学汽车改装(不追求独一无二 大众CC提车三年改装总结)

2024年01月01日 来源: 点击:

“2019年7月份刚拿驾驶证,心里一直想拥有自己一辆喜欢的车,当看到CC刚出新款后,就是太帅了!之前也看过奥迪A4.丰田凯美瑞,最后还是选择了最美大众。”

不追求独一无二 大众CC提车三年改装总结

“我购买的是这款2019款 330TSI 魅颜版,裸车价为24万,如今开了也有三年了,车子也进行了不少改装,这里要感谢ARTEONQD车友俱乐部。”

不追求独一无二 大众CC提车三年改装总结

“车身外观的话,改装了Rline前杠,还有酷行者前铲、尾翼、后唇,刚开始新车的时候买了包围,修车师傅说需要自攻螺丝,心里还是很不舒服的,毕竟谁也不希望在自己的新车上留下创伤,但是为了让他变得更帅气,我还是忍住了,结果他没有让我失望。”

不追求独一无二 大众CC提车三年改装总结

“原厂是白色的,改了三次色,第一次颜色选择了炫酷镭射银,在太阳的照耀下可以变换出多种颜色,自从改了这个颜色,回头率是100%+100%。”

不追求独一无二 大众CC提车三年改装总结

“第二次黑武士:总之逃不过黑武士,原因是因为他的气场实在是太强,汽车镀铬条黑化。更让我一步步喜欢它的样子,也越来越喜欢这辆车。”

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“然后就是在之后看到祖母石绿颜色非常好看,这个颜色看起来成熟一些。”

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“我选的是Erg中尾段阀门排气,一个好看的外表不能没有好听的声音啊,所以排气安排上,都说改装是年轻人释放生命力的一部分,但是排气这个东西,不要乱开,尤其是闹市和深夜,做一个有素质的改装人,不给警察叔叔添麻烦才是正确的选择!”

不追求独一无二 大众CC提车三年改装总结

“不怎么跑山也就平常代步,为了好看选择了GF短簧,价格1000元,前两指后两指说实话这款短簧和原厂避震舒适性差不多少,有时候比原厂还舒服些。但是想换短簧的车友一定要考虑自己的用车环境,因为用车环境/路况恶劣的话,很容易造成避震筒漏油,这些对车的伤害都是不可逆的,如果想避免还是要换成绞牙更稳妥一些。”

不追求独一无二 大众CC提车三年改装总结

“使用了21款cc原厂旋风轮毂,当时的购买价格是4800元经过很长一段时间的挑选,最后还是喜欢这个,19寸的轮毂炫酷的很,但是只能放4活塞卡钳,如果想换大活塞卡钳的话还是要注意J值和ET值。”

不追求独一无二 大众CC提车三年改装总结

“我喜欢把车弄得干干净净的,不追求独一无二,就喜欢把他放在一个地方静静的看着,散发出属于他真正的魅力,其实改装是一件很有意思的事情,合法合理改装,不扰民、学习汽车文化,改装于型,自由于心。想变就变,如你所愿。”

THANKS

车主:青岛ARTEON. 小强

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