全国销量第一的汽车(近40年来首次比亚迪超越大众，登顶中国汽车销量第一)

纵观中国汽车市场的发展史，欧、美、日、韩品牌长期处于主流市场，在消费者欢迎程度与销量方面都始终占据着绝对优势，相比之下国产汽车品牌则长期处于弱势一方，更多时候扮演着跟随者的角色。

不过随着国产汽车行业在技术等层面的快速崛起，加上新能源汽车时代的到来，以比亚迪为代表的中国汽车品牌开始登上汽车市场主舞台，凭借更舒适的驾车体验与更符合国人消费习惯的设计，销量方面可以说是节节攀升。

日前，知名权威数据调研机构威尔森公布了最新的汽车销量报告，数据显示3月中国乘用车全市场及新能源销量分别达到165.4万辆和54.1万辆，环比分别增长21.76%和36.76%，市场销量稳步增长。

在诸多汽车品牌中，比亚迪继续保持着行业领先优势，其三月份的销量达到了18.33万，不论是全市场还是新能源销量均获得了冠军，同时比亚迪汽车在终端上险量方面比亚迪2023年累计数量超过了一汽大众和上汽大众的总和，正式登顶中国汽车销量第一品牌，开启属于比亚迪的新能源时代。

对于中国自主汽车品牌而言，从汽车行业跟随者到历史首次登顶，这条路中国自主汽车品牌走了近40年，而在其背后是中国汽车品牌在战略、设计、技术、全产业链布局等诸多方面的成功。

早在比亚迪成立之初，其就确立了自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，致力于电动汽车的商业化，并以王朝系列与海洋系列车型为核心，进行全行业汽车布局；同时比亚迪推出了Dragon Face等设计语言、研发了刀片电池、DM-i超级混动技术、CTB技术等行业领先技术，同时在产业链上游牢牢掌握着三电等新能源车的核心技术，不惧卡脖子。

正是基于上述的四大优势，以比亚迪为代表的中国自主汽车品牌在新能源汽车时代拥有绝对的行业话语权与终端产品定价权，能够持续推出比亚迪汉EV冠军版、唐DM-i冠军版等颠覆主流价位轿车与SUV市场的超强产品，从而获得更多消费者青睐与信任。

此外，比亚迪日前还正式发布了全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇，比亚迪也成为了首个自主掌握智能车身控制系统的中国车企。具体说来，云辇系统属于车辆垂直方向系统化解决方案，能够实现对车身的全方位的智能控制，能够有效抑制车身姿态变化，极大降低车辆侧翻风险，从整车垂直方向系统化控制出发，实现安全升维。

中国有句古话，叫“不积跬步，无以至千里”，对于中国自主汽车品牌来说亦是如此，这一路的坎坷与艰辛终于获得了回报。随着比亚迪2023年第一季度超过一汽大众和上汽大众的总和，正式登顶中国汽车销量第一品牌，中国汽车行业在“比亚迪速度”的助推下，正在迎来一个全新的时代。