强制税汽车(免征购置税、车船税、燃油税,电动车置身事外,油车渴望公平)

2024年05月09日 来源: 点击:

作为全球范围内最大的汽车生产和销售市场,国人的购车观念往往会影响各大汽车品牌的规划,以现有的购车需求来讲,年轻人更青睐混动或纯电动汽车,各大汽车厂商自然要转变发展方向,纷纷投身于电气化发展的进程中,纯电动汽车逐渐获得消费者的青睐,让新能源汽车代替燃油汽车成为可能。

步入2022年以来,国内燃油汽车销量成比下降,新能源电动汽车增速较大,仅上半年就快完成了去年一整年的销售量,预计下半年还会有更好的表现,新能源汽车之所以能够如此受欢迎,与大环境下的政策和用车体验息息相关。

免征购置税、车船税、燃油税,电动车置身事外,油车渴望公平

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新能源汽车与传统燃油汽车的区别非常大,在购车、用车、养车等领域都存在区别,也正是这些差距的存在,让油车逐渐被新能源汽车代替,从使用成本上来看,油车要承受不断上涨的油价,而电动汽车只需要充电即可,较低的补能成本之下,油车的优势越来越小,免征购置税、车船税、燃油税,电动车置身事外,油车渴望公平!

免缴燃油税

新手司机可能不了解“养路费”,在汽车还未普及的时代里,私家车上路需要定期缴纳“养路费”,养路费定位为:按照国家“以路养路、专款专用”的原则,向有车单位、个人征收的用于公路养护、修理、技术改造、改善和管理的专项事业费。

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该规定从2009年取消了,用燃油附加税代替养路费,行驶里程数越高,就需要使用越多的油,按照这一比例收取燃油附加税,有着阶梯收费般的合理性,当然,并不符合现状。

毕竟新能源纯电动汽车不需要加油,也就不需要缴纳燃油附加税,但纯电动汽车也会上路行驶,并且有着较高的行驶里程,以燃油附加税代替养路费的规定不再符合现状,若是继续保持这一收取方式,那么纯电动汽车自然可以置身事外,只能由油车承担,随着油车数量的不断下滑,每辆油车分摊的成本就会越高,也就会在油价上表现出来,以此形成循环,油车渴望公平对待!

免征购置税

汽车购置税的定义为:对在我国境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税,它由车辆购置附加费演变而来。

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作为购买燃油汽车时强制缴纳的税费,新能源汽车可以享受免缴福利,符合要求的燃油汽车可享受购置税减半的优惠,但很难一碗水端平,同样定价的两款汽车,燃油汽车的落地成本比新能源汽车高很多,燃油车主自然很难接受。

免征车船税

同样是对新能源汽车的福利,作为一项强制征收的税费,为新能源汽车开了绿灯,新能源汽车车主可以在购买保险时了解一二,以笔者名下一辆燃油汽车为例,每年需要缴纳960元的车船税,会随着交强险一起缴纳,新能源汽车不用为此烦恼。

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从大环境上来看,消费者选择新能源电动汽车是明智的,但不能太过倾斜,毕竟新能源电动汽车存在有待解决的短板,不是所有人都能接受,试想一下:若新能源电动汽车在质量和性能上全面超越燃油车,谁还会继续驾驶燃油汽车?通过“旁敲侧击”的方式助力新能源汽车发展,往往不会起到明显作用,然有车主希望可以一碗水端平,而不是都油燃油车承担!

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