十万元汽车销量排行榜(4月轿车销量TOP10出炉，比亚迪包揽前两名，宏光MINIEV跌出前五)

日前，乘联会公布了最新的销量，根据数据统计显示，2023年4月份国内狭义乘用车市场销量达163.1万辆，同比增长55.6%，环比增长2.5%；1—4月份累计销量为589.6万辆，同比下降1.3%。在此之中，4月份轿车的销量为79.1万辆，同比增长49.8%，环比增长4.0%。4月份得益于上海车展的成功举办，从而在一定程度上推动了国内汽车消费。

1、轿车销量TOP10中，比亚迪包揽前两名，并且有4款新能源车型，可见随着电动化的大势所趋，越来越多的消费者放弃选择燃油车，转而投向新能源车型的怀抱；

2、日产轩逸和大众朗逸分别位居第三名和第四名，之前这两款车型都在前三名徘徊，如今的排名有所下滑，未来能否保住自己的地位，还需要打一个问号；

3、五菱宏光MINIEV的排名跌至第九名，我们猜测或许是和同级别微型车的数量越来越多，这款车被抢去了不少的市场份额有关。

比亚迪秦取得销量第一名在意料之中，今年2月份的时候，秦PLUS DM-i冠军版上市，9.98万—14.58万元的售价要比之前的2021款车型低不少，已经和同级别的燃油车相差无几。尤其是售价9.98万元55KM 领先版，不仅做到了油电同价，配置方面也并没有为了降低成本而抠抠搜搜。买来平时上下班基本能够做到纯电出行，中长途的话又可以当油电混动的车来开，用车成本也要比燃油车更低，对于消费者来说颇具吸引力。

而在4月份的时候，秦PLUS EV冠军版也迎来上市，售价区间为12.98万—17.68万元，同样要比2021款车型便宜一些，令这款车的市场竞争力进一步提升，对于其销量的提升也会有所帮助。

海豚自上市以来，其销量节节攀升，如今已经成为销量排行榜TOP3中的常客。这款车开拓出了11—14万元之间的小型纯电动车细分市场，同级别的竞争对手可以说寥寥无几，加上又有比亚迪的品牌影响力作保障，把原本属于本田飞度、大众Polo等燃油车的市场份额也给抢去不少。如果想花10万出头买台纯电小车代步的话,海豚无疑是一款比较值得考虑的车型.

目前在售的第十四代轩逸已于3月10日进行了中期改款,外观内饰得到一定的升级,车内也换装了更大尺寸的中控屏,变得更加时尚且具有科技感,还有轩逸e-POWER和经典轩逸同堂销售,从而满足不同消费者的需求。虽然如今轩逸的销量相比巅峰时期有所下滑,但凭借着经济省心的特点,对于许多二三线城市的消费者来说依旧是他们的备选车型之一。

虽然新能源车型抢去了燃油车不少市场份额，但朗逸和轩逸一样，依旧是燃油车领域的两大“王者”。作为上汽大众针对中国市场推出的一款特供车型，“德原朗”的称号已经深入人心，在消费者当中也拥有较高的知名度，因此每个月的销量还算比较稳定。目前在售的朗逸提供经典版和星空版两种前脸，以及1.5L、1.2T、1.5T三种动力可选，车型阵营可以说颇为丰富，不得不说，大众在迎合国内消费者喜好方面还是非常有一手的。

广汽本田雅阁作为国内中型车市场的销量常青树，凭借着良好的口碑得到了众多消费者的青睐。目前在售的第十代雅阁已处于生命末期，全新第十一代雅阁将于5月20日正式上市，由于在换代之前拥有不错的优惠，因此其在4月份跃居销量排行榜第五名。当然，如果你比较喜欢第十一代雅阁外观内饰的话，也可以考虑等新车上市之后再选择入手。

作为国内四大车展之一，2023上海车展在4月份成功举办，对于国内汽车消费起到了一定的推动作用。4月份价格战的热度也逐渐消退，消费者恢复理性消费，3月份的观望情绪有所缓解，前期压抑的需求也得以释放，加上五一小长假出行用车需求的增长，从而令4月份汽车的销量环比增长2.5%。（文/舒心）