出道即巅峰的宝来。

朗逸和宝来同属大众旗下的紧凑级轿车。两车的不同之处在于，初期的宝来是有历史原型的，并且是一款操控见长的“驾驶者之车”。出自PQ34平台的它在海外叫做捷达A4，第一代宝来搭载动力强劲的1.8T发动机，匹配5MT和4AT变速器，尽管当时的定价高达19.33—23.98万元，但还是在上市第一年就卖出了5万余辆，算得上是当时国内汽车销量的王者。这一代的宝来强劲的动力和完美的操控，让一些热爱驾驶的爱好者爱不释手，“驾驶者之车”的美誉由此诞生。

“血统不纯”的朗逸。

与宝来出道即巅峰的经历有所不同，2008年的6月，上海大众发布了一款从研发到量产完全在国内完成的紧凑级轿车朗逸。由于这是一款除了车标，在世界的另外任何国家都找不到同款的特供车。因此被许多网友戏称为“德原朗”。

动力方面，朗逸有1.6升自吸和2.0升自吸两种，变速箱则是5MT和6AT，再将第4代Jetta的底盘拉长，一辆第一代朗逸就诞生了。虽说血统不纯被人取笑，但是销量上的一骑绝尘，却连大众都始料未及，朗逸一路销量长虹，很快占据了国内汽车销量榜的首位。

越来越像帕萨特的朗逸，宝来还是那个宝来。

时间来到了2022年，朗逸和宝来都发布了2023款新车。你最直观的感受就是，朗逸越来越像它的“大哥”帕萨特，而宝来还是那个宝来。

为了能有一个好的销量，朗逸也真的是拼了。一辆紧凑级轿车也挖空心思推出了双外观。普通款朗逸则采用大尺寸上格栅，内部点缀“粗壮有力”的横幅式镀铬饰条，并与两侧灯组融为一体，整体上突出了一种商务豪华感。

星空版的2023款朗逸，前进气格栅内部为镀铬点阵式设计，仿佛夜空中的点点繁星。中间使用全新单横幅造型，下格栅为黑色网状纹路设计，原来朗逸也可以如此年轻时尚。

与2023款朗逸大刀阔斧地改变不同，2023款新宝来依然坚守着大众固有的外观风格，前格栅在保持单横幅镀铬条基础上，减少了内部竖向镀铬装饰。中网格栅与大灯之间采用贯通样式，达到一个整体化效果。前格栅在尺寸上相比新朗逸要小得多。

2023款朗逸和宝来车型详解。

2023款宝来售价11.29-14.19万元，共推出5款车型。一款手动挡车型，售价11.29万的2023款 200TSI 手动畅行版。三款1.2T车型，分别是售价12.39万的2023款 200TSI DSG畅行版，售价13.19万的2023款 200TSI DSG智行版和售价13.59万的2023款 200TSI DSG智行PRO版。惟一的一款1.4T车型，也是宝来的顶配车型，售价14.19万的2023款 280TSI DSG尊行版。

2023款 宝来280TSI DSG尊行版

2023款朗逸售价12.09-15.09万元，共推出8款车型。与2023款宝来不同，新朗逸并没有手动挡车型。三款1.5L车型分别是，售价12.09万的2023款 1.5L 自动得逸版，售价12.79万的2023款 1.5L 自动满逸版和售价13.09万的2023款 1.5L 自动五百万版。

2023款 朗逸1.5L 自动五百万版

一款款1.2T车型，售价13.09万的2023款 200TSI DSG星空满逸版。1.4T车型四款，分别是售价13.79万的2023款 280TSI DSG满逸版，售价13.79万的2023款 280TSI DSG星空满逸版，售价15.09万的2023款 280TSI DSG永逸版和售价15.09万的2023款 280TSI DSG星空永逸版。

两款车型动力上的差别，优缺点是什么？

2023款朗逸在动力方面提供1.2T、1.4T以及1.5L三种不同的动力可供选择，2023款宝来则是直接放弃了1.5L动力，只保留了1.2T和1.4T两种动力。

诚然，1.5L朗逸最大功率113马力，最大扭矩145N·m。这样的动力用在4670mm的朗逸身上，并且还要追求所谓的操控显然是不可能的。但是其1.5L+6AT组合却有着长期“磨练”锻造出的稳定持久。算得上是1.5L朗逸的一大卖点。从朗逸的销量占比来看，1.5L朗逸仍是主销的车型。

就两车的2023款车型来看，1.2T发动机最大功率为116马力，峰值扭矩200牛·米；1.4T发动机最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米。在动力方面，1.2T车型在功率上和朗逸的1.5L车型差别不大，优势主要体现在低扭表现更强一些。但是，到了1.4T车型，驾控感直接就有了明显的质的飞跃。

不可忽视的是，两种涡轮增压车型，在传动方面，匹配的均为7速干式双离合变速箱。这款变速箱有着传动效率高、换挡速度快、燃油效率高，重量轻、有利于操控的优点。但是，它的缺点也是显而易见的。由于缺少油液的冷却和润滑，再加上国内城市高峰期走走停停的拥堵路况，离合器长期处于低速和半联动的状态，由于变速箱散热差，容易过热损坏。

总结：

追溯历史，宝来的“先辈”曾经有过“驾驶者之车”的辉煌过往。尽管没有纯正的德系血统，但是，上市之初以家用车定位的朗逸就一直保持着销量上的强势，丝毫不惧宝来。

时过境迁，虽然换装了大众最新的MQB平台，车辆也越拉越长。但是两车从动力到变速箱，显然是弱化了。

由于2023款宝来保留了手动挡，所以有手动情怀的消费者可以重点关注，毕竟大众的手动变速箱档位清晰、吸入感强，操控感极佳。

对于动力要求不高，希望买一辆三大件稳定耐用的自动挡车，那么可以选择朗逸的1.5L+6AT车型。

对动力有一定的要求，经常行驶的路段又不是太拥堵，可以选择朗逸和宝来的1.4T车型。轻快地提速和良好的驾控感受，是1.5L和1.4T车型无法带给你的。