青杉汽车(北京车展13款新能源车比拼 奥铃、欧马可、江铃、欧辉、长江都在)

【第一商用车网 原创】

4月25日，以“定义汽车新生活”为主题的2018年第十五届北京国际汽车展览会，正式拉开序幕。各家企业的新车造势活动纷至沓来。备受关注的新能源汽车也成为本届车展的一大看点。那么，在本次车展，商用车企们都带来了哪些新能源车型呢？

第一商用车网在车展现场发现，本次车展各企业累计13款新能源商用车参展，包括4款纯电动厢式物流车、6款纯电动轻卡、2款纯电动客车和1款氢燃料客车。其中，福田欧马可、福田奥铃、福田欧辉各1款，江铃轻卡和江铃特顺各1款，长江汽车6款，北奔重汽2款。

福田欧马可：纯电动物流车联手京东

本次车展，福田汽车的展位共有3款新能源车型，分别是欧马可纯电动物流车、奥铃纯电动轻卡底盘和欧辉8.5米氢燃料电池客车。

欧马可纯电动物流车

在智慧物流展区，福田汽车的两款欧马可高效物流产品尤其引人关注。其中的一款纯电动产品是福田汽车与京东物流围绕“降低运营成本、提升运营效率、打造全方位生态链、共同探索未来”为宗旨打造的高效智慧物流车。

欧马可纯电动物流车内饰

据悉，今年福田汽车首批200辆欧马可纯电动物流用车已经交付京东物流，并在北京地区正式启用。

福田奥铃：纯电动轻卡站台

在福田汽车展台的另外一边，福田轻型商用车旗下两大品牌——奥铃和图雅诺，也带来了最新的物流解决方案。

奥铃纯电动轻卡

其中，作为新能源产品的代表，福田奥铃带来了一款纯电动轻卡底盘。该车定位于城市物流市场，可配装4.2米货箱；搭载北京普莱德的三元锂电池，电池寿命能达到10年；采用精进电机，扭矩可达1000N.m；整车最高时速能达到90公里，等速工况下续航里程达到280公里，载重3吨情况下续航里程可达200公里，百公里平均耗电50度，按每度电价0.6元计算，百公里成本30元。该车经过三高测试，能够在零下40度到零上60度环境下正常行驶。在服务方面，奥铃EV纯电动零部件提供5年20万公里质保。

福田欧辉：氢燃料客车的代表

福田汽车的第三款新能源车型，则是福田欧辉8.5米氢燃料电池客车。作为福田汽车客车产品的扛鼎之作，这款氢燃料客车是国内为数不多的商业化运营车型之一。同时，该车还是一些大型活动的指定用车，今年年初，欧辉氢燃料电池客车是“中国电动汽车百人会论坛”的官方唯一指定用车，未来其还将服务于2022年京张冬奥会。

欧辉8.5米氢燃料电池客车

江铃汽车：凯锐EV纯电动物流车揭幕

江铃汽车的展位，除“钢铁侠”和“绿巨人”两款威龙重卡引人关注外，两款轻卡新品。其中一款为首次亮相的凯锐EV纯电动物流车。

江铃凯锐纯电动物流车

据悉，凯锐EV纯电动物流车沿用江铃凯锐800宽体轻卡的驾驶室，外观具有江铃轻卡惯有的设计，辨识度高。内饰设计与乘用车类似，整体简洁大方，方向盘可调，驾驶更加方便、舒适。

性能方面，这款凯锐纯电动物流车搭载1000N.m电机，0-50公里加速只需7.3秒，最高时速达到90公里。40公里等速工况下，最大续航里程达400公里，综合工况下最大续航里程248公里，可满足日常运营需求。除此之外，这款轻卡通过应用新材料，整车降重10%以上，在提升载重量的同时降低了能耗。

三高测试方面，这款纯电动轻卡能在零下20度到零上45度保持正常行驶和正常充电，满足客车在东北极寒和西北高温要求。在服务方面，凯锐EV纯电动物流车将推出电池、电控和电机等关键零部件5年或20万公里质保期限。

