汇聚电动汽车(2023成都车展倒计时：129个品牌比拼电动硬实力 “中国造”展示智能新力量)

本报记者 陈燕南 北京报道

作为国内四大A级车展之一的2023年成都国际车展即将迎来开幕。

“我们将努力把这届展会打造成为新理念、新技术、新趋势交相辉映的2023年下半年的汽车盛事，为疫情之后促进消费、提振经济打造高质量行业盛会。”近日，汉诺威米兰展览会（中国）有限公司董事总经理刘国良对包括《中国经营报》在内的媒体表示。

据介绍，本届车展以“智享蓉城，驭见未来”为主题，汇聚全球汽车制造业最顶尖的汽车科技与成果，德系、美系、法系、日系、韩系及合资、自主等129个汽车品牌将在11个馆内盛装出席，带来全球首发首秀及热卖爆款车型，展出车辆近1600辆，展示面积超过20万平方米。此次成都国际车展8月25日开幕，为期共10天。

汉诺威米兰展览（上海）有限公司副总经理吴文真对记者表示：“本次车展将以创新拓展汽车消费场景、激发市场活力为目的，致敬中国汽车工业70周年。自主品牌向世界展示中国力量，合资品牌迎来本土化举措进一步落地，技术、产品齐发力。同时，政商企联动打出惠民利民‘组合拳’，提振消费，激发市场活力。”

豪华品牌加快“触电”步伐

宝马、奔驰、奥迪、雷克萨斯、林肯、捷豹路虎、凯迪拉克、沃尔沃、捷尼赛思、英菲尼迪等豪华品牌共同组成了一道亮丽的风景线。

宝马集团将率先掀起新的电动攻势，创新纯电动BMW iX1、创新纯电动BMW i7 M70L、全新BMW M760Le，以及创新BMW XM Label Red限量版和创新BMW XM 50e五款新能源车型将同步上市。

捷尼赛思G90将在成都国际车展期间上市。梅赛德斯-奔驰将携“油电双行”的产品矩阵发起猛烈攻势，保持其在高端豪华市场竞争力。保时捷、劳斯莱斯、兰博基尼、宾利、路特斯等超豪华品牌将齐聚16号馆，集酷炫设计和卓越性能于一身的豪华座驾纷纷登上展台，为观众提供沉浸互动体验与极致视觉享受。迎来75周年诞辰的保时捷借此机会发布重塑了三年的车标，并计划于今年投入使用，以保持跟进电气化时代的变化。

合资车企方面，大众、标致、雪铁龙、别克、雪佛兰、福特、丰田、本田、日产、马自达、江铃、现代、起亚等品牌在激烈竞争的市场背后也在不断加码中国市场，除传统油车外，积极加快“触电”步伐，以此提振赛道竞争力。

值得一提的是，本届车展设立潮流汽车生活馆，全面升级观、感、乘、驾、乐等多元化体验，通过生活引领、场景沉浸、感知互动、休闲体验的活动形式，传播时尚、年轻、潮流文化新风尚，打造潮流出行生活新方式，彰显属于新时代族群的个性生活。

“中国造”展示中国力量

70年来，我国汽车产业从一个制造厂到一大批汽车企业集团，从一个民族汽车品牌到一大批知名民族汽车品牌，形成了完备的现代化产业体系。“中国造”车企——中国一汽、东风汽车、长安汽车、上汽集团、广汽集团、奇瑞汽车、吉利集团、长城汽车、比亚迪、大运汽车等将璀璨亮相，向世界展示中国力量。北京汽车将于媒体日举行技术品牌发布暨全新BJ40新品首发预售；奇瑞集团将携旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌震撼登场。

作为本届成都国际车展的主角，以造车新势力为首的新能源车企开始了一场技术与实力的抗衡：理想、蔚来、小鹏、零跑、岚图、高合、极氪、智己、阿维塔、欧拉、极狐、哪吒、AITO、埃安、深蓝、昊铂、远航等国货之光品牌，将携火爆车型震撼亮相本次车展，在车辆安全、制造工艺、驾乘感受、智能科技、品牌体验和情感共鸣方面给用户带来完美体验。

新一代互联网造车品牌——集度汽车将展示搭载了城市场景高阶智能辅助驾驶的汽车机器人，用极致智能化的硬核科技给用户带来不一样的豪华体验。作为东风集团推出的豪华电动越野品牌，首次参展的猛士将以威猛霸气的造型，强烈的机甲风格踢馆老牌豪华选手。

智己全新纯电中大型SUV，配备800V快充系统的LS6将迎来首发；极狐将打造首家汽车品牌场景化主题的“亲子乐园”，智能亲子车考拉开启预售；远航Y6、远航H8正式上市；全系标配第二代NT智能展翼门和全速域主动后轮转向的高合HiPhi Y以敞篷飞船姿态亮相成都国际车展。比亚迪集团将携旗下腾势、仰望、比亚迪、方程豹四大品牌，首次以集团形式高调亮相本次成都国际车展。值得一提的是，备受关注的仰望U8或将于本届车展正式上市；比亚迪旗下高端品牌方程豹将携首款硬派SUV方程豹“豹5”开启全球车展首秀，强势入局新能源赛道。

“我们对新能源汽车的展望非常乐观。当前，新能源汽车的技术在逐步成熟，性能不断提升，成本在逐步下降，能够满足消费者的需求。加上减免购置税政策的支持、地方给予购车补贴，以及充电设施和电力配套的投入，都为新能源汽车的推广提供了便利条件，新能源汽车未来的发展前景是非常广阔的。”吴文真认为。

多重优惠激发市场活力

中汽协公布的最新数据显示，今年7月，国内汽车产销分别完成240.1万辆和238.7万辆，环比分别下降6.2%和9%，同比分别下降2.2%和1.4%。

中汽协方面认为，受去年同期高基数影响，叠加传统车市淡季，7月国内汽车产销节奏有所放缓，整体市场表现相对平淡，环比、同比均有所下滑。不过，7月下旬以来，促进汽车消费政策频频发布。预计伴随新一轮汽车促消费政策的实施落地，汽车消费潜力有望得到进一步释放，有助于行业全年实现稳增长目标。为加快恢复和提振消费，激发市场活力，成都国际车展联合所有汽车品牌厂家、经销商带来“让利”组合拳，三重让利层层加码，为广大消费者带来切实优惠。

记者了解到，为营造展会良好购车氛围，促进现场销量，释放消费动能，所有成都国际车展品牌厂家将带来车展专享购车优惠，万元直降补贴叠满；在此基础上，各大经销商也将开展现金抵扣、购置税减免、高价值油卡、免费里程、保养保修全无忧等各种惊喜豪礼，还有购车代金券发放，助力消费再升级。

有业内人士认为，一直以来，成都车展都是中西部汽车行业发展的风向标和晴雨表。而成都车展被行业、企业看重，原因在于西部车市的发展潜力和活力已得到充分验证，尤其是作为西部重要区域中心城市、西南地区交通和通信枢纽的成都，更被认为蕴藏着无限潜能。在车展促销“组合拳”带动下，本届成都车展可以促进销售、增加订单，展后可以进一步促进下半年的汽车消费，为今年车市的“金九银十”开一个好头。