中国汽车报社(2023年中国商用车产品测试开启在即)

“虽然受疫情影响，我们测试活动时间有了延期，但从目前情况来看，各车企报名参评的积极性依然十分踊跃，参加测试的车辆规模也将再次扩大，多数参评企业早在半年前都已开始精心准备投入评选的车型，希望以最好的产品状态参与本次活动。”中国汽车报社商用车多媒介事业部总监刘坚告诉记者。一直以来，商用车测试活动无论从专家测评团队的专业水平，还是到检测采用的硬件设备，都是商用车行业内首屈一指的。经过不断迭代的测试规程，商用车测试活动更贴近产品实际应用场景，参加测试活动则成为企业新产品投放市场前的一道必选题，因此商用车测试活动规模也逐年递增。

随着经济形势趋稳，消费认知变化，商用车市场也积极拥抱变革，更加适时地推出符合不同场景、不同需求的车型，从每年的商用车测试活动中，就足以看出车企的发展格局。

据介绍，为了使评选活动更加贴近市场和用户实际应用场景，本次活动对参评车辆分组进行优化，将参评车辆分为传统和新能源两大类组别，每大类组别分卡车组和客车组。其中，卡车组包括牵引车组、载货车组、工程车组、多用途皮卡组、专用车组等，客车组包括团体旅游组、商务接待组、城市物流组、城市公交组、校车组、微型客车组等。

据活动主办方透露，目前已有中国重汽、江淮、福田、宇通、北奔、吉利远程、广汽日野，苏州金龙、南京依维柯等10余家企业携20多款车型报名参加本次测试活动。

“商用车测试活动代表行业测评的最高水平，各家企业参加测试的产品也都是行业最高水平的。对企业来说，这是一场最高水平的对决，可以激励各企业提高技术水平和产品性能，通过测评取长补短、相互促进。对用户而言，客观、公正的测试，可以让他们了解市场上的商用车产品的真实水平，并且在选车、用车方面具有一定的参考意义。所以说，商用车测试活动是有助于行业健康发展和整体水平提升。”多位参评企业的相关负责人告诉记者，“与此同时，商用车测试活动提供了全面测试的环境，没有商业色彩，完全是为了促进商用车行业的技术进步。”在他们看来，中国商用车产品测试活动体现了我国商用车行业发展的方向，可以说是商用车产品发展的风向标。该活动对参评车型的技术水平给予客观认定，可以公平、公正、公开地让各参评企业全程参与，具有很高的含金量，越来越受企业的认可和支持。

自2007年起，中国汽研与中国汽车报社联合举办“商用车产品测试活动”系列活动，迄今为止已成功举办15届。历年来，主办方秉承“客观、科学、公平、公正”四大原则，使得该活动已成为国内商用车行业具有较大品牌影响力和较强市场引导力的重要活动。

今年，商用车产品测试活动迈入第16个年头，测试活动加大了主观评价嘉宾规模，除了以往专家和学者外，还邀请了物流和客运行业的司机；改进了主观评价项目，嘉宾将对所有参评车辆的内外部感知质量、动力性、安全性、舒适型等，通过驾驶体验进行综合主观评价。测试活动的评委既有来自中国汽研的专家团队，也有来自全国各地的行业专家、高校学者、物流专家以及用户代表等人士，更加全面、细致对测试车辆进行综合的“把脉问诊”。

同时，为了更好地提高工作效率及评测的专业性，本次活动的测试环节在中国汽研大足试验基地进行，确保为年度评价工作提供安全、高效、一流的场地和采用先进的测试设备。

此外，本次活动将更加一如既往的注重消费者所关注的安全性、经济型、舒适性以及操控性等方面，同时邀请行业专家、企业技术人员和测试工程师在测试期间进行充分交流，意在通过全面评价，为商用车企业搭建高端交流平台，全面展示企业形象，推动商用车企业以市场需求为导向，不断提高自身技术水平，进而促进整个商用车行业水平的提升。

时代在变、环境在变、市场需求也在变。站在世界百年未有之大变局下，我国商用车完成了非凡十年的技术升级蜕变，又将再次投身于新一轮转型升级的大潮，以先进的产品力和技术力彰显“中国制造”的活力和潜力，从而推动我国汽车产业的转型升级，助力中国汽车产业再向新征程。

作为行业的权威测试活动，此次“中国商用车产品测试”将会在行业擦出什么样的火花？届时，测试场上又将上演怎样的风云际会？我们拭目以待。