江淮汽车坐垫(买二手电动车新能源汽车遇见的那坑记17年江淮iev6e新能源电动车)
先来个侧脸
以前一直对电动车没怎么接触过,要用的时候才想起来看一看,提前做了一堆没用的功课
从某鱼上看了好久,定在在五菱宏光mini跟江淮ieve6之间,最后还是因为荷包的原因,选择了这辆江淮,就讲一讲去买车路过的各种坑吧
车是某鱼上看的,地点在诸城,当时从网上一共看了两辆,分别是两个人的。也不能看太远的,因为这车本身续航一百多公里,总要开回来的!
在去看之前详细问了一下续航多少,基本都是回答150-160公里,原车漆,没事故,无水泡,行驶里程都在三万到四万,个人一手车!
车商是这么跟我说的,尤其是个人一手车,一直等交钱后拿了大本我才明白过来。。。
因为打算买,就没开车去,一早打了一辆车就直奔诸城,天还下着蒙蒙细雨出发了
来个正脸
总结来想当时就是想买,所以很多的问题都忽视了,回来后才明白过来,给大家讲讲希望大家也少踩坑!
因为以前没开过电动车,也不是很懂,只能先看着,临近中午,看了第一辆,来了之后发现是一个卖二手车的,先说说我看到的问题
看了一圈螺丝,没发现钣金的问题,但是整体车除了车顶全部喷漆,我还挺纳闷,问老板说是好看整体整备了,因为没发现事故跟钣金也没多想,最后给大家解释一下是什么原因!
拆开坐垫,安全带,车内保险,都没发现进水迹象,整体看着没问题,试车吧!
中控展示台
拿钥匙,打火,打不起来。?
老板过来看,发现启动电池没电了,以前我都不知道电动车有启动电池,以为都是一体电池。。。应该是原车的启动电池,骆驼的12付45安的好像,打开前盖,电池柱起了很多白色东西,当时想一块启动电瓶也就两三百,整体没问题就行!
老板从另外一辆车上拆下来一块启动电池,打火,启动,一切都没问题,开出去转了办个小时,当时自己多了个心眼,想找个汽修厂去看看,最起码测测电池,因为我最关心的还是电池的续航跟电机,可惜由于地方比较偏,找了三个汽修厂,两个关门的,一个吃饭去了,转了快二十公里了,老板也着急,一个劲催,就开回去了!
显示屏
整体驾驶感感觉不错,老实说这个价位没想到悬挂还真不错!除了启动电池跟喷漆别的也没发现什么问题,就跟老板顺去看第二辆,离着十来公里。出发!
第二辆看完之后没什么讲的,整体跟第一辆没多大区别,里程都差不多,第二辆的老板说他去4s店电池跟电机都检测过了,花了800!但是第二辆同样四周喷漆,而且一个车门有缝隙,开起来风躁很大,内心选择第一辆!
跟第一辆老板打电话想讲讲价,谁知道第一辆价格咬死,两万一千五少一分不卖,包过户!第二辆老板报价两万一,而且态度一点不积极,爱买不买,过段给第一辆车老板打电话,开车来接,交钱,包过户
一切还算顺利,转账后我开着小车去车管所,跟老板办完手续,拿到大本跟临牌,看了大本顺便跟老板聊了聊从哪里收的车,自己脑子才顿悟过来,既然买了就开车回家吧!
从车管所出来显示剩余里程148公里
回老家距离76公里,理论上很轻松!
车一共分三个档位,一档最快60公里,二挡最快90公里,三挡105公里,当时三挡也是最耗电的!因为觉得不是太远,直接三挡往回开!
开始一直很轻松,中间上过几公里高速试了试速度,105公里的时速也没觉出来车飘,花了三块钱高速费,下了高速,省道继续往回走,当时真不如高速直接回去,还是为了节省那几块的高速费,谁知道花的更多!
由于下着小雨,天气也不热,一路也没开空调,正常跑,在离家还有三十公里左右的时候出事了!
中间有断路一直没走过,很多大车经过压出来很多的坑,当时时速在六十多,路过这个坑直接两根轮胎一起爆胎!
找救援,四条胎一起话,差不多花了一千块钱
在等换胎时间一辆suv也踩坑了,同样一侧两条胎全爆!
打开双闪,等换胎,差不多两个多小时!等换完胎想走时候新问题呀又来了!
车启动不了,启动电池没电了!
又重新买了一个电池换上!天已经大黑!
到家是显示还剩余71公里
剩余电量从89到了45一切正常
无论发生了什么总是安安稳稳的到家了!
总结一下吧
1.从大本上得知,上任车主是汽车共享租赁公司,所以这批车应该是当时的共享汽车共享两年多后由二手车上整体收购走,这就解释了为什么会喷漆,当时车一圈一定是喷上了共享汽车所以全盖住了!
2.原车的启动电瓶,轮胎,基本都出现问题,不要相信车商忽悠,自己换掉吧!
3.价格,还是大意了,后来跟车上聊天,他说他一次拉了一板车回来,一共七辆,说明我看的两辆车都是从他手里经过的,甚至二手车商们都会互相通气,所以砍价的本事就靠大家了!
4.我唯一满意的地方,表现的续航里程,还是非常精准的,快档充满150公里,虽然没有跑空过,冲完电又测试了一次,很准确,中档显示170公里,说明驱动锂电没有问题,到冬天一定会缩水,也没办法
车带快慢充,慢充七八个小时,快充一个小时百分之八十!
虽说有许多坑跟曲折,总体还是很满意的!以后有什么问题再跟大家分享,求点赞多按一会
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