前几天笔者更新了《2023汽车315评分》中的10万级用车满意度评分，留言区有不少朋友询问这个榜单靠谱吗？官方吗？可信吗？首先参与这个评分的主体是真实车主，或者至少是试驾过该车型的用户发表的评价。其次，这个评分也不是一成不变的，它会随着新增的评价而波动。虽然这个评分榜不具有权威性，但有对有购车计划的朋友来说或许是个不错的参考工具。所以，今天我们就来看看在不同价位段的车型中，排名靠前的究竟有哪几款。

10万级排名：

在10万级排名中，目前评分最高的还是法系标致2008，仅一款车型，售价9.97万。这是一款小型SUV，动力上采用了1.2T涡轮增压发动机+6挡双离合变速箱，最大可爆136匹马力，峰值扭矩230牛·米。第二名豪越，吉利汽车旗下的中型SUV，售价10.36万-13.96万，搭载了1.8T+7DCT的动力总成。第三名星瑞，同样也是吉利旗下的品牌，星瑞定位于紧凑型轿车，官方指导价11.37万-14.57万。星瑞的销量一直非常不错，基本上稳定在月销一万辆左右，2月售出10095辆，全国排名31名。第四名起亚奕跑，这是一款小型SUV，6.98万起售，顶配才8.38万，2月仅交付783辆。

15万级排名：

15万级车型中排名第一的依然是一款法系车，雪铁龙凡尔赛C5 X，售价14.37万-18.67万，在大哥C6杀疯了的当下，小弟凡尔赛C5 X目前还比较“淡定”，暂无降价消息传出。第二名广汽丰田的小型SUV丰田C-HR，共8款车型，分为燃油版和油电混合版，售价14.18万-19.08万。丰田C-HR的销量比较稳定，基本上维持在1000以上2000以下。第三名传祺M6，这是唯一一款上榜的MPV车型，指导价10.98万-15.98万，共15款车型，保留了一款手动挡版本。在紧凑型MPV领域，2月销量仅次于五菱佳辰。第四名东风风神皓极，定位于紧凑型SUV，售价12.69万-14.69万，马赫动力傍身，而且颜值很高。

20万级排名：

比较有意思的是在20万级排名中，榜一的依然是一款法系车，满意度评分达到4.30的标致4008，目前在售车型一共有8款，售价区间为16.77万-23.37万。法系堪称优秀的底盘调校，带来了舒适的驾驶体验，但也有不少车主吐槽标致4008的车机系统和倒车影像比较拖后腿。第二名领克03，这是一款紧凑型轿车，售价13.68万-25.68万，共21款车型，19款燃油，2款油电混合，排量分为1.5T低功率2.0T中功率。第三名拿铁DHT，这是长城旗下的紧凑型SUV，目前共2款在售车型，均搭载了油电混动系统，动力上采用1.5T发动机+前置单机的组合，传动匹配的是2速DHT变速箱，官方指导价17.98万-18.98万。第四名是一款美系车，来自长安福特的紧凑型SUV锐际，共7款在售车型，售价16.98万-22.18万，采用了2.0T+8AT的动力总成。

30万级排名：

30万级用车满意度评分的榜首不再是法系车，而是由吉利和沃尔沃共同打造的中大型SUV领克09，官方指导价26.59万-32.09万，全系五款车型，均搭载了48V轻混系统，采用2.0T+8AT的动力总成，最大功率254马力，最大扭矩350牛·米。第二名极氪001，这是目前上榜车型中唯一一款纯电动中大型车，起售价达到了30万，顶配40.3万。全系搭载了Mobileye EyeQ5H辅助驾驶芯片，算力达48TOPS，辅助操控配置方面非常丰富。第三名领克09 EM-P，这是一款插电式混合动力中大型SUV，分为21款和23款，售价31.99万-37.49万，23款车型的CLTC纯电续航里程达到了190公里，快充0.47小时。第四名捷豹XEL，官方指导价29.98万-32.98万。不过拥有英系豪华品牌基因的捷豹XEL一直不温不火，如果你对驾驶质感和操控性方面有高要求且不在意油耗的话，那捷豹XEL或许很适合你。

总结：

从车系上来看，10万级、15万级、20万级的榜首都是法系车，这着实有些让人意外，毕竟眼下法系车落寞是不争的事实，甚至已经逐渐淡出大众视野。难道真的是因为买的人少，所以差评少吗？这个我们不得而知，但法系车最让人诟病的是售后服务问题，这也是劝退大部分潜在受众的主要原因。