汽车发动有吱吱声音(比亚迪车主很心烦,发动机冷启动时有叽叽声,间歇性抖动)
国产汽车的质量是越来越好了,再也不像刚起步时那样的质量了。国产车中,比较知名有长城、吉利、奇瑞、比亚迪等汽车品牌!并且它们的核心部件,如发动机、变速箱等,基本上都慢慢实现自主研发,这是比较一个好的趋势!
在国产车刚起步阶段,它们所用的发动机、变速箱等,大部分不是自己的品牌,大部分用的是三菱发动机。比如本篇要说的主角比亚迪F3,2009年的,它的发动机用的就是三菱4G15S型号。下图就是比亚迪F3的发动机!我们来看下它的维修过程!
车主说每次凉车启动发动机时,发动机舱就会传来“叽叽”声,热车后就没有!这令车主很心烦!并且偶尔还会抖动!没想到汽修师傅说,这个问题好解决!下图,他拿了一根铁棍和两个扳手就开始工作!这是在维修什么呢?
原来汽修师傅刚才是处理固定发电机的螺丝了!绿色区域是发电机,红色区域是调节发电机松紧的螺丝,汽修师傅调节的就是这个螺丝!
这个问题解决后,车主说发动机有时还会间歇性抖动,有时抖动,有时不抖动!这个问题很奇怪,一般分析是点火可能有问题!下图,汽修师傅先检查点火线圈!
汽修师傅刚拔了一个点火线后,就说,问题找到了!随后他用钳子从火花塞上拔出来一个小铁管,如下图所示!
原来这个小铁管往上连接的是点火线,往下连接的是火花塞,汽修师傅拔点火线时发现上面的线断了,有时连接有时不连接,这就导致一缸工作断断续续,发动机抖动!
综合,这辆比亚迪F3汽车冷启动异响的原因是发电机皮带松了,刚好固定发电机的架子可以调节,所以汽修师傅先松了一下螺丝,然后用铁棍撬着紧固就好!
发动机偶尔抖动异常主要是点火线内部的连线断裂,导致时而接触,正常;时而不接触,就会缺缸抖动,连接好就可以了!
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