国4排放标准的汽车不能上牌(2024款“奔驰E”进度曝光已通过国6b排放标准，起步价或提升)

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一轮璀璨的夏日阳光照耀下，汽车行业再度掀起了一阵热浪。2024款奔驰E的消息再次登上了新闻头条，这款引领时尚与科技的座驾，如一颗耀眼的新星，吸引了广大车迷的瞩目。近日，我们从内部消息中获悉，这款车已顺利通过了国6b的排放标准，这也意味着在排放方面已满足国内的上牌要求。而在车型方面，预计将推出四个版本，其中动力系统也将全面升级，搭载改进版的2.0升涡轮增压发动机。或许不出意外，国产版奔驰E有望在今年11月前后正式亮相市场。

挡风玻璃下，一排崭新的奔驰E矗立在眼前，宛如一幅艺术品，完美地融合了奢华与动感。外观设计延续了海外版的精髓，只是在尺寸和标识上略有不同。前脸更加丰满饱满，中网尺寸的增大使其气势更为磅礴，而镀铬装饰和星徽格栅的设计仍然得以保留。大灯侧翼的“花生灯”造型，让其犹如一颗明亮的明星眼，智能化的感觉犹如奔驰S级的大灯一般。相较车身上半部分，前包围的简洁设计更凸显出整车的精致。

车身尺寸方面，国产奔驰E在进口版的基础上做了升级，气场更加磅礴。车侧的设计中，传统的腰线设计被削弱，整车轮廓、轮眉等元素融为一体，多叉式轮毂的加入更进一步增强了运动感。而车尾延续了前脸的设计风格，丰满的布局中，双三角形尾灯组带来了更高的颜值。尾灯上方的银色装饰带，犹如一道亮丽的流光，为新奔驰E增色不少。

迈入车内，奔驰E的内饰成为一道亮丽的风景线。设计延续了奔驰EQS的布局，尤其是“MBUX超级屏”的加入，将科技感发挥得淋漓尽致。液晶仪表的设计保持不变，而经典和运动两种主题的可选性也为车内氛围增色不少。在氛围灯方面，新款奔驰E做了精心调整，与液晶仪表盘的显示风格形成了和谐统一的整体。整个内饰营造出如梦如幻的视觉效果，令人陶醉。

动力方面同样不可小觑，全系搭载了代号为“254920”的2.0升涡轮增压发动机。其中标准版的最大功率达到150千瓦，峰值扭矩高达320牛·米；而高功率版车型更是将最大功率提升至190千瓦，峰值扭矩更达400牛·米。这一强劲的动力组合与9挡自动变速箱完美匹配，将带来出色的驾驶表现。预计，新车将在11月份正式与车迷们见面，略微上调的价格或许会成为市场的一个焦点。

在这个充满活力的夏季，2024款奔驰E宛如一颗明星般的存在，吸引了全球目光的聚焦。无论是外观的精致设计，还是内饰的科技布局，抑或是动力性能的强大，这款车都展现出了奔驰品牌的卓越品质与创新实力。即将到来的11月，将会是一个令人期待的时刻，届时，新款奔驰E将与车迷们近距离亲密接触，引领着未来汽车科技的发展方向。这个夏季，让我们共同期待奔驰E的辉煌绽放！

炎炎夏日，车坛再度掀起了一股热浪。2024款奔驰E的消息再次登上了新闻头条，吸引了无数车迷的目光。近日，内部消息透露，这款车已成功通过国6b排放标准，这意味着在排放方面已满足国内的上牌要求。而车型方面，预计将会有四个版本推出，动力系统将升级，搭载更先进的2.0升涡轮增压发动机。或许，不出意外的话，国产版奔驰E将在今年11月前后盛大登场。

阳光下，一排崭新的奔驰E静静展示，犹如一幅汽车艺术品。外观设计延续了海外版的精髓，唯一的差异在于尺寸和标识。前脸更加饱满，中网尺寸增大，气势十足，镀铬饰条和星徽格栅依旧保留。大灯侧翼的“花生灯”造型，带来智能感，仿佛星光点点，与奔驰S级大灯媲美。前包围简约而不失精致，与车身上半部分形成和谐对比。

车身尺寸方面，国产奔驰E在进口版基础上做出升级，呈现出更为雄浑的气场。侧面设计中，传统的腰线设计被淡化，整车轮廓和轮眉等元素融为一体，多叉式轮毂的加入进一步突显运动感。车尾延续前脸设计，丰满的布局中，双三角形尾灯组提升了颜值，尾灯上方的银色装饰带犹如一道明亮的流光，为新奔驰E增色不少。

车内，奔驰E的内饰成为一道亮丽的风景线。设计灵感借鉴奔驰EQS，尤其是“MBUX超级屏”的引入，将科技感推向极致。液晶仪表设计保持连续，经典和运动两种主题的选择丰富了内饰氛围。氛围灯的调整与液晶仪表盘的风格形成统一，呈现出梦幻的视觉效果。

动力方面同样引人注目，全系将搭载代号“254920”的2.0升涡轮增压发动机。标准版最大功率150千瓦，峰值扭矩320牛·米；而高功率版将最大功率提升至190千瓦，峰值扭矩高达400牛·米。这一强劲动力与9挡自动变速箱的完美匹配，必将带来出色的驾驶体验。预计，新车将在11月份与车迷见面，略微上调的价格或将成为市场热议的焦点。

在这个充满活力的夏季，2024款奔驰E宛如一颗明星，吸引着众多目光。不论是其外观的精致设计，还是内饰的科技布局，抑或是强劲的动力性能，都展现出了奔驰品牌的卓越品质与创新实力。即将到来的11月，将成为一个令人期待的时刻，新款奔驰E将近距离亮相，引领未来汽车科技的发展方向。在这个夏日，让我们一同期待奔驰E的辉煌绽放吧！

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