奇瑞增程式电动汽车(科技•进化 奇瑞汽车决胜新能源 开创性能混动“新赛道”)

“瑶光 2025”科技战略下，奇瑞集团发布了在新能源领域的新战略、新技术、新品牌和新产品。旗下四大品牌奇瑞、星途、捷途、iCAR 全方位展示了在新能源领域的技术成果和规划。信息量有点大，我们一起来看看。

新战略

面向新赛道构建技术领先新优势，奇瑞乘用车业务已形成混动、增程、纯电、氢能等多条技术路线并举的发展策略，与电池、电机、电控形成 “四纵三横”的研发核心布局，全面落地新能源战略发展。

新技术

“瑶光 2025”战略，打造火星架构、鲲鹏动力、雄狮智能、银河生态 4 大领域、15 大核心技术、1000 多项关键技术，持续打造超级混动平台和 E0X 高性能电动平台。

超级混动平台，带来动力、经济、续航、舒适、驾控、安全等6大体验。四驱零百4.2秒的加速快感，动力体验没话说。纯电续航超165公里，油耗最低4.2L，经济性不弱日系。续航1400多公里真的做到了里程无忧。至于舒适、驾控、安全相信奇瑞也能带来不错的体验。超级混动平台还拥有 14+4 模块化设计特点，具有灵活拓展性，能够对多种车型、多种动力组合实现全覆盖。在车型方面，覆盖 A~B 级轿车/SUV 以及 MPV，五座、六座、七座等车型。在动力组合方面，涵盖 1.5T 到 2.0T 混动专用发动机，与 1 挡和 3 挡不同功率，不同扭矩的混动箱相互匹配。

E0X 高性能电动平台车型覆盖 A+~C 级 SUV/SD/MPV，五座、六座、七座等车型。此外，E0X平台的能源组合不仅有纯电，还有高效增程，可以全面满足不同用户，不同用车工况的需求。其续航达到700+公里，百公里能耗12度电，充电5分钟续航150公里，而且这个平台全面支持高阶智能驾驶和极致智能座舱6.0。

八大核心技术

奇瑞汽车的智能化、电动化产品，正是基于超级混动平台和 E0X 高性能电动平台打造而来，而两大平台背后的八大核心技术，将实现“技术围城”的破局，是产品不断迭代的基础。其中包括鲲鹏混动发动机技术、鲲鹏动力第三代双子星超级混动变速箱、电池技术、电驱技术、雄狮智云 6.0 智能座舱技术、智能驾驶技术、银河生态等八大核心技术，支持电动化和智能化转型。到 2025 年，技术新突破数量将超过 1000 项，勾画更加丰富的未来蓝图。

我们最关注的智能驾驶技术也有被提到，Chery Pilot 3.0 系统，AI 算力可达 1000TOPS，具备从 L2++到 L4演进的能力。激光雷达可扩展 1-5 个，最高接入 48 个传感器。已经拥有 16000 多小时行车验证数据，和 8000 多项测试用例，大量的智驾数据，为智能驾驶的演进打好了基础。基于强大算力、传感器扩展能力、大数据闭环能力，Chery Pilot 3.0 将为用户打造一个多场景点到点的用户体验。高速场景重点解决上下匝道等难题，将逐步实现单车道脱手，多车道脱手。城区场景逐步攻克城区驾驶的高难场景。泊车场景记忆长度不只是50米，超过 2 公里，逐步推出人不在环的记忆泊车等场景支持。

雄狮智云 6.0 智能座舱也是亮点之一，不仅是有情感的智舱，更是第三空间智舱，不仅具备行业首发3 大亮点，更兼具“四有“特点，有颜值、有智慧、有情感、有温度。

鲲鹏超级性能电混 C-DM是奇瑞 26 年坚持自主研发，打破合资技术垄断，已掌握汽车动力核心技术。电混专用发动机第五代 ACTECO 1.5TGDI，热效率大于44.5%，实验室极限热效率已达52%，其最大功率156马力，最大扭矩220牛米。

电混专用的三挡超级DHT（双电机驱动+3挡DHT）也出现在我们的眼帘。行业首创，双电机驱动+3 挡 9 模 11 速，最高功率达到 380马力，最大输入扭矩 600牛米，轮端输出扭矩4000牛米，市区通勤 30~70公里/小时 加速 3 秒！起步、加速、停车更快人一步。90~120公里/小时 仅需 3.6 秒，高速不掉队，超车更轻松。

销量成绩

3 月份，奇瑞集团销售汽车 124,954 辆，同比增长 52.7%，环比增长 20.3%，连续 10 个月单月销量超 10 万辆。一季度，奇瑞集团累计销售汽车 330,335 辆，同比增长 44.1%，创下历史新高。自进入 2023 年以来，奇瑞集团一直以远超行业平均增速的“加速度”，保持销量快速增长。

在新能源浪潮席卷全球车市的当下，奇瑞汽车顺势而为、积极变革，凭借在混动技术领域的新突破，以“技术奇瑞”的身姿稳稳站在了混动技术的最前沿，为品牌发展拓宽混动市场新赛道的同时，让广大用户体验绿色出行新科技，相信以后的路会越走越宽。