纯电动汽车好不好(开了6年纯电动汽车,终于明白为什么还有那么多人不愿换纯电动车)

2024年01月01日 来源: 点击:

很多人都说,开了纯电动车之后再也不习惯开燃油车,果真如此吗?想买新能源车的朋友,不妨先看看过来人的亲身经历,优势很明显但痛点才是硬伤。

感受1、出门买菜都开着车去。

有朋友说自己的车停在停车场,灰都上了一层,毕竟油价那么高,只有冷天、雨天偶尔开一下,以前开燃油车的时候,如果只有两三公里从来不开车,觉得停车麻烦,还费油,自从换了纯电动车型后,哪怕距离菜市场只有几百米,每次买菜都会开着车去,并不会觉得停车麻烦。

开了6年纯电动汽车,终于明白为什么还有那么多人不愿换纯电动车

其实根本原因还在于纯电动车充电便宜,以我自己的车型来说,百公里综合耗电大概在16度左右,家里安装了充电桩,一般在夜间充电,1度电还不到4毛,1公里花费只需7分钱左右,还不到1毛钱。

以前开燃油车,平均每年行驶里程在1-1.5万公里左右,开了纯电动汽车之后,平均每年行驶里程至少2.5万公里以上。

感受2、红绿灯路口,自己永远是“最靓的仔”。

以前开燃油车的时候,看到绿灯亮了,总是慢吞吞起步,想着油门踩大了很费油,看到那些起步比自己快的人,心里默默竖起了大拇指,默许他们都是“土豪”。自从开了纯电动车之后,绿灯一亮,冲在前面的永远是自己。

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感受3、推背感不再是豪车的专属。

放在以前,每当有亲朋好友提了价位高一些的车型,总喜欢试试“推背感”,这似乎成了判断一辆车动力好不好的标志,如今对于纯电动车型来说,这似乎是家常便饭,即便只是一辆20多万的车型,其动力完全碾压同级燃油车,甚至能和四五十万的燃油车一较高下。

不需要发动机、变速箱,动力来得很快,瞬间可以爆发出较大的扭矩,很多纯电动车型,价位还不到30万,零百加速只需4秒多,燃油车想要有这样的成绩至少需要六七十万以上,这就是依靠电机驱动的优势。

感受4、开了两年多,保养只花了200块。

纯电动车不仅充电很便宜而且日常保养同样省心、省钱,平均1-2万公里进行一次常规保养,不需要换机油、机油滤芯,只需对三电系统进行常规检查即可,只需给工时费,而燃油车,每次更换机油、机滤,少则三五百,多则近千元,包括后续各种易损件也明显比纯电动汽车多。

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感受5、不限牌、不限号

生活在限牌的一二线城市,很多人都会说“买车容易上牌难”,排队、摇号上牌,折腾一两年都没有指标,上牌的综合成本都快够买一辆燃油车了,最终只能选择纯电动车型。

很多城市都实行限号,以前开燃油车,经常会因为限号被处罚,后来干脆设置闹铃、备忘录来提醒自己,自从开了纯电动车,想什么时候开就什么时候开,还免车船税、购置税,很多车位都可以享受前两小时免费,甚至有的城市还可以走公交车专用车道。

感受6、睡车里再也不用担心一氧化碳了。

很多车主喜欢在车里休息,但是对于燃油车来说,停车后打开空调,一不小心就容易导致一氧化碳中毒,这一类悲剧时有发生,睡在车里开空调还得开一些车窗,总有各种担心。

开了6年纯电动汽车,终于明白为什么还有那么多人不愿换纯电动车

自从换了纯电动车之后,长时间开空调也不用担心费钱,睡在车里完全感受不到发动机的抖动、噪音、油气味道,更重要的是再也不用担心一氧化碳问题了。

感受7、开车更加轻松、有趣。

现在的新能源车型在功能方面完全碾压前几年的燃油车型,科技感十足,增加了很多实用的科技功能,通过APP就可以实时查看车辆位置、车辆状态,车窗有没有关好,车门有没有锁好,忘记带车钥匙也没关系,直接通过手机就可以开走。

在路况不是很复杂的路段,很多车型都可以实现“自动辅助驾驶”,有时候偶尔打个盹、偶尔出现一点小失误,车辆也会有安全辅助,容错率明显提高了。

虽然纯电动汽车的优势很明显,但同样也有很多痛点,只有完全清楚它们之间的优缺点,这样才不至于选错。

1、续航焦虑一直挥之不去。

其实这两年的纯电动车型,本身续航里程普遍都在500公里以上,甚至有的车型本身续航都到了1000多公里,这和燃油车加满一箱油的续航里程大同小异,但绝大部分车主依然不满足,主要原因还在于实际续航打折率高,充电慢、充电难的问题。

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买车之前感觉到处都有充电桩,等买了车之后才发现,很多充电桩要么已经有车在充电,要么不兼容、要么是坏的,要么电费太贵,总之各种不确定的因素都会有。每逢节假日,服务区排队等待充电的场景可以说历历在目。

2、越智能的辅助驾驶,越缺乏安全感。

很多新手刚从驾校拿了驾驶证,考虑到自己驾驶技术不够好,加之这两年新能源车型也很热门,很多新手首选纯电动汽车,这样一来,很容易造成对辅助驾驶的依赖,忽视了提高驾驶技术这件事。

很多车企宣称自己的辅助驾驶已经达到了L2、L3级别,但实际上这里面有很多“水分”,但凡在路况稍微复杂一点的道路上,分分钟能让辅助驾驶原形毕露,因此,一定不要太依赖辅助驾驶。

3、5年后,二手车打3折都没人愿意接受。

纯电动汽车毕竟是这几年新出来的车型,市场保有量较少,也没有完善的二手车评估标准,加之车型更新换代太快,多种因素导致几年后二手车的保值率下降较快。

开了6年纯电动汽车,终于明白为什么还有那么多人不愿换纯电动车

很多人都说买车没必要看二手车保值率,但是省钱这件事谁也不会拒绝,几年后二手车保值率相差越大,相当于省的钱就越多,多卖几万它不香吗?

4、保险比燃油车贵。

纯电动汽车电池较贵,也是近几年的新车型,对保险公司来说,涉及高压、电气线路、电池等问题,很多方面都没有得到市场的检验,尤其是电池的承保风险,因此综合保险费用略比同价位燃油车贵至少1000+。

5、电池寿命、电池质保、安全等方面存在顾虑。

都知道纯电动汽车的电池成本很高,一辆20万的纯电动车,如果续航在600公里以上,意味着它的电池容量至少在80度以上,按照目前的市场行情,三元锂电池每一度电的综合成本都在1000块以上,也就是说电池成本都在八九万以上。

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假如电池寿命不断缩减,影响正常用车,又或者车辆底盘被磕碰,对电池造成损伤,需要自费更换电池,那估计极少有车主愿意花这个钱。

总而言之,新能源汽车的主要优势在于充电便宜,出行成本很低,动力性能优异,科技感十足,不限牌、不限号,乘坐更舒适等优势,但是痛点也很明显,“冬天怕冷、夏天怕热、怕开空调、更怕跑高速”。

如果家里没有充电桩,周边充电桩较少,偶尔需要跑长途,或者地处偏北方,那选择纯电动汽车还是要三思,普通家用车,每年行驶里程少,如果单纯为了省钱,说实话新能源车型并不是首选,除了以上这些情况,选纯电动汽车也很不错。

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