7月18日，国家市场监督管理总局发布消息称，北京奔驰、梅赛德斯-奔驰(中国)、福建奔驰因配件供应原因，决定自2019年4月30日起召回2013年生产的部分车辆，共计106594辆。

本次召回范围内车辆的驾驶员/副驾驶正面气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。这些车辆在空气囊展开时，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。

不过，目前距离正式召回还有将近九个月的时间，厂家还不能立即为缺陷车辆更换配件。因此，如果在此期间安全气囊出现问题，将给消费者的安全带来极大威胁。

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召回前出了问题怎么办？

从中国汽车召回网了解到，汽车在召回前发生安全问题或事故，首先应通过车辆识别号码（车架号码），确认车辆是否在召回范围内，以及发生的安全问题或事故与召回所涉及的缺陷之间，是否有因果关系。在确认有因果关系后，才可能获得赔偿。建议消费者先通过保险程序向保险公司索赔。

如果在召回前因缺陷问题已经导致财产损失或人身伤害，消费者可以依据侵权责任法、合同法或其他法律法规向销售者和生产者提出索赔。同时，厂家依然有义务依据召回条例对车辆实施召回维修。

例如《侵权责任法》第四十六条规定，产品投入流通后发现存在缺陷的，生产者、销售者应当及时采取警示、召回等补救措施。未及时采取补救措施或者补救措施不力造成损害的，应当承担侵权责任。

此外《侵权责任法》第四十三条还规定，因产品存在缺陷造成损害的，被侵权人可以向产品的生产者请求赔偿，也可以向产品的销售者请求赔偿。

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召回前的维修费谁买单？

然而，缺陷车辆在召回前发生故障后，不少消费者已经自费更换了缺陷配件。如启动电机、制动软管等发生故障，维修费用均达一千元以上。在厂商公布召回计划后，这些维修费用能否退还给消费者？

从中国汽车召回网获悉，消费者可先通过车辆识别号码（车架号码）确认车辆是否在召回范围内，如果在召回范围内，并且相关缺陷问题已自费维修，可以通过维修凭证或票据到4S店协商补偿维修费用。如果不是在4S店更换的合格零部件，则可以要求该维修站按照召回措施更换合格零部件。

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需要注意的是，消费者需确认上次自费维修的项目是否与本次召回的维修项目是相同的，如一样，维修站应确认上次更换的配件是否是更新过的。如果不是，则应当免费更换为新配件，所收取的维修费用应当退还给消费者。

消费者还可以要求4S店检查确认之前的维修方案是否彻底消除了缺陷，如果上次维修更换的配件依然存在缺陷，厂家有义务按照召回措施更换没有缺陷的产品。

来源：国是直通车

作者：王贺

编辑：杨佳欣