汽车之家 冠道(死磕冠道和昂科威?这款17万的SUV空间足、起步快)
美系SUV谁的销量好?
相信你一定会脱口而出“别克昂科威”,但如果有人问你关于雪佛兰SUV时,是不是第一印象还是那个老态龙钟的“科帕奇”,科帕奇在20万的SUV的市场中,与后生们厮杀多年,只是成绩惨淡。不过,现在雪佛兰推出全新SUV车型—探界者,定位中型SUV,与别克昂科威共享平台。由于入门价格亲民,受关注程度很高,今天就先聊竞品,再分析配置,最后看看这款车是否值得购买,哪个配置性价比最高!
很多人之所以对探界者陌生,是因为探界者第一次引入中国,在TA的北美老家,这代“Equinox”(探界者)已经是第三代了
除了主打的“火山红”外,其他颜色都比较保守。我个人觉得白色可以细分出一、两款,比如金属漆和普通漆,纯白和珍珠白等,从满大街白车的保有量来看,国内消费者对白色接受认可程度更高
前脸是非常标准的雪佛兰家族设计,贯穿式镀铬饰条连接大灯,盾型前进气格栅,在科鲁兹和迈锐宝身上都可以找到这种雪佛兰家族设计语言
长宽高分别为4652mm×1843mm×1688mm,虽然与主流的汉兰达、锐界这种中型SUV有差距,但其20万左右的价格,相比紧凑型SUV的竞品,这种高一级别的错位定价,优势很明显
内饰与海外版完全相同,坐进去还是浓重的居家范,跟别克昂科威相比,少了些豪华感的营造,多了些过日子的感觉
中配车型有日冕黑和雷云灰真皮内饰提供选择;高配和顶配车型上,有玄武黑和黄石棕打孔真皮内饰选择
动力总成
1.5T+6AT
1.5T车型搭载6速手自一体变速箱,放弃昂科威那台双离合变速箱,改用传统6AT,整体舒适度提升,这才是家用SUV的意义,现在很多车厂选择小排量+双离合这种搭配,并非单纯是为了性能取向,更多的是因为成本原因
这台发动机目前已经普遍使用在通用旗下的各级别车型上了,但探界者上的1.5T发动机则为高功率调校版本,相比昂科威身上那台型号LFY 1.5T发动机对比,功率增加11马力,扭矩增加25牛·米
官方公布0-100km/h加速成绩为9.9秒,这个成绩非常保守,汽车之家实测为8.96秒,快了接近一秒。探界者得益于高功率版本的发动机,与自家昂科威9.32秒的成绩相比,表现不俗!
2.0T+9AT
2.0T车型搭载9AT变速箱,值得一提的是这台代号“9T50”的9AT变速箱,低速挡齿比更绵密,其中2挡和3挡齿比最为接近,低速情况下平顺性更好,更适合中国的道路情况,7挡之后为超速挡,高挡位的齿比可以做得更小,高速巡航发动机转速更低更省油。尽管有9个前进挡,但其体积与6AT差异不大,小体积可以减少对发动机舱空间的占用,更利于布置
雪佛兰官方给出的加速时间为7.8秒,汽车之家实测7.18秒,官方依然很保守。这个加速成绩在竞品中处于优秀水平,比汉兰达(8.62秒)、锐界(8.67秒)快上不少,但不敌本田冠道(6.7秒)!
一句话聊对手:
汉兰达:
7座两驱低配汉兰达价格24.88万,5座四驱顶配探界者价格24.99万。如果对于第三排使用非常频繁,可以选择7座SUV,但如果7座用处不大,高配探界者更实惠。
冠道/UR-V:
1.5T入门车型22万,没有现车和一万左右加价的现象普遍存在,最终落地价格在25万出头,这个价位可以买到探界者2.0T顶配四驱版
翼虎:
翼虎一直拥有不错的运动性,但就实测成绩而言,1.5T 0-100km/h 加速性能不及探界者(翼虎9.91秒 探界者8.96秒),2.0T两者相当(翼虎7.10秒 探界者7.15秒),制动距离依然不及探界者(翼虎 41.3米 探界者39.34米)
奇骏:
以入门版自动挡车型为例,奇骏与探界者官方售价相当,实际优惠后会比探界者便宜5000元左右。探界者1.5T的动力水平强于奇骏2.0L(前者180马力,后者150马力),探界者的基础配置也更丰富
配置分析
“领界、驰界、驭界、拓界、捍界......"
