汽车门贴纸(汽车贴膜怎么那么贵?)

2024年01月11日 来源: 点击:

随着人们的生活水平在提高,汽车的数量日趋增大,很多人的家里都买了汽车,这也带动了汽车贴膜的发展,对汽车贴膜的需求也逐渐增大。但是汽车贴膜的价格不像手机贴膜几十元就搞定,而汽车贴膜动不动就是几千上万,很多人就好奇了都在问为什么汽车贴膜这么贵呢?下面小编带您了解下真相吧!

汽车贴膜怎么那么贵?

一、什么导致汽车贴膜的价钱高?

关于价格,你可能听说过一句话:商品的价格,会围绕它的价值上下波动。那么影响价格的因素之一就是成本。大家都知道一分钱一分货的道理,成本越高的东西,那么价格就会越高。生产成本,会随着科技水平的提升而降低,价格也就会随之降低。

我想说的是,在车膜商品的定价上,材质的高低是决定车膜好坏的决定因素,也是间接决定车膜价格的因素。

汽车贴膜怎么那么贵?

1、材质

早期车膜的隔热材质就是将颜料直接和装贴胶混在一起,叫做染色膜,这种几个月就褪色了,没有什么隔热效果。质量一般的车膜,是将颜料夹在两层透明的PET基材中间,这种叫做夹层膜,一般可以保持在3、4年的时间。好一些的车膜会采用原色PET基材,也就是PET本身的颜色,这种叫做原色膜,隔热效果可以保持在5年以上。还有更好的车膜,会采用深层浸色技术,这个技术就是使颜色和PET深层融合,可以长期不褪色,隔热效果大大增加,美国伊士曼工厂的膜大部分就是这种技术。而材质越好的膜,当然价格也就不便宜。

汽车贴膜怎么那么贵?

2、工艺

车膜最重要的部分就是隔热层,顾名思义隔热效果好坏就由此形成。隔热层是由不同附着工艺和隔热材料,将隔热材料附着在PET基材上,形成不同品质的车膜。而在工艺上,一般是有涂布、真空蒸镀、磁控溅射工艺。

涂布工艺:可以简单理解类似于用刷子将隔热材料刷在基材上的。

真空蒸镀:将金属加热到高温熔化,在真空条件下,镀到基材上。

磁控溅射:是目前最高级的工艺,利用磁场与电场交互作用,将贵金属颗粒均匀溅射到基材上,隔热更高,市面上的高端膜均采用的此工艺,比如美基、威固、龙膜等,磁控生产线很贵,全世界的磁控生产线数量也不多。

所以使用的工艺越先进,那么膜就越好,价格当然也就会越贵。

汽车贴膜怎么那么贵?

二、如何选膜?

需要注意几个参数:

A、透光率:透光性直接影响到视力范围、行车安全,一般前档达到70-80%就够用。

B、隔热性:贴膜和不贴膜,到了夏季,隔热效果,立竿见影。在南方的朋友聊天说起,在夏天的时候,他的车没贴膜,一摸车门的那一刻我就知道里面大概是个大蒸笼,结果真的是如此。

C、紫外线阻隔率:建议是在85%以上,但现在主流车膜基本都在99%,不用担心。

D、防爆:这个因素不是很大,但是有会更好,降低玻璃破碎的风险;在玻璃破碎时,可以黏住碎片,防止四处飞溅伤人。

E、质保:质保问题是选择车膜的必问题,质保多久?如果出现问题了才能及时解决,比如出现了起泡、开裂、水波纹等,如何解决,这需要和商家确定。


以上就是教给大家的挑选技巧,希望能帮助到车主朋友们。要知道选车膜不仅仅是选一张膜的事,更是在选品牌和服务。只有真正的大品牌和专业的服务,才能更好地保障我们的行车安全,美基车膜就是这样的实力品牌非常值得信赖!

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