evp汽车(新能源汽车低压电源系统由哪些部件组成,“优能工程师”告诉你)
1.低压电源系统的结构组成
以北汽新能源EV系列纯电动汽车为例,介绍新能源汽车12V电源系统管理系统的结构。
北汽新能源汽车12V电源管理系统由低压电源管理单元(PMU)控制,主要的低压部件如图1所示。更多新能源干货知识,在“优能工程师”,由易到难,由浅入深,全方位学习,维信馆主。
2.低压电源系统的控制功能
(1)低压电池管理单元
低压电池管理单元(PMU)用胶带捆绑固定在蓄电池负极电缆,控制单元(模块)本身包含电压、电流、温度传感器,这些传感器用来采集蓄电池的工作状态。如图2所示。
PMU通过传感器采集蓄电池电压、电流、温度信息,对蓄电池状态进行计算,并且获得整车的用电器工作状态和DC-DC工作状态,实现整车供电系统对蓄电池的动态电量平衡、节能模式、智能充电等功能。
PMU接插件BY011–端视图如图3所示:
表1 PMU接插件BY011–引脚定义表
(2)动态电量平衡功能
如果用电器全开(几率较小,但是存在),在这种情况下,蓄电池会不断放电,最终导致蓄电池亏电,造成下次无法起动。针对电动汽车,更加会造成电子转向系统(EPS),电子真空泵(EVP)等瞬间大功率工作的安全性电器无法得到稳定的供电。
通常情况下,只能通过增加电源(DC-DC)的输出能力来实现供电和用电的平衡(电量平衡)。但是这样会造成零件成本上升很多。
动态电量平衡是指,在上述情况下,由PMU发出电源风险等级信号,部分舒适性用电器收到信号后,根据等级自动降低部分功率,使供电和用电达到平衡,实现动态的电量平衡。
(3)节能模式
对于传统汽车而言,发电机输出的电压是固定值,一般在14.5V左右。对于纯电动车而言,PMU具有的节能模式,能够在蓄电池电量较足,不需要继续充电的情况下,通过将DC-DC的供电电压降到13V左右(对蓄电池而言是略高于满电状态时的电压),降低整车供电电压,从而可以降低部分用电器工作电流和功率(例如14.5V 100A变成13V 95A,功率降低15%);蓄电池充电电流几乎为零,对于DC-DC而言,供电的功率降低(例如从14.5V 110A降低到13V 97A,功率降低21%)。
(4)智能充电模式与蓄电池运作
智能充电模式,是指给蓄电池的充电电压会根据蓄电池的状态不同而变化,例如蓄电池电量较低时,为了保证下次顺利起动和供电电压的平稳,会适当提高充电电压,加快充电进行。在蓄电池电量较高时,会适当降低充电电压,降低整车功耗。经常处于小电流充电对于蓄电池的使用寿命有一定好处。
蓄电池使用"钙膨胀"技术,它的正负极是可膨胀的铅钙合金格栅。此技术改进了金属板组的机械完整性和极耐久性,且与以前的技术相比降低了水分损失。
蓄电池是完全密封的,但是顶盖上有通风孔允许蓄电池过量充电时产生的氧气和氢气排出以降低蓄电池内部压力。
如果在排除外因,判定为蓄电池内部损坏的情况下,不要试图充电、不使用蓄电池起动车辆。
-
聊城修汽车(聊城市民购新能源汽车未出质保期却难维修?客服:车辆停产 零部件缺货)
齐鲁网·闪电新闻1月11日讯 现在特别热门的新能源汽车,受到很多车主欢迎,购买这种车还能够享受到国家补贴。但是,聊城高唐县的几位车主却反映,他们购买的众泰新能源汽车还没出质保期,维修就出了问题。聊城高唐县居民刘洪才在2014年12月31日购买众泰云100...
-
新能源汽车电池论文(新能源汽车动力电池故障诊断和排除(论文))
#头条创作挑战赛#第1章 新能源汽车动力电池分析1.1 优点1.1.1 环保性 相较于传统汽车燃油动力,新能源汽车动力电池具有高度的环保性。动力电池使用的是电能,无直接排放有害物质,对环境无污染,能够有效地降低空气和噪音污染。1.1.2节能性动力电池车辆采用的...
-
汽车新能源燃料(固态锂电池和氢燃料电池,究竟谁才是新能源汽车主流?)
当前,固态锂电池和氢燃料电池两大技术已成为新能源汽车产业发展的重要技术路线。二者争锋,各有利弊,我国新能源汽车布局该何去何从?氢云链认为,固态锂电池技术相对成熟,有一定商业化基础;而氢燃料电池在长途、重载方面有望率先取代燃油车。具体来...
-
汽车撞美女(女子骑电动车直行遭右转车辆撞倒 当场痛哭不止)
来源:河南映象网映象网讯(记者 邱延波 文/图)9月23日早高峰,郑州市经五路与丰产路交叉口,一辆加拐的红色轿车与一辆直行的电动车相撞。骑电动车的女子倒在地上,左腿受伤,坐在地上不停地哭泣。9月23日7时40分,郑州市金水区文化路办事处巡防队员秦苏荣...
-
国产 电动汽车(花小钱办大事?盘点4款国产超值新能源小车,买到就是赚)
哈喽,大家好,我是泡芙!最近大家有没有被那些尺寸越来越大的新车新品搞得审美疲劳呢?小巧可爱的菲亚特500作为一个K-Car的叶公好龙者,业余时间一直关注各种微型汽车。要不是摇号难于上青天,可能早就给自己安排一台,跟我的国标电动车换着上下班了。而...
-
东风汽车售后(东风汽车召回34万辆问题车辆 涉及东风EX1和EX1 PRO电动汽车)
中国网汽车12月1日讯 日前记者从国家市场监督管理总局获悉,东风汽车集团有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起,召回2021年3月27日至2022年12月19日生产的...