“探界者、探险者、探索者......"
“我买的1.5T 驭界版,比驰界版多了不少配置,但少了拓界版的四驱......"
拗口的车型名字和“探”字辈的车让很多人一头雾水,所以今天我们简单粗暴点,探界者总共有6款车,1.5T四款,2.0T两款。根据配置高低,简称为1.5T低配、中配、高配和顶配,2.0T简称为次顶配和顶配
535T 6AT 领界版(1.5T低配 指导价:17.49万)
定位于中型SUV,17.49万的入门价格还是比较有诚意的,1.5T低配及中配车型也会成为市场中的主力军。令人欣慰的是,虽然为入门版,但在安全配置上并没有缩水,被动安全配置与高配相同,仅在舒适性配置上做差异化
推荐程度:★★★★(满分五颗星)
535T 6AT 驰界版(1.5T中配 指导价:18.99万元)
低配与中配间1.5万元的差值,多在自动大灯、全景天窗、电动座椅这些舒适性配置上。在后期用车中,全景天窗、定速巡航这些会大大提升幸福感,但1.5万的差值算不上超值,中规中矩
推荐程度:★★★(满分五颗星)
535T 6AT 驭界版(1.5T高配 指导价:19.99万元)
与中配相比,高配贵的一万元,多了真皮座椅、前排座椅加热、倒车影像、安吉星这几个使用频次很高的配置。值得一说的是前排座椅加热,这个配置对于北方用户,在冬季几乎天天会使用,搭配安吉星的远程启动,提前几分钟热车后,进入车内不再缩手缩脚。倒车影像对于女性用户更方便,增加便利性,减少停车入位的剐蹭。总的来说,这一万元换来不少高频使用配置,很值!
推荐程度:★★★★★(满分五颗星)
535T 6AT 四驱拓界版(1.5T顶配 指导价:21.99万元)
1.5T顶配和高配的车型配置几乎相同,主要就是多了一套适时四驱系统和陡坡缓降功能,此外还多了LED大灯。2万元的差价是否值得,完全取决于用车环境,冬季下雪地区及经常走非铺装路面轻度越野的用户,可以考虑,四驱版的通过性会更好,但考虑到小排量发动机的因素,传动轴和四驱损耗,1.5T的四驱车型动力感受要弱于前驱车型
推荐程度:★★(满分五颗星)
550T 9AT 四驱拓界版(2.0T次顶配 指导价:22.99万元)
如果预算充足,推荐购买2.0T车型,2.0T高功率发动机+通用全新9AT变速箱,就冲这两点,这台家用SUV开起来就会很爽。相比于其他涡轮增压对手,22.99万仅能买到小排量入门版,毕竟关于舒适性的配置的多寡可以忍受,但动力的“够用”和“充沛”,在挂入D挡的那一刻,就开始有差距了。高功率调教的2T发动机加速成绩优秀,比自家的昂科威还快
推荐程度:★★★★★(满分五颗星)
550T 9AT 四驱捍界版(2.0T顶配 指导价:24.99万元)
作为旗舰车型,主动安全和舒适性配置非常丰富。24.99万的售价,从配置层面讲,在同级别中性价比很高,特别是高科技安全配置可以说是25万以内合资品牌中型SUV里最丰富的。但我更推荐2T次顶配车型,配置够用,动力总成相同,省钱才是硬道理!
推荐程度:★★★★(满分五颗星)
总结:
对于很多家庭而言,不到20万的预算就能买到一台合资品牌的中型SUV,这一点还是很有吸引力的。探界者就是以丰富配置、紧凑SUV的价格、中型SUV的空间成为SUV市场中,一位实力搅局者
如果您打算入手,建议买1.5T高配版(535T 驭界版 指导价:19.99万元),不到20万的售价,配置在同级别中非常丰富,1.5T动力水平算得上游刃有余,不必担心驾驶起来很拖沓;如果预算充足对动力有较高要求,建议购买2.0T次顶配(550T 四驱拓界版 指导价:22.99万元),充沛的2.0T动力储备、适时四驱、全新的9AT变速箱,这些实打实的硬件,还是值得掏钱的!
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