保定汽车改装(保定索尼克汽车隔音改装 奔驰V260改装狮龙隔音 安静前行)
【车型原车噪音分析】
商务汽车对乘坐环境的要求非常的高，虽然说奔驰V260的原车在乘坐空间、配置方面做的已经十分完善，但由于施工难度较高、噪声产生的部位就较多。从而使得汽车在行驶的时候车厢内的噪声稍微有些大，为了能够降低车厢内的噪声，车主来到保定索尼克对汽车做了全车的隔音升级工作。
改装车型—奔驰V260
系统配置：
隔音品牌：狮龙
隔音部位：底盘、尾箱、顶棚、轮毂、引擎盖
【对症下药-噪音的解决方案】
汽车在行驶的时候底盘和尾箱是低频共振噪声的重灾区，但原车的底盘和尾箱并未做有效的隔音处理。因此保定索尼克的改装技师使用狮龙隔音减震胶对汽车的底盘做了止振处理，这不仅降低了底盘和尾箱产生的低频共振噪声，同时还有效的增强了底盘的钣金刚性。为了阻止路噪的传入，改装技师还对汽车的轮毂做了隔音处理。
原车的底盘未作有效隔音处理
使用狮龙隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用
隔音材料贴合十分紧密
拆开原车顶棚，未见任何有效隔音处理
顶棚的隔音处理既能降低噪声，还能起到隔热的作用
在炎热的夏天顶棚会传入大量的热量，在阴雨天雨声也会加大车厢内的噪声。因此保定索尼克的改装技师特意对汽车的顶棚也做了全面的隔音处理，从而起到了维持车厢内温度的作用。
原车的引擎盖只是一层铁皮结构，汽车在行驶的时候引擎盖不仅会产生共振，同时发动机工作产生的热量也会加剧漆面的老化速度，因此保定索尼克的改装技师先使用狮龙隔音减震胶对汽车的引擎盖做了止振处理，然后又使用引擎盖专用隔热膜做了第二层的隔热处理。
轮毂未作任何有效隔音处理
轮毂未作任何有效隔音处理
对车身做隔音处理
使用狮龙隔音材料对引擎盖做隔音隔热处理
【隔音效果点评】
隔音处理完成后奔驰V260的车主在不同的路况下做道路实测，结果显示车厢内的噪声非常的微弱，几乎到了听不到的地步。而这也让奔驰V260的乘坐环境得到了进一步的提升。
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