江铃特顺：第一代纯电动物流车亮相

与江铃凯锐纯电动物流车同台亮相的是，江铃汽车带来的另一款纯电动物流车——江铃特顺。

特顺纯电动物流车

该车为长轴中顶厢货车型，整车质量3.5吨左右，尺寸为5696mmx1927mmx2240mm，货箱尺寸是3230mmx1720mmx1520mm，能装载1.2吨货物。性能方面，这款江铃特顺纯电动物流车搭载深圳比克电池公司生产的三元锂电池，最高时速达100公里，等速工况续航里程320公里，城市综合工况续航里程180公里，2小时可充电80%。

特顺纯电动物流车内饰

据江铃特顺相关工作人员介绍，这款纯电动物流车未扣除补贴前售价在25万元左右，是江铃特顺第一代纯电动物流车；同时，其第二代纯电动车型已开始试装，或将在年底前亮相，第二代车型将是特顺推向市场的主力车型，让我们拭目以待吧。

北奔重汽：进军新能源客车领域 两款纯电动客车亮相

北奔重汽在今年的北京车展上，着实火了一把。除了两款大马力欧六重卡外，其带来的两款纯电动客车同样惹人关注。

北奔纯电动公路车

北奔纯电动公路车

北奔纯电动公路车

据了解，这两款客车是北奔重汽联手内蒙古青杉汽车推出的车型。两款客车分别为一款纯电动公交和一款纯电动公路客车。其中，纯电动公路客车型号为ND6111LEV00，整车长度11米，采用板簧悬架，搭载北京国能生产的磷酸铁锂电池，匀速工况下续航里程达286公里。

另一款纯电动公交车型号为ND6860BEV00，采用空气弹簧悬架，整车长度8.57米，搭载锰酸锂电池，匀速工况下续航里程达200公里。

北奔纯电动公交

北奔纯电动公交

北奔纯电动公交

长江汽车：6款电动物流车车出击 300辆高端物流车已发运美国

长江汽车本次车展共有6款车型参展，全部为纯电动物流车。其中，最受关注的是一款型号为V08S的高端纯电动厢式物流车。该车在2017年，实现了首批300余辆车批量发运美国，这也是长江汽车斩获美国市场的第一大单。

长江V08S纯电动高端物流车

这款高端纯电动物流车是基于长江商务车平台架构（SECA）按照美国技术与法规标准打造，拥有高度的灵活性和延展性，能生产不同扭矩、不同电池类型和容量、不同前悬后悬、左舵与右舵、不同驱动方式的各种组合车型。

除此之外，长江汽车的另5款电动物流车也各有特色。其中，M04轻卡底盘纯电动物流车，整车长度6米，货箱容量16立方米，整车质量4.5吨，额定载重1.6吨；性能方面，搭载磷酸铁锂电池，续航里程为200公里，最高时速为90公里。

长江M04纯电动物流车

SP06轻客式纯电动厢式物流车定位城乡配送，整车6米，容量12.33立方米，整车质量4.5吨，额定载重1.45吨；搭载磷酸铁锂电池，续航里程280公里，最高时速76.5公里。

长江SP06纯电动物流车

SM07轻卡底盘纯电动厢式物流车，定位城市中重型物流。整车长6米，容积16立方米，整车质量7.4吨，额定载重近3吨；搭载三元电池，续航里程150公里，最高时速80公里。

长江SM07纯电动物流车

SP04轻客式纯电动厢式物流车，定位物流网点与用户之间的短途配送。整车长4.5米，容积5.28立方米，整车质量2.5吨，额定载重0.86吨；搭载三元电池，续航里程285公里，最高时速110公里。

长江SP04纯电动物流车

最后一款是SM01微卡底盘纯电动厢式物流车，定位城乡物流配送。整车长3.96米，容积3.5立方米，整车质量1.96吨，额定载重0.84吨；搭载三元电池，续航里程220公里，最高时速85公里。

长江SM01纯电动物流车