七座汽车多少钱(最低7万出头,十大热门7座SUV,哪款车的第三排只能坐狗?)
加长加长再加长,如今新车的换代永远都离不开一个话题,就是加宽加长。但现实情况是,大多数汽车的车内空间已经完全够用了,甚至还会稍显溢出。因此,在这种前提之下,一批七座SUV也就此衍生出来了。
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虽然如今大多数中型SUV,甚至部分紧凑型SUV都已经配备了七座布局,但与专为七座而生的MPV不同,七座SUV大多属于后天移植的产物。所以,对于七座SUV的态度也就分为了两派,有用派和无用派。
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本次趁着广州车展各大车企集合之际,我们实测了其中的10款七座SUV,其中最贵的为刚刚上市的昂科旗,售价为29.99万起。也就是说,这10款七座SUV价格都在30万元以内,到底哪几款SUV的第三排真正适合坐人呢?我们一起测一测。
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先说下测试标准,体验者身高170cm,实测中将前排调整到驾驶坐姿,第二排座椅调整到腿部剩余两拳距离为准,所有车型都是基于这个标准下所测试的。评判标准则基于空间大小、坐姿、座椅舒适性来综合评价。
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作为在广州车展上刚刚上市的新车,昂科旗的关注度可谓是居高不下。而在我们眼里,所关注的则是作为别克旗舰SUV的昂科旗,在拥有4981/1953/1727mm的长宽高,和2863mm轴距的优秀条件下,实际空间表现到底如何。
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从CX-5、阿特兹来看,马自达旗下车型其实在空间方面优势并不大,甚至还有点拖后腿。但CX-8作为一款车长近5米,轴距近3米的中大型SUV,起码在尺寸上已经有了不少优势。
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大指挥官其实也就是指挥官的七座车型,二者除了座椅布局以外,别无两样。全系标配七座布局的大指挥官,是根据中国市场需求而推出的专属车型,因此第三排座椅的乘坐感受也成了重中之重。
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作为风行T5的加长版本,风行T5L的车身尺寸还是比较紧凑的,长宽高分别为4780/1872/1760mm,轴距为2753mm。因此,在较为紧凑的车身中如何塞进第三排座椅,就成了一大考验。
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虽然同为中型SUV,但锐界在尺寸上比起其他中型SUV,优势更明显的。其长宽高分别为4878/1925/1734mm,轴距为2850mm,这尺寸看上去是很不错了,但到底能不能带来更好的空间表现呢?
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神龙汽车今年销量的惨淡大家有目共睹,因此今年广州车展中只来了标致一家,没有新产品的雪铁龙无缘本次车展。虽然这次的主角是标致2008,但成功引起我们注意的,却是作为七座SUV的标致5008。
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和途观只有顶配和次顶配才配备七座布局不同,柯迪亚克的七座版本共有4款,并且最低只要21.29万元,比起七座途观L的28.28万元要便宜非常多。所以自然而然,也有更多车主会选择七座版本柯迪亚克,但七座柯迪亚克表现究竟如何?
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作为一个新品牌下的新车型,捷途X70近几个月以来的销量都已经突破了1万辆。而销量之所以如此好,离不开的一大原因就是性价比,毕竟七座版本车型最低只要7.19万元。
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作为销量最好的合资SUV,虽然很多人觉得途观L已经没什么新鲜感了,但大多数人所买的途观L都为5座版本,七座版本的途观L只有顶配和次顶配才有搭载。因此,七座途观L表现究竟如何,很多人和我一样期待。
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作为本次实测车型中唯一一款紧凑型SUV,欧蓝德的七座车型确实是有点强加卖点。4705/1810/1710mm的长宽高,以及2670mm的轴距,在紧凑型SUV中都算是较为紧凑的那一列,这也让它成为10款车型中,第三排表现最差的一款车。
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从实测中看来,七座SUV的第三排座椅虽然有着优劣之分,但总体上基本都不适合成年人久坐。那些评分较高的车型,也只是矮子里面拔将军,虽然能满足一时之需,但绝不是七口出行的长久之计。
当然这也只是针对30万元以内的七座SUV,因为绝对尺寸摆在这,在保证第二排空间的情况下,第三排还要有舒适坐姿确实太难了。因此,如果是第三排使用频率较高的,还是建议选择更高级别的七座SUV,或者老老实实选择MPV算了。
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