吉利汽车气囊(吉利帝豪,车长4638mm,配6气囊+感应尾门,第360万辆车下线了)
说起家用轿车,你们首先想到的是谁,是当初的捷达、桑塔纳、富康吗?其实这几款都是我们很多人“梦”开始的地方,因为以前我们买车没有什么选择,来来去去就这三款车。但是随着时代的发展,产品的细分化越来越明显,无论是国产还是合资都推出了很多车型,甚至同一款车还造出“兄弟车型”,让我们很难去选择。我记得老一辈人常说,买车就要买合资的,因为合资车耐用、省油,并且可靠。确实,在我们国产自主品牌刚起步的时候,肯定是比不上合资车企的,因为它们已经赢在了起跑线上,早年的技术积累确实是让我们很难与它们竞争的。但是现在不一样了,现在的国产自主品牌已经展现出了望其项背的实力,就拿我们今天要介绍的这款车吉利帝豪来说吧,它12月9日达成了第360万辆车下线,实力给我们诠释了什么叫国产自主品牌的实力。
对于吉利或者说对于帝豪,我们消费者都很熟悉,因为这几年过来吉利的表现非常好,而吉利帝豪这款车则是吉利销量的一颗“定心丸”,它从13年前帝豪上市以来,仅用7年就实现了销量突破100万辆,而在2022年更是迎来了第360万辆车下线。同时,帝豪家族累计132个月销量过万。所以我们从数据上就能够感受到来自于这款车的压迫感。而这款车之所以有这么高的销量,首先第一点就是品质过硬,在我身边有几个开帝豪的车主,他们大部分都是步入社会的年轻人,对于人生的第一辆车,他们都愿意选择帝豪作为代步,因为帝豪的定位价格亲民,才6.99——12.98万,所以我们也亲切的称他为“百姓车”。除此之外,帝豪市场口碑评价也很高,所以价格亲民又耐用,谁能不喜欢呢?
而现在,帝豪也焕然一新,有了全新的设计与全新的颜值,新款的帝豪相比于老款更加年轻时尚了很多,有些人说全新的帝豪有点像星瑞,我的回答是确实如此。首先我们来看前脸,这款车采用的是一个直瀑式的进气格栅,直瀑式的效果比以前那个水滴涟漪式要更霸气一点。而在大灯上,这款车有一个点断式的日间行车灯,这个也是和星瑞比较像的地方,可能这就是家族化的一种诠释吧。车身侧面,这款车的侧面线条,我觉得是比较中庸的和老款的很接近的,看不出运动与年轻的风格。设计来到尾部,这款车的尾部是有了一个升级,那就是换装了贯穿式的灯带,说实话,这种灯带设计很有高级感,也很时尚。至于车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为4638/1820/1460mm,轴距为2650mm。
走进车内,内饰的设计上,这款车也有很大的升级,以前的老帝豪,车内采用的是镶嵌式的显示屏,但是新款的就不同了。它采用的是一个悬浮式的设计,悬浮式的显示屏下方还带有贯穿式的空调出风口,结合上全液晶的仪表,这个档次感就一下子上来了。而且最重要的是,这款车采用了和星瑞一样的蓝白拼接的内饰色调,我觉得这个色调很柔和,也很时尚。虽然这款车没有电子挡把,但是考虑到这款车的价格成本,我还是比较可以接受的。至于配置上,这款车真的拉得比较满,因为燃油版的车型8万多就可以上顶配了,这款车有6气囊、360度全景影像、车侧盲区监测、透明底盘、感应尾门、主动降噪等等,一辆8万多的车居然带透明底盘与主动降噪,这你真的见过吗?
动力上,这款车搭载的是1.5L自然吸气的发动机,这个发动机最大有114马力,匹配的是5挡手动以及CVT的变速箱。对于动力上,这款车的并不是特别优秀,因为它的1.5L发动机马力数据有限,不会给到你推背感或者说很强的动力储备。但是这套动力系统动力输出很线性,稳定,所以在百公里油耗上还真不高,仅仅为6.2L。不过我个人觉得,帝豪这款车都已经有这么高的消费群体了,市场口碑与销量都很稳定,所以我们是完全可以推出一个排量稍微大一点的版本,或者说带T的版本,这样子我觉得更有动力保障一点,年轻人也会比较喜欢一些。因为单凭这个1.5L的发动机,对于很多年轻人来说,动力是不够用的,你们大家说是吧。
总的来说,吉利是一个很扎实的国产品牌,无论是燃油车领域,还是混动系统,吉利都很出色,吉利收购了沃尔沃之后,成长很快,在造车技术上也有了自己不错的建树。而对于帝豪这款车,我个人觉得它不仅仅是吉利元老级别的车型,也是吉利在家用车市场的一个象征,因为有了帝豪这款车也让吉利走进了千家万户。平心而论,这款吉利帝豪确实性价比很高。我们抛开那个混动版不算,燃油版的车型才6万多起,8万多就能够上顶配了,而且在价格不高的前提上,真的是配置拉满。像透明底盘、主动降噪这些,以前不给个三十来万是不可能配给你的,但是这款车却8万多给你配齐,所以我说在同等价位的前提上,国产车真的要比合资车良心太多。有了这款车吉利帝豪,真没有必要看同价位的合资车了。
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