惠州沥林汽车站时刻表(莞惠城际实施公交化运营 最短行车间隔压缩到5分钟)

记者从广州地铁集团
广东城际运营公司获悉，
3月1日起，
莞惠城际将启用新版列车运行图。
此次调图延长了服务时间、
优化了停站方案、增加了列车上线，
最短行车间隔压缩到5分钟内，
平均行车间隔压缩到25分钟内，
采用“站站停+大站快车”
公交化运营模式。

乘客搭乘莞惠城际。惠州日报资料图片
另外还有个好消息，
佛莞城际、广佛南环
正式进入动态验收阶段，
这意味着
这条西起肇庆、东到惠州的东西向城际大动脉
正式贯通时间越来越近了！

莞惠城际最短行车间隔压缩到5分钟

　　根据新版列车运行图，莞惠城际东莞西站首末班车时间维持不变，其中首班车为6:20，末班车为21:50；小金口站首班车为6:15，末班车为21:35，小金口往佛山西方向全天运营时间增加约1.5小时。

　　为满足不同旅客出行需求，新版列车运行图将采用“站站停+大站快车”方式。其中，莞惠城际大站快车固定停靠小金口、陈江南、常平南、松山湖北、西平西、东莞西6个车站。旅客可通过“广东城际”微信公众号或12306查询时刻表。

　　据了解，行车间隔大幅压缩是此次调整的一大亮点。调图后，莞惠城际每日开行80列动车组，比目前增加41列，大站停列车单程旅行时间为59分钟，站站停列车单程旅行时间为94分钟。最短行车间隔压缩到5分钟内，平均行车间隔压缩到25分钟内，旅客购票后可随到随走，更加灵活地安排行程。广东城际运营公司提醒旅客，乘坐佛肇、莞惠、广清以及广州东环城际铁路的列车，车票当日一次有效，无需对号入座。

佛莞城际、广佛南环正式进入动态验收阶段

　　据广州地铁集团消息，2月22日，广佛南环、佛莞城际顺利通过静态验收，正式进入动态验收阶段。

　　动态验收是铁路建设项目静态验收合格后，对全系统开展联调联试、动态检测、试运行试验的全面检查和验证。

　　广州地铁表示，将全力做好后续工作，保障线路高质量开通运营，加速推动佛肇、莞惠、广佛南环、佛莞四条城际线路贯通运营，助力推进轨道上的大湾区建设。

　　广佛南环串联起佛山西站、广州南站两大交通枢纽，建成后将与佛肇城际、佛莞城际、莞惠城际贯通运营，对推动“双城”资源互联互享具有重要意义。

　　此外，广佛南环、佛莞城际分别与已开通的佛肇城际（肇庆站至佛山西站）、莞惠城际（东莞西站至小金口站）首末相连，两条城际线开通后，将连成一条西起肇庆、东到惠州的东西向城际大动脉。

　　知多D

　　广佛南环起点为佛山西站，终点为广州南站，全线设张槎站、北滘西站（原北滘站）、顺德北站（原东平新城站）、陈村站、番禺站（原广州南站）共5座车站，正线全长35.001km。

　　佛莞城际从城际番禺站（位于广州南站东南侧地下）引出，新建广州长隆站、东环站、官桥北站、广州莲花山站、麻涌站等5座车站，止于东莞西站，线路全长37公里。

　　莞惠城际全长103公里，共设18个站的线路。惠州境内为：沥林北站、仲恺站、惠环站、龙丰站、西湖东站、云山站、小金口站。东莞境内为：东莞西站、道滘站、西平西站、东城南站、寮步站、松山湖北站、大朗镇站、常平南站、常平东站、樟木头东站和银瓶站。

　　佛肇城际于2016年3月30日竣工运营，佛山西站、狮山站、狮山北站、三水北站、云东海站、大旺站、四会站、鼎湖东站、鼎湖山站、端州站、肇庆站。

　　近期，广州地铁集团全资子公司广东城际公司与广铁集团完成了莞惠、佛肇城际运营交接，下一步将与广佛南环、佛莞城际实现“四线”贯通运营。

　　据羊城通公司消息，莞惠城际、佛肇城际接下来将参考广清城际（清城—花都）、广州东环城际（花都—白云机场北）标准，支持羊城通刷卡乘车（支持普通羊城通、岭南通、全国一卡通）、广州地铁乘车码，免去线上购票手续，直接刷卡，乘车更便捷。

　　城际线路的“地铁化”运营有利于让市民可进一步享受到大湾区一体化发展红利，目前广东城际公司承接的广清城际（清城—花都）、广州东环城际（花都—白云机场北）两条城际线路可使用羊城通、广州地铁乘车码等多元化闸机刷卡或扫码进站乘车。

四线贯通后

惠州人去佛山、肇庆更方便了

期待“一张票刷到底”的便利出行！

来源：惠州日报微信综合