2015最新款电动汽车(比亚迪在日本市场首款新能源汽车,交车周期3个月,售价440万日元)

2024年01月18日 来源: 点击:

据比亚迪日本公司(BYD)今日(12月5日)宣布,首款小型运动型SUV将于2023年1月31日在日本上市,定价440万日元(含税),约为人民币23万元的价格。

比亚迪在日本市场首款新能源汽车,交车周期3个月,售价440万日元

BYD-ATTO3

电动汽车销量排名世界第二的比亚迪已经于2015年开始通过客车开拓了日本市场,目前约占据了日本国内电动客车的7成份额,接下来的准备攻占乘用车市场。比亚迪日本公司早前宣布,2023年将在日本推出三款车型。

比亚迪在日本市场首款新能源汽车,交车周期3个月,售价440万日元

2023年计划发售的3车型

此番销售的第一款车型为全球战略车型ATTO3,下单到交货周期预计为在三月左右。另外明年年中将推出小型车“海豚”,明年下半年将推出轿车“海豹”。

比亚迪日本公司表示,计划到25年底在全日本开设100多家经销商,作为客户服务、充电和售后服务的基地。首批,将陆续开设22家门店,接下来开设约80家门店,看来动作很大啊。

比亚迪在日本市场首款新能源汽车,交车周期3个月,售价440万日元

日产LEAF

对比日产汽车推出新能源汽车“Leaf”的标准款售价约370万日元(续航里程为322公里),比亚迪的ATTO3高出约70万日元,但ATTO3的续航里程为485公里。对比日产的 “Aria”的标准规格(价格从539万日元起,续航里程470公里)和SUBARU的 “Soltera”(从594万日元起,567公里)来说价格有很大优势。

比亚迪在日本市场首款新能源汽车,交车周期3个月,售价440万日元

BYD-ATTO3

ATTO3自今年2月在中国上市以来,截至10月底在全球销量累计为14.3万台。 除了在澳大利亚和泰国上市外,该公司还将在德国和法国等9个欧洲国家销售。无一例外都是搭载着比亚迪自产的电池。

比亚迪在日本市场首款新能源汽车,交车周期3个月,售价440万日元

比亚迪目前在全球电动汽车销量仅次于特斯拉,在全球36个国家和地区开展乘用车业务。

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