最近发布的新车不算少，特别是电车可以说是扎堆发布，但也有不少粉丝表示：这些电车看来看去挺没意思的，能不能看点有意思？

正巧，一直在角落里默默发车的上汽大通，近日上市了一台搭载纵置2.0L双涡轮增压柴油发动机，匹配采埃孚8AT变速箱的SUV。下面我们就来聊聊这些国内市场在售的柴油SUV，绝对够意思！

上汽大通 领地

厂商指导价：25.98-27.98万元

车身轴距：2950mm

动力总成：2.0TT(柴油 218Ps 500N·m) + 8AT

虽然上汽大通并没有太高知名度，销量也不算高，但实际上大通从房车到MPV，从皮卡到SUV，在各个类目下发布了不少车型，其中最近上市的领地，是上汽大通目前在售的第三台SUV。

领地沿用了D90 Pro上那台2.0L排量的双涡轮增压柴油发动机，最大能爆发出218匹马力，500牛·米扭矩。由于是纵置安置，因此匹配的只能是一台来自采埃孚的8AT变速箱，宝马、奥迪等纵置平台车型的AT变速箱都是来自采埃孚。因此领地很容易让人联想到坦克500，同样是纵置平台，不过后者的变速箱却是长城自研的9AT。虽然说长城哈弗、魏牌两个品牌在走下坡路，但长城的技术实力一直是在线的。

与D90 Pro不同的是，领地上这套柴油动力总成还加入了48V轻混系统，其WLTC工况下油耗仅为9.1L/100km，而车重还轻了100公斤的D90 Pro则是10.3L/100km。

当然，领地主打的还是越野能力，车身为硬核越野车的非承载式车身，前悬为双叉臂，后悬为五连杆整体桥式悬架。并且全系标配分时四驱，中央差速器带锁止功能，后桥标配差速锁，同时前桥也可选配差速锁，也就是是我们俗称的“三把锁”。

另外，作为一款接近售价接近30万起的SUV，领地的配置也不低，除了25.98万的入门款，全系标配前排座椅通风/加热/按摩，甚至在一辆越野车上连L2级驾驶辅助系统都能给你安排上。

唯一的问题是，大通品牌在消费者中，特别是越野消费者中的认可度不如长城，很难让消费者花近30万买这么一台SUV。事实上，如果不是柴油车“死忠粉”，我们建议这个价位的消费者，要么加钱上坦克500，要么减钱买坦克300。

北京越野 BJ40

厂商指导价：15.98-27.29万元

车身轴距：2465 / 2745mm

动力总成1：2.3T(汽油 211Ps 330N·m) + 5MT

动力总成2：2.3T(汽油 231Ps 345N·m) + 6AT

动力总成3：2.0T(汽油 224Ps 380N·m) + 8AT

动力总成4：2.0T(柴油 163Ps 380N·m) + 8AT

由于柴油机属于压燃点火，因此不像汽油机一样需要火花塞和点火线圈，结构更简单，有着更低的故障率。再加上柴油机在低转速下就能获得更大扭矩，二档起步，三档掉头对柴油车来说都是“基本操作”，因此一些皮卡车和硬核越野车都更青睐柴油机，北京越野BJ40也不例外，搭载了一台2.0T纵置柴油机。

不过柴油机也有不少缺点，例如噪音大；排放物中含有氮氧化物，需要定期加注尿素，减少对大气的污染。更重要的是，由于我国乘用车走的是汽油路线，因此部分加油站的柴油油品也不是特别好，更让柴油机运转时没有品质感。因此对于BJ40这种非工具柴油车，选择时需要谨慎考虑。

另外，虽然我们常常说BJ40就是一台“玩具车”，家用慎买，但其实这台车的舒适性配置倒并不低，定速巡航、自动分区空调、车联网车机、座椅加热、座椅电动调节这些配置也都有配备。

当然，我们还是那个意见，这台车无论是从可靠性方面，还是舒适性方面，都只能作为越野玩家的大玩具，家用慎买！

江西五十铃 mu-X牧游侠

厂商指导价：16.68-27.98万元

车身轴距：2845mm

动力总成1：1.9T(柴油 166Ps 360N·m) + 6AT

动力总成2：2.0T(汽油 220Ps 350N·m) + 8AT

前面的两台车，北京BJ40可能出现在户外；而大通领地可能会因为销量低，哪儿都不会出现；江西五十铃 mu-X牧游侠则最有可能出现在工地，至少我见到的mu-X牧游侠车主，都和工程行业相关。

江西五十铃可以说是影响中国皮卡最深的一家合资车企，mu-X牧游侠虽然不像三菱、丰田、日产等品牌的越野车那样有知名度，但这确实是一台不折不扣的全球车型，在东南亚以及澳大利亚等地区深受欢迎。

当然，作为一家以皮卡见长的车企的SUV产品，mu-X牧游侠自然也是基于皮卡平台打造，并且最初只提供柴油机版本，这也是其在工程行业受欢迎的重要原因。不过今年5月江西五十铃上市了搭载2.0T汽油发动机的版本。

车内配置方面，mu-X牧游侠在车内配备了一块8英寸中控屏，并支持CarPlay和CarLife车机互联，对一台驰骋在工地上的SUV，这就已经足够了！