拒绝溢价、越开越省,插混SUV蓝电E5对比欧尚Z6 iDD如何选
一台插混SUV,在我们既定的认知里,往往意味着大幅度溢价,比同级燃油SUV贵上三五万都很常见。不过,近期我们看到了插混SUV价位的不断下调,有的甚至比主流燃油SUV还要便宜,那么,怀揣十来万预算如果想买一台插混SUV应该怎么选呢?今天给大家带来2款车型:蓝电E5、欧尚Z6 iDD,看看谁是真省钱的插混SUV?
先从这价格来说吧,蓝电E5与欧尚Z6 iDD当前在市场中都享受着不同幅度的终端优惠,门槛更高的欧尚Z6 iDD在享受至高3万元的优惠后,终端市场的购车价来到了12.98万元,而蓝电E5畅享型则通过高达4.01万元的现金立减限时优惠,将自己的入门购车价门槛拉低到了9.98万元,在购车环节蓝电E5就比欧尚Z6 iDD省3万元。
空间方面,蓝电E5与欧尚Z6 iDD之间基本上算是各有千秋。就从车辆尺寸来说,欧尚Z6 iDD拥有2795mm的车身轴距,整车尺寸4699/1890/1680mm的数据在紧凑型市场中已经比较突出了,既能够保持高挑的座舱头部空间,也能够确保腿部空间与后备厢进深的实用性。
(欧尚Z6 iDD)
但蓝电E5这边,虽然轴距2785mm相比欧尚Z6 iDD少了10mm,但在整车的尺寸和空间感营造方面绝对不差,长宽高分别为4760/1865/1710mm,相比欧尚Z6 iDD不仅长度多出了61mm,高度也多出了30mm,用户乘坐时无论是头部还是腿部都很宽敞。
(蓝电E5)
值得一提的是,蓝电E5除了标准化的5座大空间之外,更可实现三排7座选装,这无论是对于那种双方都是独生子女、需要家中老人帮着带娃的家庭,还是对于当下越来越多的二胎、三胎等多娃家庭来说,都会是十分重要的,也是当前插混SUV市场上比较罕见的。就像许多7座车主谈到的,7座并不是最常用的,但真要全家一块儿出行的时候,这没有第三排却会很尴尬,尤其是载上家里的孩子、老人一起来一趟三代同堂的亲子游,这还要额外打个车,或是一家人分两台车走,不光麻烦,还会带来额外的出行开销。当然,蓝电E5还能通过第二排调节来优化后两排同时乘坐的空间表现,也能扩展出1860mm的后备厢超大进深,为车辆带来“大床模式”,这些也都是它人性化的一面。
(蓝电E5)
再回到最开始提到的省钱这件事上,除了购车环节的省钱外,两车在日常行车中都有不错的纯电续航表现,100km+的数据意味着车辆在日常的上下班通勤里可以是不用油的。
(欧尚Z6 iDD)
此外,关于动力部分,两台车虽然都是插电式混合动力系统,但却走上了完全不同的技术路线。欧尚Z6 iDD还在沿用P2技术路线,通过P2位置布局的前置电动机来放大发动机的性能,但难免会忽略燃油经济性,目前它的馈电状态官方油耗数据是5.7L/100km,实际上有车友表示往往会高出不少。
(蓝电E5)
而蓝电E5则从比亚迪那里获得了同款弗迪插混系统的加持,这套系统以400万装机量表明了它在市场中的普遍认可度,更重要的是,其使用了当下较为主流的P1+P3技术路线,双电机协同运作更加稳健,也最终为蓝电E5带来了5.4L/100km的馈电油耗表现,而且车友们普遍反映实际行驶中与这一数据相差不大。可以说,蓝电E5在用车环节又能带来额外的成本节省,把省钱这件事延续到了整个购车与用车生命周期当中。
写在最后:作为从高性价比插混SUV市场中选出来的代表,蓝电E5与欧尚Z6 iDD对于十来万预算购车的用户都有着很大的吸引力,若是非要我们在两车之间做一个选择,便宜了好几万又提供着7座可选而且开起来油耗更低更省钱的蓝电E5,似乎会覆盖和满足有着更多样用车需求的家庭。
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