国运汽车(中国电能与日本氢能,究竟谁才能赌对?一场新能源汽车的国运之争)
中国新能源汽车正式打响!但是在新能源车汽车上,每个国家的燃料却有所不同。其中最为典型的,就是我国以及日本了。因为我们国家与日本国家使用电池是不同的,在这当中它们又扮演着什么样的角色?
在新能源汽车上,我国选择电能究竟是不是对的?现如今,随着环境越来越恶劣,那么在每一个发展的过程中,咱们都要绿色发展。这也是为了更好地改善环境,让环境恢复如初。
中国电能(锂电池)VS日本氢能(氢电池)
咱们先说日本这个国家吧,其实他们国家是第一个把锂电池带出来的,但是在中途选择放弃了,而后转向了氢电池。随着新能源汽车的发展,日本也开始“雄起了”,他也想往这一方面发展。
就在三个月前,也就是2022年8月31日,据资料显示:丰田将在日本/美国投资高达7300亿日元,用于生产电动汽车电池。
这不难看出来,日本已经往这方面开始发力了。那他们为何选择氢电池呢?实际上,氢能是他们唯一的出路。从地图上来看我们都可以知道它的面积有多么的小,也就意味着在这当中资源是比较匮乏的。
在此有人就会说,为什么不选择核能呢?说实话,如果日本选择核能的话,还是比较悬的。福岛核电站爆炸大家总该听说过吧,一旦有毒气体出去后会污染大量的环境。所以这也是日本选择氢电池的原因。
但是万万没想到日本会与我们“唱反调”,锂电池日本选择放弃了,但是我们国家并没有,反而一直在发展着,而如今取得了很大的进步。在内的锂电池更是成就了新能源汽车。
早在2019年10月28日,据央视报道:
我国已建立了全球最大的锂离子电池产业链,新能源汽车中纯电动汽车的保有量已达260万辆,中国以电动汽车作为新能源汽车产业化突破口,带动各类新能源汽车全方位发展。
你知道近年来锂电池究竟有多火吗?不仅是我们国家,在大部分国家中也在“茁壮成长”着。从2015年开始到2020年,全球锂电池产业规模不断地在增长。在这期间从来没有下降过,而是在一步步的升高。
而在我国锂电池更不用说了,要不然咱们国家怎么会有“锂电池生产大国”之称。从我国的锂电池生产规模(单位:GWh)以及锂电池生产情况(单位:万只)来看,都在逐一增长。毫无意外,锂电池的需求量在我们国家非常的大。
并且从这两张图片可以看出,在2022年1月-6月中国锂电池达到2021年的一半多,在2022年年底,将有望超过2021年。
咱们再来看一张图,中国锂电池的出货量正在不断地上涨,这也就意味着我国的锂电池需求量更大。但对于氢能的话,除了日本之外,没有哪个国家会把它用作新能源汽车上面。
所以从这里看出来,日本与我们的选择是不一样。并且我认为在这方面日本的“科技树”点错了。为啥这么说呢?因为锂电池“遍布”全球,而氢电池还是一如既往。
我国为何不发展氢能,而选择电能?
其实原因也非常简单,无非就是日本垄断了。他的专利申请量一直都是最多的,从首次“交锋”就可以看出,日本一定要取得这项专利。对此还有人担心,我国会不会被“卡脖子”,但我想说的是,丝毫不用担心。
曾有人估算过2050年全球氢气需求量(百万吨)。我们从最终的能源需求百分比上来看,它都在逐一地增长。从2020年到2050年有了明显的变化,需求量达到22%。也就是说,眼下氢能的发展虽然不快,但是在后面各国也会陆续往氢能上面发展。
当然,除此之外,我国现在不发展氢能的原因是我国的电能比较发达。回头去看下,我国的电力究竟有多少就知道了。虽然我国在氢能方面开始发力了,但是起步还是比较晚的,所以一旦发展氢能的话,就会被限制。
当然所谓的“限制”,就是会被其他的国家“打压”,所以在这方面我们不用急,只能慢慢地发展。当然在这个发展的过程中,我们不仅只限于老式的发展,更是要在这当中不断地创新。
那么新能源汽车用电还是用氢,谁更胜一筹?说实话,这两者各有千秋。不管是我国的新能源汽车用电,还是日本的新能源汽车用氢,这两者的发展总没错。
在之后,究竟发展得如何就各凭本事了。
因为我们发展新能源汽车,它本身就不是一个“展示品”,而是要让大众喜欢,让大众觉得这一款汽车开着很舒适,它是值得购买的。就是能让消费者为其买单,而不是我们把它说得天花乱坠。
我国为何要大力发展新能源汽车?
首先汽车制造业是“工业皇冠上的明珠”,发展新能源汽车的意义非常重大,它是为了减轻环境污染问题,也就是降低化石燃料。
可以说,全球都在发展新能源汽车,并且保有量已突破了一千万辆。而在下半年更有可能突破两千万辆。
在未来新能源的发展更是重中之重,每个国家都不敢小看这个领域。其次在发展新能源汽车方面,也是为了降低对石油能源的依赖。
石油属于不可再生资源,就算它还会出现,也在几百年后,甚至还会更久。并且在交通领域方面石油的消费量普遍很高,这就会出现“石油危机”。
当然最后一点也是为了环境保护,因为机动车尾气排放的污染物实在是太多了,我们一旦吸入对健康会产生不利的影响。
现在全球正在逐渐地变暖,所以保护环境刻不容缓,近年来全球都在减少碳排放,与此同时我们要发展新能源。
综上所述,不管是哪个国家发展新能源汽车,其目的有一部分是为了减少碳排放,保护环境。当然还有一部分目的是为了在汽车领域拥有绝对的话语权。
我们国家亦是如此,如果在汽车领域没有一定作为的话,其他的国家一定会毫不犹豫地“打压”。所以在这时,我们要拥有自己的实力,才不会被其他的国家“压制”。
因为我们经历过被他人打压得“痛楚”,所以绝对不会依靠任何国家。而现在我们尽管努力地前行就好,在未来我国的新能源汽车一定会走在前列。
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