小汽车吊价格(国之重器全球最大的塔机投入建设)
由中铁大桥局和徐工集团共同开发研制的全球最大塔式起重机XGT15000600S将常泰长江大桥6号主塔西侧的重达660余吨的物体平稳到近百米高度顺利通过江苏省特检院常州分院组织的动载试验标志着全球最大机投入到世界最大跨度公铁两用斜拉桥常泰长江大桥的建设中。
XGT15000-600S塔机额定起重力矩达15000t.m额定起重量600吨（相当于同时吊起400辆小汽车）起升高度达400米起吊幅度61米
是目前全球最大水平臂上回转自升式塔式起重机。
据主塔施工现场技术负责人方林介绍，大桥主塔设计总高352米，分下塔柱、中塔柱和上塔柱。与此前中下塔柱采用分节浇筑混凝土施工不同，上塔柱采用钢塔分块整体吊装和现场焊接成整体方案，共分为10个节段，将通过33次吊装完成，最大吊装块重量323吨。
目前，塔机已升高到250米，之后塔机会随着主塔慢慢“长高”，待到主塔封顶，塔机则会升到379米，这一高度将打破桥梁施工领域的塔机高度纪录。
常泰长江大桥是由江苏省交通运输厅组织，江苏省交通工程建设局建设，中铁大桥院设计，中铁大桥局等单位承建的，长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路“三位一体”的跨江大桥，建成后将实现“四个世界首创”，创造“六个世界之最”。大桥全长10.03公里，位于泰州大桥与江阴大桥之间，跨江连接常州与泰州两市。其中，主航道桥采用主跨1176米斜拉桥，为目前在建世界最大跨度公铁两用斜拉桥。
项目的建设对服务长江经济带发展，“一带一路”建设和长三角区域一体化等国家战略具有重大意义，对推动跨江融合发展，促进扬子江城市群建设，紧密常州和泰州两地联系等起到重要作用。
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