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也就是说，2023年新能源车购置税将按原有政策继续免征，没有限额封顶。小肥肥提醒：早有意向购买新能源车的朋友，今年可以选择出手啦。

购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日，享受免征车辆购置税的新能源乘用车，设定3万元的减免税限额；

示例一

小刘在2024年2月5日，购买一辆符合《公告》要求减免税标准的新能源乘用车，以销售价格30万元(不含增值税，下同)的新能源乘用车为例，车辆购置税税率为10%，应纳税额为3万元(30×10%)，按免税政策免税额为3万元，小李无需缴纳车辆购置税。

以销售价格50万元的新能源乘用车为例，应纳税额为5万元(50×10%)，按免税政策免税额为5万元，超过免税限额2万元，李某可享受3万元的免税额，需要缴纳车辆购置税2万元。

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购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日，享受减半征收的新能源乘用车，设定1.5万元的减免税限额。

示例二

小苏在2026年3月1日，购买一辆符合《公告》要求减免税标准的新能源乘用车，以销售价格30万元的新能源乘用车为例，车辆购置税税率为10%，应纳税额为3万元(30×10%)，按减半征收政策减税额为1.5万元(3×50%)，因未超过1.5万元的减税限额，按政策规定，小苏可享受1.5万元的减税额，需缴纳车辆购置税1.5万元；

以销售价格50万元的新能源乘用车为例，应纳税额为5万元(50×10%)，按减半征收政策减税额为2.5万元(5×50%)，因超过1.5万元的减税限额，按政策规定，小苏可享受1.5万元的减税额，需缴纳车辆购置税3.5万元。

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购置日期怎么定？

按照机动车销售统一发票或海关关税专用缴款书等有效凭证的开具日期确定。

这里所提到能享受车辆购置税减免政策的新能源汽车，是指符合新能源汽车产品技术要求的纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车。

公告还对销售“换电模式”新能源汽车的车辆购置税计税价格进行明确。

即动力电池与不含动力电池的新能源汽车分别核算销售额并分别开具发票，依据购置不含动力电池的新能源汽车取得的机动车销售统一发票载明的不含税价，作为车辆购置税计税价格。

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新能源车技术进步速度很快，无论是电池技术，还是智能化加持，电动车都有技术快速提升的优势。

新能源车的成本有所下降。近期碳酸锂价格有明显下降的趋势。而一体化压铸等技术创新带来的制造成本优势日益明显。尤其是目前国内的新能源车销量已经占据乘用车的领军地位，因此有更强的规模成本优势。

过去新能源汽车消费的主战场是一线城市。接下来，市场将加速下沉，二、三线城市甚至城乡市场的购车需求将持续释放，成为电动化的重要增量市场。

数据显示，去年1月—11月，二、三线以下城市新能源汽车销量占全国54%。崇左、来宾、三亚等城市新能源汽车渗透率已接近甚至超过50%，高于全国平均水平。

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今年，二、三线甚至农村下沉市场将是新能源汽车销量主要来源，其占比有望超过60%。这些市场将是电动汽车自主品牌发力的主战场。把产品做的更便宜、体验感更好，加强售后服务和人性化服务，是自主品牌要努力的方向。

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近期，高端豪华品牌也在拥抱绿色环保低碳，近期高端豪华市场的新能源车表现较强。自主品牌的新能源高端化，伴随着车企的体系化竞争力加强，表现在对服务、售后等各方面的提升。

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嘉宾透露，随着普及阶段逐步放缓，目前拉动车市增长的主要动力在于增换购的消费群体，这部分群体消费层次相对较高，前期燃油车的保有也决定他们未来的升级更灵活，有更多的体验需求。从车市的近期销售趋势也能看到，高端电动车也逐渐成为家庭出行的一个主流选择。

节目合影

来源：《自在畅行》节目组、佛山市汽车流通协会

编辑：刘佳宁

（封面图来源：汽车头条公众号）