汽车装潢报价(起步不到6万,装修有了精致感,瑞虎3x价格够亲民)
这些年国内市场确实很流行SUV,不过在级别类似的情况下,合资品牌SUV车型往往比轿车贵很多,比如本田CR-V或者丰田荣放还是维持在20万左右的价格区间,即便选择国产品牌紧凑级SUV往往也需要10万以上。如果实在囊中羞涩,而且愿意接受尺寸稍微小一些,那么最近上市的全新奇瑞瑞虎3X可以说是价格屠夫,这次新一代瑞虎3X起步指导价控制在5.99万,最高配版本也不过7.49万,几乎是国内SUV领域的地板价。
既然价格很便宜,就不能指望尺寸很大,瑞虎3X轮廓尺寸确实比较入门,车身总长只有4200mm,宽度1760mm,不过轴距2555mm还算主流,用于一个小家庭的日常共同出行代步需求是能够满足的。而且这款相对入门的SUV车型离地间隙很高,完全能够胜任上下马路牙子的用车场景。
作为新一代车型,外观造型设计确实更加激进了,比如车头前脸开始采用了扩散无边框进气中网,两侧有更精致的眯眯眼日行灯,仔细看这些灯组并非一条直线,细节花纹搞出了新花样。车身侧面姿态看起来确实显得短促,不过确实是SUV的经典造型,尾部贯穿灯光效果不错,总体来看颜值是能够讨年轻人喜欢的。
关键这次内饰装修精致感明显提上来了,尤其高配版本车型搭载了10.25英寸中控导航车机大屏幕,选择低配版本的话则是9英寸中控屏。驾驶员前方虽然没有采用大面积全液晶数字仪表,不过数字显示模块面积也不错了。关键细节用料和配色方面开始避免了廉价感,比如常用的按钮都有金属包边装饰,门板内侧和座椅都采用了比较主流的皮革软包覆盖。
在起步指导价不到6万的情况下,全新瑞虎3X性能表现确实比较一般,仅仅搭载了一台非常经典的老型号奇瑞1.5L自然吸气发动机,最大输出功率只有85千瓦,峰值扭矩143牛米,两项主要参数非常入门,而且自动版本匹配的是CVT变速箱,这就注定了该车型开起来不太激进,不可能有明显的推背感,但发动机成熟稳定,变速箱系统也平顺省油,这就是一款入门廉价亲民车型的主要卖点。
而且在这个价位对比新能源领域,瑞虎3X起步价格门槛甚至低于比亚迪海鸥,这样横向一对比,就会显得瑞虎3X性价比更高了,因为选择比亚迪海鸥的话,动力性能也相对较弱,而且入门版本续航受限制,瑞虎3X作为一款经典油车,虽然日常加油用车成本高一些,但想跑长途随时都可以。
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