tun汽车(缅甸市场二手自行车当道)

缅甸过去给人印象是保守，封闭的军政府治国形象，虽然在1996年有过小开放，但成效不佳，直到2010、2011年的大开放，使全球开始关注这一块处女地，也积极了解这个国家的未来发展潜力和民主自由。

在2012年4月的国会补选，由翁山苏姬领导的全国民主联盟大胜，也将翁山苏姬送入国会，从此大步向前，世人也纷纷进入缅甸探寻商机；虽然初期基础建设落后，电力常不足，酒店也不足，但经过这几年的建设和努力，断电少了，新酒店也增加了，像在仰光就有多家四星级， 如Pacific Hotel，和五星级酒店，如Melia Hotel等应运而生，就连进出机场也改善很多。

小沙弥后面为市政厅。

认识缅甸文化

缅甸是由7个邦7个省组成：缅甸、课清邦、论伦、Gerin、Geoya、Yakan、罗兴族等。人口近7,000万，有85%的人信奉佛教，佛教的神只有”佛祖”一个，庙塔处处都有，有”万塔之国”称号，人民都非常虔诚，善良、爱好和平并且崇尚自由自在。

这个国家在18~19世纪曾被英国统治，也曾征服泰国，至今，很多泰国人会到缅甸参拜佛祖。缅甸最大的城市是仰光，有近900万人口，在1948 年缅甸独立后，仰光成为首都，但2005年缅甸已将首都由仰光迁至奈比多。

虽然仰光现在不是首都，但仍然是缅甸较现代化的城市，也是最繁荣的大城市，更是多民族融合的城市。今天的仰光可见到高楼大厦，而且还有兴建中的高楼，高架桥，更有大的百货公司，像在 Melia Hotel 旁就是缅甸最大的百货公司。

这几年，缅甸社会的进步有目共睹，全球很多商人也已开始投资这个国家，像土地、房子在2013-2015年时升涨最多。一般人薪资约7,000-8,000BUK（缅甸单位），技术师父约10,000-20,000BUK。8年前抽水机很抢手，不少人也因它而大赚一笔。

2月是缅甸最舒适的气候，4月的泼水节是缅甸非常热闹而重要的日子，今年4 月17 日是缅甸过年，泼水节是在4月13-16日，在4月17日新年这天，大家都穿新衣参加泼水节，也会到寺庙拜佛，4月也是学生放暑假的月份，而5-7 月则是雨季。

缅甸人没有姓氏，只有名字，是母系社会。结婚时男方要准备3串香蕉，一颗椰子迎亲，否则女方就会没面子，甚至拒绝男方迎娶。说起香蕉和椰子，在祭拜佛祖时也是必备品，当然有的人还会准备香花，而进入寺庙拜佛祖一定要赤脚，所以很多人到缅甸都会携带拖鞋或夹脚拖。

仰光百年火车站。

乔达基卧佛寺(Chaukhtatgyi Paya) ，有缅甸最大的卧佛，由600多公吨缅甸玉塑造而成。这尊佛像最早塑于1907年，原是露天坐佛，在第二次世界大战中被日军炸毁，在1953年重建改成了现在的白色大卧佛。金佛脚掌底有108个图案，每个图案代表人的一次轮回。

晚上的大金塔仍涌入大批信徒前往礼拜，到佛寺都要赤脚，以示对佛祖的尊敬。

缅甸人的人生大事－出家

缅甸人一生最重要的大事是出家，有人说缅甸人一生要出家至少一次，一次至少三天，出家仪式从小男孩、小女孩都有，青少年也有成年礼。

出家是每个家庭的大事，男孩会打扮成王子，女孩打扮成公主，脸上都涂有”德那卡”汁液，声势浩大，父母、兄弟姐妹或亲友都会盛装出席，仪式结束再到离家近的寺庙出家。

父母会持钵陪伴，也有父母陪睡，成年仪式、出家仪式比结婚还庄严。每日都有早课，男孩（和尚）、女孩（尼姑）每日也要赤脚托钵化缘，大部份商家都会给，和尚化缘可拿熟食，尼姑化缘食物则以生食（如白米）为主，所以缅甸男女还是不平等。

男孩出家打扮成小王子，脸上擦德那卡，出家是缅甸一生最重大的事。

亲人和出家男、女孩在庙中举行出家仪式，声势浩大又庄严隆重。

出家时家人、亲友也都会盛装打扮并陪同到佛寺举行仪式。

小男孩准备生米给小尼姑。

天然化妆品－德那卡

不管男或女，脸上两颊甚至全脸都会涂抹厚的德那卡（Thanakha），以女人居多。德那卡是生长在中部的德那卡树，将其砍下待干燥就用小型石磨沾水磨德那卡皮，就会出现乳白色汁液。

