汽车4万公里保养项目(汽车开4万公里后大保养都换什么？用几分钟的时间，让你省下很多)

很多人对于保养汽车都有着一定的误区，他们都觉得其实没必要经常保养，不仅浪费钱，而且还浪费时间？如果这样的理解，肯定是错误的，这也是我们国人的心里朋友的想法。他们对于保养汽车的重要性都一直忽略着，如果我们不经常保养汽车，会让汽车的表面产生很大的磨损，这样下来，原本你只开了一年的车，却看着像你开了五六年一样破旧，这样会影响美观的。影响美观是一个方面，重要的是如果汽车过旧的话，对于内部的结构也会造成一定的影响的，特别是那些不经常保养的。说到这里，近日有网友问：汽车跑了4万公里必须大保养吗？都需要换什么？往下看看吧，省的多花冤枉钱

俗话说：车是三分开七分养。汽车行驶4万公里后，除去正常的机油机滤空气滤芯和空调滤芯外还需要检查和更换以下部件和油液。往下看看吧我们在电视里面肯定会经常看到一些刹车失灵出现的车祸，虽然这是电视里的情节，但我们在现实中也经常遇到。很多朋友在刹车的时候却发现手刹车居然坏掉了，不能使用，这是因为我们不经常保养的缘故。特别是我们在紧急使用刹车的时候，可能我们用的不经常，并且不注意保养，就很容易让失灵。

大保养是基于小保养，更换的保养品除了 机油和机油滤清器、空气滤芯和空调滤芯之外，还需要更换汽油滤芯、全车制动液。汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了保护。如果是自动挡车型，可能还需要更换变速箱油，如果是后驱车型，还需要更换差速器油。更换空气滤芯和空调滤芯。正常情况下，这两个零部件是每20000公里或两年更换一次，但是如果用车环境不好，比如雾霾严重或者风沙大的地区要缩短到一年更换一次。

其次是更换汽油滤芯、全车制动液、变速箱油等。40000公里大保养时，除了更换以上零部件之外，很多车型还会要求更换汽油滤芯、全车制动液。如果是自动挡车型，还需要更换变速箱油；如果是后驱车，还需要更换差速器油。再者检查或更换轮胎或刹车片。如果车子用的较少，轮胎4年以上就要考虑更换，就算磨损不严重，但是轮胎橡胶也是有老化的，跑长途的话不是很安全；同时，如果刹车盘若是更换过三次刹车片也就最好更换。

变速箱油！首次更换变速箱油的时间最好不要超过4万公里，因为新车磨合会有相对较多铁屑和杂质，增大变速箱齿轮间的磨损！以后更换可以延长至6万公里左右！当然也有部分自动变速箱厂家规定免维护或更短的换油周期，请按厂家规定的里程保养和维护！刹车油和助力转向油！按家庭用车一年两万公里算，4万公里也跑了两年了！因为刹车油有吸水性，在极端情况下会产生气阻，导致刹车效能降低而增加驾驶风险，所以建议每两年更换一次！

同时，如果车开够了4年，也要考虑更换轮胎，就算车子用得少，轮胎磨损不严重，也要更换，因为轮胎是有老化的。而火花塞也要在40000公里或视行驶情况进行更换。除此之外，汽车的蓄电池也应该在两年更换一次，一般来讲，车辆两年行驶的公里数就在4万左右，或者即使不到4万公里也要检查一下蓄电池是否亏电，如果在路上，车突然打不着会是一件非常麻烦的事情。根据情况可以做一次积碳清洗！现在的发动机多为涡轮增压和直喷发动机，在提高发动机效能的同时也增加了积碳增多的风险，如果你的驾驶环境以市区为主，又没有定期添加积碳清除剂，建议做一次积碳清洗！包括节气门，喷油嘴，气缸和进排气门