汽车油磅坏了的表现(长期不加油容易烧坏油泵吗)

生活中总是不乏一些以讹传讹的谣言，其言论缺乏事实依据，但是当传播范围越来越广泛时，很多人就信以为真了。比如，在夏天去加油，早上或晚上的时候会比下午要“好”，同样的价钱，加的量会更足；再比如，加油的时候按金额和升来算，那个量也是不同的.........

类似的谣言真是数不胜数，大部分都是出自一些好心，但是理论知识不足的老司机之口。今天小编就来给大家纠正纠正这些以讹传讹的误区，也就来聊聊加油的那点事。

首先，汽车的耐用性很高的，美国的公路上现在仍然有不少老爷车奔走在公路上，所以汽车没有那么容易就坏。但是平时养成一个良好的用车习惯，也是十分重要的。

有个说法认为加油加一半会伤车，这个观点是错误的！说伤车的，是认为油泵应该浸没在汽油里，如果只加一半，那么另一半就会luo露在空气中。特别是夏季高温时，容易导致油泵烧坏。这个观点几乎是漏洞百出，试问，有谁的车能保证自己的油箱随时都是满油状态，就算加满了油，在行驶相应的路程后，油箱里的油线也会随之下降。

但是整个说法也非空穴来风。例如特殊情况。那就是不要等到油箱见底了再去加油。当然，这不是说油箱见底了油泵就会坏掉，只是长期让油泵表面暴露在空气下，油泵就有可能出现故障。

所以个人比较推崇的是在油箱还剩下1/3的时候，就可以去加油了，没必要拖到亮红灯了才匆匆忙忙的去加油。且不论十分伤车，若是半路油箱耗尽，那么你就要被撂在半路上了。

还有一个话题也是老生常谈：那就是关于油箱是否需要加满这一说法。

老司机认为在满油的状态下，相比半箱油，整车质量会更重，车身越重，自然油耗会更高。这个观点初看是没什么问题的，甚至在理论上也符合逻辑。

但是他是个过时的观点，这个观点放在二十年前还有市场，但是如今随着汽车技术的革新与进步，动力系统在燃油经济性方面做得越来越好了。

相较于从前的汽车，行驶同样的路程，需要的耗油量明显有下降的。

所以，小编认为我们没有必要去纠结这些细枝末节的事情，因为加油的技巧对于汽车的影响几乎是微乎其微的，两者之间并没有什么太大的不同，演绎出的两种不同的结果，大多是车友们的心理作用而已。

所以车友们放心大胆的开就行了，否则一来二去，耽误的时间也是成本不是？！