德斯拉汽车(特斯拉再降1万4,新一轮价格战来了?)
特斯拉终于还是举起了降价屠刀。
8月14日,特斯拉官宣:Model 3现车8000元限时保险补贴上线;同时,即日起Model Y长续航版起售价从31.39万元调整为29.99万元,Model Y高性能版从36.39万元调整为34.99万元,降价1.4万元。
新一轮价格战可能要来了。
在20-30万级新能源汽车市场,特斯拉一向掌握着定价话语权,特斯拉什么时候降价?降多少?时刻牵动着各大品牌。
去年10月,特斯拉调整Model 3的价格,让风生水起的小鹏P7销量直接腰斩;今年1月特斯拉的大降价,又把刚刚上市的哪吒S逼到死胡同。
而自6月开始,特斯拉已经在全球范围内,掀起了降价浪潮。
6月底,特斯拉大幅度调整了欧洲市场的售价;7月初,特斯拉把美国市场售价折扣扩大到4120美元,Model 3的最低售价仅有28620美元,折合人民币20.67万元,比中国市场23.19万元起售价足足便宜了2.5万。
8月4日,特斯拉旗下Model 3、Model Y在中国香港也再次降价,部分车型的降价幅度高达11.9%。而上轮未有减价的入门版Model 3和Model Y,最新都获得降价。
所以,此次特斯拉在中国市场官宣降价并不意外。
事实上,部分车企早有准备。比如蔚来早在6月就下调价格3万元,目前ET5整车购买价格降至29.8万元,跌破30万大关,全新ES6也从33.8万开始起售了;再比如极氪,8月11日宣布极氪001的价格下调幅度高达3万元-3.7万元,而极氪001优惠后的官方指导价为26.9-34.9万元。
针对那些还未降价的新能源车企,相信很快也会加入降价大军。
比如问界M5,指导价25.98-33.18万元,和特斯拉Model Y产品定位、价格区间重叠最大的产品;还有上汽大众ID.6 X、一汽-大众ID.6 CROZZ本来销量就不高,这一次受特斯拉Model Y降价影响,大概率也会下调售价区间;包括刚刚上市的小鹏G6,上市之初尽管小鹏汽车已经给出了极大诚意,但是不排除厂商在终端进一步给到5000左右的优惠或补贴。
最为关键的是在天涯君看来,特斯拉这一波降价可能仅仅只是“开胃菜”,小试牛刀,试探一下市场反馈,更大的降价潮并未开启。
一方面是核心主力,像特斯拉Model 3 8000元限时补贴算不上真正的官降,有消费者反馈特斯拉在部分区域已经提前给到了相应优惠;还有特斯拉Model Y另一款主力——指导价26.39万后轮驱动版并不在调价范围内。
另一方面,特斯拉也未释放全部优惠。目前三元锂电池的原材料碳酸锂二季度以来不断降价,已经打起了“20万每吨”的价格保卫战,和去年相比价格波动了近一半,电池采购成本大幅缩减,一向以“成本定价”的特斯拉很可能进一步释放优惠。何况按照目前特斯拉在中国市场的销量和订单表现来看,与比亚迪差距越来越大,小降1.4万,可能达不到提振销量的预期。
所以,更大的降价潮还在后面。
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