汽车额度拍卖(沪牌竞拍凛冬将至，8月拍卖人数断崖式暴跌)

2023年8月19日个人沪牌拍卖结果：

个人额度投放10890辆，个人在用车有效额度委托拍卖2659辆，合计拍卖总数13549辆，参加拍卖人数98049人，比上月减少了8066人，中标率13.8%。最低成交价92700元，平均成交价为92753元，比上个月92330元增加了423元。最低成交价的截止时间是11:29:56第2260位。

曾经的“外牌国五限迁取消政策”导致沪牌需求增多，当时沪牌拍卖人数大幅增长，最高峰时有24.2万人参与沪牌拍卖，当年全民拍牌的盛世如今已成历史。现在受新能源绿牌政策和疫情的影响，沪牌竞拍人数出现严重下滑。国拍已经通过缩短审核期（原来20个工作日，目前缩短至15个工作日）来控制竞拍人数，但依然阻止不了竞拍人数的下跌。2023年1月，沪牌投标人数为123503人，到了2023年8月，沪牌投标人数仅为98049人。

我们先看一组数据（数据信息来自乘联会）

2023年7月上海总体上牌数是46,225，同比下降29.43%，环比下降22.25%。1-7月累计上牌342,943，同比增长29.65%。

7月具体分类型的上牌情况是：进口小客车（含轿车）3,482；国产轿车6,531；小型客车（除轿车）9,711；新能源小客车23,449；大型客车693；小型、大型货车分别是753和1,606。

黄牛叫苦

沪牌需求减少，沪牌也不再是“一牌难求”，许多代拍黄牛无奈转行。代拍费从2021年的2万下跌到2023年的3000，消费者变得理性了，比拼的不再是哪家代拍的中标率高，而是哪家代拍更便宜。

魔王拍牌分析：

2023年上半年新注册登记新能源汽车312.8万辆，同比增长41.6%，创历史新高。新能源汽车新注册登记量占汽车新注册登记量的26.6%。

新能源汽车延续良好发展态势，在全球范围内，中国以其广阔的市场和政府的政策支持为新能源汽车市场的发展提供了强劲的动力。中国政府通过一系列鼓励购买新能源汽车的政策，如购车补贴、免征购置税等，有效推动了新能源汽车的销售。同时，新能源汽车的技术水平也在不断提高，用户对其性能和舒适度的需求也得到了满足，这直接促进了市场的快速增长。

由于上海新能源车牌政策的关系，那些拍不中沪牌的小伙伴选择了新能源汽车，舍不得花费9万去竞拍蓝牌的小伙伴选择了新能源汽车，没有拍牌资格的小伙伴也选择了新能源汽车，最终的结果就是导致沪牌竞拍人数的下跌。

绿牌无限制发放使得蓝牌不再具备“稀缺性”，免费的绿牌严重影响到了沪牌竞拍，沪牌拍卖的凛冬将至，竞拍人数将越来越少了，小伙伴们，你们准备好了吗？