南非汽车关税(南非驻华商务参赞查理斯：中国一汽、北汽已在南非投资设厂)

6月25日南非驻华使馆商务参赞查理斯先生在北京参加了由中国欧洲经济技术合作协会自主汽车行业分会、自主汽车网主办的中国首本《皮卡蓝皮书-中国皮卡汽车产业发展报告（1986-2018）》发布会，并在会上对南非汽车产业进行了介绍：

尊敬的各位来宾、女士们、先生们：

下午好！今天很高兴我能来到《中国皮卡汽车产业发展报告》的发布会现场，虽然南非也有汽车产业，但是同中国汽车产业的发展速度相比，我们的发展还是很慢的。今天我会介绍一下南非汽车产业的主要发展情况，同时也希望中国的汽车产业合作伙伴有更多的机会来到南非投资。

现在已经有很多的汽车厂商在南非投资，南非汽车产业目前主要集中在三个产业集群，大家熟知的宝奔驰和大众，主要都分布在这三个产业集群，它们主要是在豪顿省、纳塔尔省和西开普省。

一些中国的汽车厂商也开始在南非进行投资，一汽、北汽现在都已经在南非设厂，尤其是北汽最近的投资额已经达到11亿多人民币。其他一些中国厂商也在南非进行了投资，比如说吉利、长城、江淮、奇瑞。南非汽车产业的发展离不开广泛的汽车部件供应商的发展，我们有晚辈的一级和二三级供应商，大部分供应商企业来自欧洲，现在也有一些供应商来自中国。

南非汽车产业的发展得益于它优越的贸易环境。南非与美国、欧洲以及整个非洲都有自由贸易协定，因此从南非出产的汽车出售到这些国家都是零关税。相信这样的市场环境和市场空间会给中国的皮卡汽车企业提供很好的机会。

对于整车厂商来说，南非的优惠政策还体现在政府对于促进汽车产业发展所颁布的各项法律政策上。最主要的一项刺激政策是APDP政策。APDP政策被称为汽车生产与发展计划，它为整车生产、整车组装提供补贴，而且有一系列的投资激励政策，和现金补贴，补贴最高可达35%的比例，还有重要的关税优惠。

南非的汽车市场是一个非常有竞争力市场。在南非，有13种乘用车品牌，这些品牌下有3000多种衍生品。轻型商用车品牌有34个。值得注意的是，从1995年以来南非的汽车出口总额已经达到了1.7万亿兰特，大部分出口额是针对欧洲市场的。我们主要的出口市场是在欧洲、美国和亚洲。南非市场上现在正在出售的一些皮卡车型，有日产的纳瓦拉、福特的猛禽、五十铃、丰田的凯达克斯，这些车在南非生产之后大部分是用于出口的。

最后，希望中国的相关企业到南非去投资。我们的目标是到2030年为止，南非汽车产业能够发展成一个具有国际竞争力的产业，不仅为产业投资者带来利润，而且还能够推动整个社会的可持续发展。谢谢大家！