汽车suv(试驾奇瑞舒享家:性价比超高的纯电SUV,它就是家用最优解?)
随着新能源技术不断成熟,消费者对纯电SUV的接受度越来越高。不过面对纷繁的市场,究竟什么车型可以充分满足家庭用车的所有需求呢?或许全新奇瑞舒享家就是最合适的答案。
一句话点评奇瑞舒享家:
优缺点鲜明,但瑕不掩瑜的高性价比纯电SUV
舒享家定位纯电中型SUV,长宽高分别为4675x1910x1660mm,轴距为2830mm。
外观上,新车设计语言简约、动感,封闭式格栅、分体式大灯和三段式前包围,共同构成了极具辨识度的科幻前脸。
车身部分,新车采用双色车身和轿跑风格设计,流线型车顶搭配上扬的下窗线和凌厉腰线,营造出非常强烈的运动感。
新车的刀锋动感轮毂尺寸为19英寸,并且采用了低风阻设计,有助于提升车辆的续航表现。
新车的尾部造型立体、饱满,尾灯采用贯穿式设计,同时车尾还配备有后扰流板和运动包围套件,看上去也是运动感十足。
值得一提的是,新车还拥有一个容积为40L的前备箱,加上宽大且可拓展的后备厢空间,装载能力非常可观。
进入车内,舒享家的内饰设计同样十分简洁,主驾区域配备了24.6英寸双联屏、三辐式D型方向盘和电子怀挡;方向盘加热、主驾座椅加热、通风、迎宾等功能,新车也均有配备。
双联屏内集成了最新的车机交互系统,操作流畅,软件生态丰富,并且还支持四音区语音交互和华为HiCar手机互联。唯一遗憾的是,新车并不支持苹果CarPlay。
中央通道区域,新车采用双层设计,上方设置了双手机置物格、50W手机无线快充,以及双杯架和扶手箱;下方则是一个开放式储物格。
此外,新车前排还配备了女王副驾,其拥有电动调节、加热、通风、按摩功能和电动腿托,加上柔软厚实的坐垫,可让爱人随时随地享受舒适体验。
后排部分,编辑身高1米81,落座其中,腿部和头部分别有2拳和3指的余量,空间表现出色。如果是顶配车型,舒享家还会提供后排座椅加热功能。
非要挑刺的话,舒享家的地板略高,导致后排座垫的大腿承托性一般,久坐容易产生疲劳感。
动力方面,舒享家全系采用单电机后驱布局,最大功率155kW,峰值扭矩285N・m,零百加速时间为8秒。性能虽不比动辄三四秒加速的电车,但动力输出依旧灵敏、线性,且不会有任何眩晕感,这会让驾驶体验更加舒适。
续航方面,新车搭载了67.12度的磷酸铁锂电池,CLTC续航可达512km,日常通勤绰绰有余。
舒享家支持单踏板模式,且动能回收力度多档可调。不过即便调到力度最强,它也不会有特别突兀的拖拽感,舒适性非常不错。
底盘部分,舒享家采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂,底盘质感厚重、舒适,通过减速带时的减震回弹也比较干脆。
不过在面对细碎的颠簸震动时,底盘还是会有些多余的弹跳和晃动。高速过弯时,底盘支撑性也有一定的提升空间。
转向方面,这台车的转向手感适中,不会有松松垮垮的感觉,但转向会有一定的虚位,整体表现依然是主打舒适。
此外,舒享家基于铝基平台打造,车身采用一次挤压成型的铝合金压铸工艺打造,在实现轻量化的同时,也大大提升了车身刚性,配合全景影像、透明底盘及L2+级辅助驾驶,安全性也足够可靠。
编辑总结
奇瑞舒享家是一款真正聚焦家庭用户出行需求的纯电SUV,它的空间表现可圈可点,驾乘舒适性和续航也都十分出众。当然,它并非十全十美,底盘、转向等方面都还有提升的空间。不过瑕不掩瑜,新车依旧纯电SUV市场中极具性价比的选择。据悉,舒享家将于9月12日上市,不妨期待一下吧。
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