汽车推荐15万左右(省油绿牌才是硬道理盘点四款15万内插混SUV,最低1198万开回家)
随着时间流逝,2022年即将离我们而去,但是买车的人可要抓紧时间了,2023年全国范围将取消新能源车补贴,新能源车型正式与市场接轨,也就是说也只有十来天的时间可以享受国补政策,今天我们就盘点四款价格够低的插电混动SUV,让大家在国补取消前也能享受到优惠,这四款车可以说是目前市面上最便宜的四款插混SUV车型,对于预算有限的消费者来说是非常划算的。
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吉利缤越新能源
指导价:11.98万到13.58万
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缤越插混版本是目前市面上售价最低的插混SUV,而且也是为数不多的小型插混SUV,它是基于燃油版缤越打造而来,搭载了吉利上一代插混技术并非最新的雷神混动,总体来说价格够便宜,是目前为数不多的入门级插混SUV。外观上采用了吉利最新的设计语言,整体年轻运动,虽然是一台小尺寸SUV但是空间表现还算不错,内饰设计也是科技感十足,符合年轻人用车习惯。动力部分采用了一台1.5T发动机,最大马力170匹扭矩255牛米,系统功率为190kW,峰值扭矩为415牛·米,纯电续航为85公里。
比亚迪宋Pro DM-i
指导价:13.88万到16.38万
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宋Pro DM-i是比亚迪最有潜力的一款SUV,因为它的售价便宜只需要等待产能满足需求后,就能成为比亚迪的另一大销量贡献大户,目前它是比亚迪产品序列最便宜的一款插混SUV,性价比非常优秀,整体外观上基本上延续了第二代宋Pro的设计语言,采用了龙颜设计,内饰方面采用简约的设计风格,整体上和秦PLUS有相似之处,赛车仪表盘大尺寸旋转中控屏等配置依是家族风格。动力方面全系搭载比亚迪的DM-i混动系统,由一台1.5L自吸发动机搭配电机组成,续航分别为51公里版本和110公里版本。
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创维HT-i
指导价14.68万到24.28万
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创维HT-i是市面上唯一一款非比亚迪品牌搭载DM-i混动系统的车型,创维之前的汽车销量非常一般,旗下的纯电SUV几乎没有销量,但是自从创维购入了比亚迪插混系统后,创维在有渠道的区域销量还是相当不错的。目前创维HT-i定位中型SUV,外观走的是年轻化科技化的路线,一眼就让人看出这是一台新能源车型,内饰方面不愧是电视机生产厂家打造,大尺寸的液晶仪表和大尺寸的中控屏辨识度极高,再加上实木内饰钢琴烤漆档次感也不错。动力方面搭载比亚迪DM-i混动系统,不过电池来自国轩高科,纯电续航分别为115公里和205公里。
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捷途大圣i-DM
指导价:14.99万到16.99万
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捷途大圣是捷途最新平台打造的紧凑型SUV,也是捷途最新款的主力车型,外观上采用了最新的设计语言,时尚感相当强烈,再加上年轻化的设计以及个性的配色,让它成为了年轻人首选车型之一,内饰方面采用了简约设计语言,采用了贯穿式出风口,驾驶员一侧出风口内为隐藏式仪表盘,整体简约时尚并且采用了怀挡设计。动力方面提供奇瑞自研的1.5T+3DHT插电式混合动力,该系统综合最大功率326马力,综合峰值扭矩565牛·米,其纯电动续航里程为100km。
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总结:这四款车型是目前市面上最便宜的插混SUV,起售价格低对于普通消费者来说也是可以承担的起,而且空间表现不错油耗更是低的惊人,如果你最近有购车的打算,并且要买新能源插混车型建议抓紧入手,毕竟明年开始就没有国补,购车成本会进一步增加。(文/优视汽车 昊阳)
注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!本文仅代表作者个人观点,不代表优视汽车的立场。
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