汽车后座电视(车长5米多,后排带电视这台国产后的中大型SUV真值|林肯飞行家)
林肯飞行家作为一款豪华中大型SUV,国产后指导价格进一步下探,它与国内竞品车型相比,市场竞争力更强。不过这也给我们留下了一些疑问,究竟它的实力如何?是否真正具有豪华中大型SUV的特质?我们今天就找来了一台林肯飞行家为大家带来试驾体验。(注:试驾车为林肯飞行家2020款 3.0T V6 四驱总统版,厂商指导价75.98万元)
外观特点
美系SUV气场
车身尺寸方面,林肯飞行家长/宽/高分别为5080/2022/1759mm,轴距为3025mm,相比竞品车型奔驰GLE、奥迪Q7、宝马X5而言,它的车身长度、宽度以及轴距均领先对手,这会给车内带来更出色的空间表现和载物能力。
内饰风格
用料足、商务属性强
林肯飞行家配备Co-Pilot360™ Plus高级智能助驾系统,内置包括HUD抬头显示、iACC自适应巡航控制系统(带智能限速)、自动泊车、倒车制停辅助、主动刹车、车道保持等多项辅助功能,这也为我们日常驾驶减轻了不少压力。
将第二排座椅调整到合适位置后,第三排同样能为乘客提供比较舒服的体验:坐垫长度够用,靠背以及头枕都能带来一定的支撑性,而且第三排车窗面积较大,车内的采光也不错。
动态表现
动力表现出色,底盘调校沉稳舒适
林肯飞行家还为用户提供5种驾驶模式选择,包括运动、经济、舒适/标准、越野以及雪地模式,我们可以在油门响应、悬架系统的高低/软硬等多方面感受到不同。运动模式下,发动机会维持在较高转速区间确保动力随叫随到,此时空气悬架降低车身并将硬度调整到更运动的状态,而车内配备的主动声浪增强系统也会模拟一些声浪,提高驾驶乐趣。经济、舒适模式下,林肯飞行家的动力输出更趋于平稳线性,二者的区别会体现在换挡逻辑上,油门响应也会变得慵懒一些。
在体验中,林肯飞行家隔音降噪水平得到了我们的认可,全系标配ANC主动降噪,前风挡、侧窗标配五层降噪玻璃发挥了重要作用。整体来说,林肯飞行家的驾驶质感符合我的预期,无论从动力表现、变速箱平顺性还是底盘调校风格,我们可以明显感受到林肯飞行家趋于沉稳、豪华、舒适的设定。
小编有话说:林肯飞行家保持了美系SUV的多项特质。从设计看,它的气场强大,商务属性突出,而且车身尺寸确实具备不小优势;在内饰方面,林肯飞行家更强调驾乘人员的舒适性,座椅柔软填充物厚实,多项舒适性配置都可以为消费者提供极致的驾乘环境;在动态表现方面,全系标配3.0T V6双涡轮增压发动机,在50-70万售价区间内,林肯飞行家是豪华中大型SUV唯一全系采用3.0T 六缸发动机的车型,它将有更出色的动力表现及平顺性,这点毋庸置疑。再来看价格,新车厂商指导价50.98-75.98万元,在同级别豪华SUV阵营中还是具备很高性价比的。
互动话题:林肯飞行家哪些配置更吸引你呢?
A 辅助驾驶(林肯Co-Pilot360™ Plus高级智能助驾系统)
B 舒适性配置(30向座椅调节)
C 3.0T V6双涡轮增压发动机+10挡手自一体变速箱
D 其它
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