把白色汁液涂在脸上，据说可防晒和保湿，是纯天然的防晒品，所以很多缅甸人都用它来当保养品甚至当化妆，还有磨成粉的德那卡，但是否那么天然就不得而知，因为也有人涂抹后造成皮肤过敏。

除了德那卡涂脸防晒外，缅甸男人也穿裙子（龙基），女孩子裙子叫＂塔美＂，一般男孩龙基颜色比较不花俏，男人穿裙子是缅甸致力保护的传统文化，可想是不喜欢被束缚、爱自由。当然缅甸人也有它的禁忌，如不能摸他们的头或肩膀。

女子和男子脸上擦的是德那卡。

德卡那木皮用石磨沾水就有乳白色汁液，它是缅甸人用来擦脸，据说可防晒和保湿。

德那卡木头和做成粉的包装。

缅甸男人穿裙子（龙基和夹脚拖）是为传统文化，女人裙子叫塔美，一般女人裙子颜色较鲜艳。

天然资源丰富

天然资源非常丰富的缅甸，虽然有30% 的贫困人家，但翡翠玉、红宝和石油是主要经济来源，稻米也出口，而翡翠玉以课清产地较出名；红宝、蓝宝则以莫谷为产地。

每年的玉石拍卖会（又称公盘）吸引各方（以华人居多）前往首都奈比多公盘拍卖，但由于曼德勒（又称瓦城）地理位置佳，可四通八达到大陆、泰国、印度，所以很多玉石商人都到曼德勒批发，不过要识货的人，才不会上当，一般都会有专人（熟人）带去才不会吃亏。

翁山市场内贩卖玉石、衣服、古董、传统服饰，是仰光最大的传统市场。

二手自行车市场热络

因为开放的慢，目前自行车、机车和汽车大多数是二手车，其中汽车以日本和韩国较多，虽然是二手车，但价格和新车相差不多。

二手自行车大部分来自日本，在仰光就有二手自行车集中地，大概有200家店，除了自行车、电动自行车、童车等整车外，也有零件，如轮胎、座垫、打气筒等零件。当然，自行车品牌，如 Trek、Giant、Merida、Ghost、XDS、千里达等也有经销商，他们虽受到二手车低价的影向，但喜爱自行车的人口逐渐增加，他们对车子质量和安全也相对重视。

二手自行车市场（店）摆满了各式车种和各种品牌的车。

仰光二手自行车集中地约有200家店。

大部分的二手车店都有维修人员，还可以将不同车款及零配件作配对组装。

轮胎是二手车市场的大宗。

虽然缅甸二手自行车充斥市场，但随着缅甸的改革开放步伐，这一块处女地也将成为新的选择，所以近几年仍然有些品牌透过当地经销商（代理商）销售，主要是喜爱骑车的人增多，讲究安全、品牌的消费者也有增加的趋势。

据了解，尚未有自行车道的建立，一些经销商（代理商）平时会举办自行车比赛或活动，这对缅甸自行车的发展有不错效益，但因为市区塞车严重，所以有些市区就禁止骑自行车，如仰光市中心、Bahan、Botatayn、Lata、Lamma Dan 等区，违者罚10,000 BUK（缅元单位），当然也有人碰运气照骑，有些警察也会睁一只眼闭一只眼，尤其对外国人就不会开罚。

缅甸尚未有自行车道的建立，市区因塞车严重，所以有些市区禁骑自行车。

自行车在缅甸的发展，长久以来都是日本的二手车，市面上到处可见日本 Brigestone、 Miyata等自行车，一般二手车，MTB零售价约US$20-40，至于二手车集散市场约有近 200家店聚集，有自行车、电动自行车、童车等车种，零配件也多，其中轮胎是大宗，零部件大多来自中国，大家彼此竞争激烈，所以价格是消费者考虑重点，也因为是价格竞争，所以经营也越来越困难。如何要在低价竞争中存活，甚至突显自我，有赖各家有差异化的经营手法和营销策略，重视定位、服务和质量。

５家缅甸品牌经销商

Bike World／Just Bike／Travel & Tours

老板Jeff Parry，在缅甸已有25年，老婆是缅甸人，Jeff喜欢自行车，所以12年前就设立公司，在8年前正式成为Trek经销店，车种以MTB为主，也有童车、公路车，销量不多，Trek经销店店长为Ko Kyi，他表示景气好时年销售可以接近40,000辆（Trek和Trinx），但他补充今年下滑约20%，不过童车销售稳定，他们也有自行车队，经销店约12 家。

