汽车重新喷漆好不好(为什么二手车重新喷漆后就不值钱了?)
为什么二手车重新喷漆后就不值钱了?很多朋友都知道重新喷漆以后多少会对二手车价格会有一些影响,这是为什么呢?下面小编就来告诉大家。
1、工艺与原车漆有差异
首先第一个它的防锈抗老化能力它就比不上原厂漆,那原厂出来的话,一般油漆是做五层的,分别是磷化处理、电泳层、中涂层、色漆层和清漆层。
如果去维修厂做的话,工艺和设备的限制一般只能做两层,色漆层和清漆层,中间还会打上原子灰,一般常讲的腻子灰。
再一个除了我们眼睛看的那个颜色不如原车以外,它的硬度和强度和原厂漆也是不一样的。
原厂漆在涂装车间里这么搞完之后,200℃的高温要把这个油漆给烤干的,这样油漆是非常坚硬的,土话就是烤漆,那维修厂基本上只能做到70度80度。
2、汽车经过钣金喷漆后会有哪些变化?
破坏金属底材的性能。现在的汽车用钢板,大部分都采用双面镀锌工艺,再用表面热处理工艺来增强金属的强度和硬度。当汽车经过钣金后,表面的镀锌层就会破坏,如果在钣金过程中使用了加热的工艺,那么金属材料就会产生退火,金属的强度和硬度就会大大下降。
金属经过钣金修复后,表面会凹凸不平,这时一般使用一种叫做腻子的填充物来填平表面,原子灰这么一涂就把这个磷化层给替代掉了,那不但削弱了铁板和车之间的结合度,有可能会起泡或者是皲裂。而且这个劣质的腻子或者说普通的腻子它本身还有一点点腐蚀性,这个对铁板并不是特别的好。这种腻子与金属的膨胀系数不同,时间长了会发生龟裂、凹陷等现象,影响表面的美观。
所以,汽车的漆面无论你怎样喷,都无法达到厂家的效果,这是由生产工艺和生产条件决定的。汽车经过钣金喷漆后,材料的性能会发生一定的变化,一般都是下降的,对汽车的安全性能会造成一定的影响。
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