白色汽车钥匙(换车很仓促，发个18款普拉多简单作业，没有怒提平常心)

转眼间，提车20天了，20天以来，楼下放了10几天，现在想想，加的价一点意义都没有，对于加价很恼火。

一直忠实于普拉多，从120款的4速GX,到150款的中东VXL.自己手上开过的普拉多120和150算算也都5台了。就是没有开过2.7的。可能是由于自己性子比较急躁，自己觉得不太适合吧。

本来是不想换车的，前几天和个兄弟开玩笑中就把我的16款的中规VXN,4.0给卖了，那个车子只开了不到5万公里。满足了一切普拉多的基本要素，顶配，全时。360环影。我喜欢的配置都有。缺点就是那个方向盘稍微开开就磨损的好像开了很多一样，皮子掉色。还有自己改中东尾门失败后又改回中规尾门，自己心里多少有点阴影。改中东尾门失败的原因只有一点，尾门进灰。对我来说这简直是不能忍受的。所以又换了回来。

平时只是看看论坛，因为自己水平有限，不太写这个作业，上次那个16款拿回来的时候也想发个作业，认证一下，但是就这么忙，懒，到车子卖了，也没有发个作业出来。

现在说说18款的机缘，从学会开车后，自己就一直游走在各类二手车中，轿车不说，帕杰罗从33到77，过手5台，普拉多自己过手5台，还不算各种的轿车。折腾的累了，不想再折腾，就买了新车，我是坚决反对车子还没有开出来就各种拆，各种副厂的加装，所以就放弃了中东版和酷路泽，谁知道他们那些是改的。这个可能也是我的一个心病吧。所以这个原因下，就定了中规的，TXLN,喜欢JBL,所以就定了这个，也没有选小书包，个人觉得不装贴花，就简单的素车就很好。交完钱就把后面那些一汽丰田TOYOTA,还有TX给拿下了，我倒是觉得这样挺好看的

需要严重吐槽的地方：4S的孙子真比爷还牛，中途差点退车。车价是53.88加珍珠白0.2，谈好的加装潢25000，我都忍了，当时给我说的他们很多的原厂东西都可以加装，也可以定其他的原厂件，当时就想着，我哪怕把这加的钱25000换一个原车的360都可以，不管你们的东西多贵，反正是加的钱，我总得要好东西。实在看不上那些个山寨的东西，最后谈了下，说我要拖车钩，他们卖的是1200还是多少，我说不行就拿上几十个拖车钩算了，回来便宜让给论坛朋友，结果他们1200的东西竟然是山寨的，山寨的..............山寨的...................................

我告诉他们，丰田的原车件都有条码和包装的，他们竟然告诉我，丰田就没有，出厂就没有，后来在我一再坚持下，问了半天人，告诉我，原厂可以定，一个2800， 我内心就一万个马奔腾了.......最后历经周折，25000定了一个全车隐形车衣，威固的顶级V70系列全车膜，然后，25000就没了.没了.....................................

后面紧接着又一个套路来了：必须在他们店里面买全保险，商业险有车损，三者，座位，盗抢。为此又和我不高兴了一顿，我说我花钱买的车，全款买的，我自己的东西，盗抢险根本就没有必要，我回家都在地下车库。现在这个治安情况，也从来没有听说谁的车被偷了，现在摩托车都没人偷。不行给我换个保险，哪怕保个玻璃破碎呀什么的，适用的都可以。他们不给换，不给换.最后实在没办法，还是买了。

是不是觉得我的提车经历很曲折，告诉你，套路还没完，还有下一个.........

他们告诉我，花1500买他们一个行车记录仪，他们可以给代办上牌。你知道那个行车记录仪吗，3无产品，至多100块的东西。我不接受。他们就拿出来个东西说要我签字，说我不同意在他们4S点上牌，我说是呀，我不同意，我是不同意你们强行1500卖给我的行车记录仪，不是不想要你们代办上牌，要我签字那就写清楚，你要强行给我销售的1500的行车记录仪的事。后面就灰溜溜的走了。

说真的，新车的套路，我觉得比买二手车都漫长。玩车多年，认识很多做二手车的朋友，可以凭咱们一句话，我要了，付5000块定金把车给我送过来。可是..............................

以上的套路，有买新车的朋友记得看看清楚。

说了这么多，重点是我的18款普拉多了，来来来，小板凳搬出来，后排的同学声音小点，开讲：

因为自己开过几台120款到150款，就顺便说下：

减震不错，软和，比起VXN软，主要是顶配车带KDSS,可能有影响。

上图的这个细节：SD卡的那个盖子，以前是个软的，这个是硬的，后面带个轴，就是直接可以揭开，不容易坏，以前的那个时间久了会老化坏掉。凉屁股的还没有试验过，天太冷，等暖了再试。

转弯侧倾个人觉得严重点，当然这也是和上一手的顶配比，和朋友的14款2.7比起来差不多。正考虑段家的倍适登，因为那个减震我原来开帕杰罗的时候就装过，基本了解。但是又觉得新车好像不太愿意折腾。

窗户上的亮条什么的和16款的通用，脚垫也通用，这个是原来那台16款的车上的，朋友不喜欢要黑色的，我给买了套米色的。

稳定性不如原来的顶配。表现在转弯和S的盘山路。这个也是当然的，好像拿顶配比较意义不大。

目前来说，油耗比4.0明显小点，原来的加满后续航550左右，这个一箱可以到630.综合。估计磨合期后还会小点。

内饰比16款年轻点，车内氛围灯变白光了，仪表灯是蓝色的光，原来是黄色的。踏板灯也是白色的光。

JBL的音响那是必须的。

最主要的关于分时四驱的：

对于我来说，当然，更喜欢的是全时，对于我这种常跑盘山路的当然最好不过了。

但是想想，我在北方，现在这天吗，一年也下不了几次雪。咋样都无所谓了，你觉得他是个问题，就是个问题，你觉得不是撒问题也就不是撒问题。对于能省多少油的那个话，我觉得，都开普拉多了，也就不要纠结那百公里一个两个油了，一个月少抽一包烟，对身体又好，又把你心里觉得亏的那点油钱补回来了，多好

现在开着后驱，觉得车子比全时的轻巧一点，毕竟前轮胎不受驱动了。

也没个主题，就想到哪里写到哪里，不好意思了。水平也谈不上，各位不要失笑。等下传图发钥匙认证，谢谢大家！~~~~

新的一年里，愿安康快乐！愿佛光普照，众生安康！~~

最后发个钥匙，求认证：

这个可能是全国第一个改装的18款普拉多钥匙。这种的用了很久了。这个也是专门定制的，18款的内芯和16款的不一样，不能互换。

最后：重点：：

对于中规普拉的下置备胎能不能制作加大油箱的问题，请论坛各位老人高人想点办法：

我的意思，现款的油箱太小，但是，我观察过油箱的位置，如果利用恰当，还可以增加一些，如果能增加40公升左右的话就很不错了，也满足了很多中规下置加大油箱的愿望，或者在下置备胎的上面看看能不能做点文章，用一个油泵，不要做像120款的那种，简单说就是做一个大油箱换掉现在的小油箱。