离Trek约不到10间左右的Just Bike也隶属Bike World，这家店主要为千里达经销店，据店内销售人员Kyaw Myo Thet表示，一般MTB零售价销量较大的在US$200。董事长Jeff 大多居住在离Trek和千里达不远处，这里也提供住宿，除了民宿，Jeff也经营旅行社，是多元化经营的公司。

Bike World经销店、经销Trek自行车。

Jeff Parry是Bike World老板，他在缅甸已25年，老婆（右）经营民宿，也做旅游业务，自行车则交由经理负责。

Bike World店销售经理Ko Kyi。

店面销售Trek自行车和零部件。

Just Bike销售人员Kyaw Myo Thet。

Just经销千里达（Trinx）自行车，也是Bike World旗下企业。

JOY Trading Company

老板是华人，叫寸代保（Kyaw Kyaw Tun）， 因为年轻，又喜爱自行车，所以对市场的敏锐度自然有独特看法。该公司成立于2008年，刚开始以中低端自行车为主，所以车子大都来自中国天津、河北等地进口，但由于大家都以低价恶性竞争，为了拉开和其它同业的竞争漩涡，寸代保总经理想到以差异化来拉开和同业的距离，所以在2015年就转型成立GTM品牌店，希望能带领缅甸自行车业升级，走入质量化经营，经营2年左右GTM的销售经验，寸总经理有感于市场不仅需要有质量，也要有自行车文化，所以再次于2017~2018年突破现状，并引进国际知名品牌，如Giant、Merida、XDS，为了提供客户更多选择，JOY也经销JAVA、Missile和Twitter等中国品牌。

寸总经理目前有3家自行车店，分别在仰光（Giant）、曼德勒（缅甸第2大经济大城市，Merida、Twitter和Java）、蒲甘（观光旅游胜地，XDS）。寸总计划今年年底在其它3、4 线城市再增设Giant分店。以仰光自行车店面为例，Joy的店除了新颖，内又有维修部门，显得专业和形象，据店内销售人员表示，仰光这个店是今年3月才搬进，人员有7 人。因为二手车的低价对他们多少有影响，但因完全不一样的定位，他们有自信未来会越来越好，目前他们每种品牌销量在500-800辆左右。

Joy Trading总经理寸代保（右），他喜爱骑自行车。（Photo：Joy提供）

Giant仰光经销店。

Giant经销店内新颖，设有维修部门。

曼德勒店主要以美利达自行车为主。（Photo：Joy提供）

Joy Prading经常举办自行车活动。（Photo：Joy提供）

Sein Bicycle

Sein Bicycle是家庭企业，经营稳健，店面是传统自行车店，销售自行车已8年，总经理是Mosi Thu Hein，他的经营模式采不代理品牌，但销售不同品牌，在店里有Giant、XDS、千里达、Acer等不同品牌的自行车。Mosi总经理表示，他们年销售量在7,000辆左右，平均售价在US$140／MTB约100,000 BUK，有10家经销店，其中仰光2家、曼德勤3家、Monywar 2家，Sein刚和Daraz（网络销售）连锁店合作。Mosi也反应，前2年市场销售不错，但2016和2017不好，今年也不看好，他预估2018年的销量在5,000辆。店内工作人员有5-6人。

Sein Bicycle店。

Sein Bicycle总经理 Mosi Thu He in表示年销售是在7,000辆自行车。

经销多种品牌，如Giant、XDS、千里达、Acer。

Roadster

2017年才成立，主要销售Ghost和Huffy车子为主，店内销售人员表示，他们虽然去年才成立，但2017年销量有250辆，平均售价在US$600- 1,000／Ghost。母公司是物流公司，人员有40人，目前有3家店，计划在2019年在曼德勒展店。

Roadster自行车店。

Roadster2017年才正式成立。

Roadster经销Ghost和Huffy自行车。

Level Cycling

店面小，以自行车零配件为主，负责人Thet Khine Win很喜欢骑自行车，2017年才从事零配件销售，他表示纯是兴趣使然，零配件都是直接从中国进口，因为店面小又卖玩具，空间显得拥挤，Thet对自行车很专业，所以一些车手也会前来买零件。

Level Cycling以销售零部件为主，这部自行车只是展示用。

Thet Khine Win（左）很喜欢骑自行车，中为他父亲，右是他大哥。

零部件主要是从中国进口。

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